Se rendre au départ
Métro Porte de Saint-Cloud (ligne 9)
Le 10 km part de l’église Sainte-Jeanne-de-Chantal, 96 boulevard Murat, 75016 Paris, juste à côté de la station de métro Porte de Saint-Cloud (ligne 9). (La marche gratuite de 5 km part séparément de l’église Saint-Pierre-de-Chaillot, près d’Alma-Marceau/Iéna.
Le parcours passe devant dix églises parisiennes emblématiques avant l’arrivée.
Se rendre à l'arrivée
Métro Anvers (ligne 2) ou Abbesses (ligne 12)
L’arrivée se trouve à la basilique du Sacré-Cœur, à Montmartre ; Anvers et Abbesses sont les deux stations de métro les plus proches. Le funiculaire de Montmartre est également disponible.
Navette vers le départ
Aucune — le dense réseau de métro parisien dessert directement les deux extrémités du parcours.
Carte de transport
Navigo Easy
Guichets et distributeurs de titres de transport de la RATP et d’Île-de-France Mobilités dans les stations de métro et de RER, ainsi que les commerces partenaires de la RATP (bureaux de tabac, kiosques à journaux et certains commerces de proximité) Non acceptée aux portillons — achetez la carte locale ci-dessus
Alternative: Forfait Paris Visite 30,60 € pour 1 jour, 45,40 € pour 2 jours, 63,80 € pour 3 jours, 78 € pour 5 jours (zones 1 à 5, les deux aéroports inclus) — Ce forfait n’est intéressant que si vous avez besoin de voyager en illimité dans toutes les zones, notamment vers les deux aéroports, Versailles et Disneyland, pendant un court séjour. Pour des visites classiques dans Paris et sa proche banlieue, charger des tickets t+ à l’unité ou un forfait de quelques jours moins cher sur une carte Navigo Easy revient généralement moins cher.
Le « tap and go » direct avec une carte bancaire sans contact n'est pas disponible sur l'ensemble du réseau du métro parisien. Les bus sont déjà partiellement équipés, avec une couverture complète de Paris et de la petite couronne prévue d'ici fin août 2026. Le calendrier de déploiement publié est le suivant : liaison aéroport Orly-ligne 14 le 30 juin 2026, funiculaire de Montmartre juillet 2026, ligne de métro 1 juillet 2027, lignes 4/14/15/18 fin 2027, lignes 7/12 fin 2028 et réseau complet d'ici 2030. Les trajets payés par carte bancaire coûtent plus cher que les tarifs standards (un supplément de 50 à 80 centimes) et n'incluent pas les transferts gratuits - chaque validation est facturée séparément.
Une carte Navigo Easy ne peut pas être partagée entre voyageurs – une par personne. Vous pouvez également éviter complètement la carte physique et acheter/stocker des billets dans l'application téléphonique Ile-de-France Mobilités ou Bonjour RATP.
Les transports en commun parisiens fonctionnent sur le système Navigo ; les visiteurs peuvent acheter une carte Navigo Easy rechargeable dans les stations de métro ou dans les bureaux de tabac et la charger avec des tickets simples t+ (environ 2,15 euros chacun) ou des pass journaliers. Le tap-to-pay sans contact est déployé sur un nombre croissant de portes de métro et de RER depuis 2024, offrant une alternative à l'achat d'une carte.
L'application RATP vend également des titres de transport dématérialisés.
