La route vers votre record
Visualisez le parcours à l'avance
et trouvez l'allure qui vous va.

La ville où vous rêvez de courir devient votre prochain voyage.
NorwayTHE DREAM
La course se déroule sur six sentiers différents.
Les bénéfices sont reversés à deux associations à but non lucratif du Maine.
Visualisez le parcours à l'avance
et trouvez l'allure qui vous va.
Les rues résonnent d'encouragements, les coureurs sont partout.
Vous ferez partie de cette scène.
Prenez votre temps, encore porté par l'émotion de l'arrivée,
et redécouvrez la ville que vous avez parcourue.
De la joie de finir aux moments difficiles : lisez ce que les coureurs ont eux-mêmes raconté.
Pas encore de récits de coureurs. Ils apparaîtront ici dès leur publication.
Découvrez le parcours et lisez ce qu'ont écrit ceux qui ont couru avant vous.
TruStrength Media · Résumé complet
La vidéo peut dater d'une édition précédente. Vérifiez le parcours et l'organisation de cette année auprès de l'organisateur.
YOUR ENTRY
Voici les façons de participer et les conditions requises.
Vérifiez l'ouverture des inscriptions auprès de l'organisateur.
sous réserve de modification — à vérifier officiellement
Page de l'organisateursous réserve de modification — à vérifier officiellement
Page de l'organisateurRACE WEEK
Connaître le parcours et la barrière horaire permet de mieux se représenter la course.
D'après l'édition 2026| Épreuve | Départ |
|---|---|
| 100K solo (25k running & 75k cycling)100km | 09:00 |
Les coordonnées de la ligne de départ ne sont pas encore confirmées.
Une épreuve de 100 km à propulsion humaine combinant 25 km de course et 75 km de vélo, avec des déplacements à vélo entre 6 secteurs de sentiers avant les portions courues.
La course se dispute en format human-powered, avec 100km à parcourir en alternant course à pied et vélo ;
les participants ne peuvent pas utiliser de véhicule entre les sections et doivent impérativement se déplacer à vélo.
Sur les 100km, environ 25km se courent et les quelque 75km restants se font à vélo.
Parcours démarre par une boucle d’échauffement de 3km à Virgil Parris Preserve, puis enchaîne avec une section de 5km à Roberts Farm,
un lollipop parcours de 4km sur la très raide Noyes Mountain,
un lollipop parcours de 8km à Shepard's Farm, et des boucles de 4 à 5km dans le secteur de Crooked River.
La finale se termine par la portion à vélo jusqu’à Hawk Mountain.
Pas encore confirmé dans le règlement officiel
Cela peut changer pour la prochaine édition.
Retirez votre dossard, vérifiez votre sas.
Ainsi, le matin de la course, vous pourrez vous concentrer sur votre course.
Il s’agit du Land of Light 100K de Norway, dans le Maine ; les informations relatives au retrait du pack ne sont pas publiées.
Pas de transport public ; départ à Virgil Parris Preserve sur Sodom Rd, Buckfield, ME
Il s’agit de Norway, dans le MAINE, et non de Norway, dans le Michigan. Format multisport atypique : le parcours totalise 25k de course à pied et 75k de vélo à propulsion humaine entre six parcelles différentes de sentiers.
Site rural de trail/preserve dans l’ouest du Maine — pas de transport public, accès uniquement en voiture ou via une navette organisée. Une navette relie le RADR Field de Harrison au départ (100K en solo uniquement).
Belvédère de Hawk Mountain, près de Harrison, ME
L’arrivée domine Bear Pond en direction de Sebago depuis le secteur sommital de Hawk Mountain.
Navette officielle dans le cadre d’un partenariat « RideShare », réservée aux participants du 100K en solo : laissez votre voiture au RADR Field Complex à Harrison, dans le Maine, puis prenez la navette (avec votre vélo) jusqu’au départ de Virgil Parris.
Le Land of Light 100K se déroule près de la petite ville de Norway, dans le Maine, une zone rurale de Nouvelle-Angleterre sans carte de transport dédiée. La voiture de location est le moyen le plus pratique pour rejoindre le site ; les péages et le stationnement peuvent être réglés en espèces ou par carte.
Votre heure de départ, le ravitaillement et la consigne.
Les connaître à l'avance rend la course plus sereine.
Comme il faut terminer en alternant course à pied et vélo, il faut prévoir à la fois des chaussures de trail et un vélo,
et vérifier à l’avance qu’aucun déplacement n’est autorisé via un véhicule d’assistance lors des transitions entre sections.
La portion de Noyes Mountain est présentée comme un lollipop parcours très raide,
et c’est l’un des passages où la gestion allure est la plus délicate sur l’ensemble du parcours.
L’inscription se fait via UltraSignup.
Les horaires sont à l'heure locale de Norway. Vérifiez aussi les dernières informations officielles avant la course.
STAY A LITTLE
D'un hôtel qui simplifie le matin de la course,
aux repas et aux paysages à savourer médaille au cou.
1.7km
Voir sur Booking.com56 $US
Voir sur GetYourGuide79 $US
Voir sur GetYourGuide434 $US
Voir sur Klook71 $US
Voir sur GetYourGuide66 $US
Voir sur GetYourGuideLes distances sont calculées à vol d'oiseau depuis la ligne de départ.
Vérifiez les temps de trajet réels et les conditions de réservation auprès de chaque hébergement.
1.7km
Voir sur Booking.comFaites glisser pour voir plus d'hôtels.
Se reposer un peu, flâner un peu.
Choisissez ce qui vous ressemble, à vous et à ceux qui vous accompagnent.
56 $US
Voir sur GetYourGuide434 $US
Voir sur KlookLa ville que vous avez parcourue — cette fois, plus lentement.
79 $US
Voir sur GetYourGuide71 $US
Voir sur GetYourGuide66 $US
Voir sur GetYourGuideUne fois enregistrée, vous pouvez ouvrir cette page sans connexion internet
Soyez le premier coureur
Laissez la première publication de ce salon
Il a eu lieu le dim. 11 octobre 2026. Prochaine édition : octobre 2027.
Pas encore annoncé officiellement.
Prévu en octobre 2027 ;
l'édition 2026 a eu lieu le dim.
11 octobre 2026.
Pas encore annoncé.
Les frais d'inscription de l'édition 2026 étaient d'environ 145 $US.
Ultra. (D'après l'édition 2026)
Le départ est à 09:00. (D'après l'édition 2026)
Virgil Parris Preserve, Norway, Maine. (D'après l'édition 2026)
La course se dispute en format human-powered, avec 100km à parcourir en alternant course à pied et vélo ;
les participants ne peuvent pas utiliser de véhicule entre les sections et doivent impérativement se déplacer à vélo.
Sur les 100km, environ 25km se courent et les quelque 75km restants se font à vélo.
Point de vue de Hawk Mountain. (D'après l'édition 2026)