自分の記録に挑む道
コースを先に思い描いて、
自分に合うペースを見つけましょう。

走りたい街が、次の旅になる瞬間。
THE DREAM
インドネシア・東ジャワ州のブロモ山麓を走るトレイルマラソンです。
コースを先に思い描いて、
自分に合うペースを見つけましょう。
沿道の声援と、一緒に走る人たち。
その風景の中にあなたもいます。
完走の余韻を抱いてゆっくりと。
走った街をもう一度巡ってみて。
完走の喜びから苦しかった瞬間まで。
参加者自身が残した経験を読んでみてください。
“完走できませんでしたが、数十年ぶりに訪れたブロモの美しい景色を楽しみ、残念な気持ちを和らげました。”
エルヴィタは2015年ブロモマラソンのフルマラソン序盤、岩の多い下りで転び、顔と膝をけがしました。その後は歩き、救助のオートバイで戻って棄権しましたが、山の景色を楽しみながら経験を受け止めました。
原文から引用・翻訳
Walaupun DNF saya harus memuaskan diri menikmati pemandangan Bromo yang indah, terlebih lagi sudah puluhan tahun saya tidak ke sini.
Welcome to My Journeyで原文を読む“最後の2kmは、走るより歩く時間のほうが長かったです。”
このランナーは2013年ブロモマラソン10kmで予想以上の急坂に苦しみ、最後の2kmは主に歩いて1時間21分11秒、12位で完走しました。山や農地の景色、村人の温かい声援が都市の大会とは違う魅力として残りました。
原文から引用・翻訳
Di 2 Km terakhir itu lebih banyak kuhabiskan untuk berjalan dibandingkan berlari.
Musafir Kehidupanで原文を読む公開されている参加レポートの一文を翻訳し、体験を要約しました。記録は執筆者が公表した値で、過去の体験は今年の天候や運営と異なる場合があります。
コースを先に眺めて、先に走った人たちの話を読んでみましょう。
Daddy Berlari
過去大会の映像の場合があります。今年のコースと運営は主催者の案内をご確認ください。
YOUR ENTRY
RACE WEEK
コースと制限時間を知れば、レースがもう少しはっきり見えてきます。
2026年大会の情報スタート地点の座標はまだ確認できていません。地図は開催都市を示します。
ブロモ・マラソンのコースは、東ジャワ州トサリの標高1,840m地点をスタートします。フルマラソンは、スタート後12kmにわたっておおむね下りが続き、標高は1,856mから1,398mまで下がります。12.5kmの地点からは約17.5kmに及ぶ上りが続き、30km付近でコースの最高地点である標高2,469mに到達します。コースはンガディウォノ、パンダンサリ、モロレジョなどテンゲル高原の村々を通ります。路面はアスファルト舗装路と土のトレイルが半分ずつを占め、火山灰に覆われた砂地や砂利道も混ざります。
ハーフマラソンの累積上昇高度は977m、10kmのコースは426m、5kmのコースは241mです。制限時間はフルマラソンが10時間、ハーフマラソンが7時間、10kmが4時間、5kmが3時間です。
公式要項でまだ確認できていません
次回大会では変わることがあります。
ナンバーカードを受け取り、自分のウェーブを確認。
大会の朝は走ることに集中できるように。
グベン駅(スラバヤ)/マラン駅/ジュアンダ空港(スラバヤ)— 公式シャトルのピックアップポイント
スタート/フィニッシュ:プラタラン・ブロモ、ウォノポロ、ンガディウォノ、トサリ、パスルアン県、東ジャワ州(標高約1,800m)。公式FAQによると、ジュアンダ国際空港、グベン駅(スラバヤ)、マラン駅から公式シャトルを利用できます。スラバヤからトサリまでの所要時間は約3~4時間です。すべての情報は公式サイトに明記されています。2026年9月6日はDBのデータと一致しています。
グベン駅(スラバヤ)/マラン駅/ジュアンダ空港(スラバヤ)— 公式シャトルのピックアップポイント
スタートと同じプラタラン・ブロモがフィニッシュ地点です。
シャトルはジュアンダ空港、グベン駅、マラン駅からの運行が公式に確認されています。さらに、トサリ/ナディウォノ/ウォノキトリに宿泊する参加者向けに、当日運行の交通手段(先着順)も用意されています。駐車場はすぐ満車になるため、主催者は公式シャトルの利用を明確に推奨しています。
ブロモ山/パスルアン専用の交通カード システムは存在しません。ここはテンガー高原にある田舎の会場で、車やジープでアクセスできます。訪問者は通常、マラン、スラバヤ、またはセモロ ラワンなどの近隣の町から四輪駆動車のチャーターまたは自家用車を手配し、ジープのレンタル料、駐車料金、入場料を現金で支払います。クレーターの縁エリアに行く公共のバスや鉄道の選択肢はありません。
スタート時間、補給、預ける荷物まで。
前もって知っておけば、走る時間がぐっと楽になります。
ブロモ山が属するテンゲル山地は熱帯モンスーン気候で、乾季(4~11月)と雨季(12~3月)がはっきりしています。大会が開かれる9月は乾季にあたり、比較的晴れた天候と良好な視界が期待できます。この地域の平均気温は3~20°Cで、高地では早朝に霜が降りることもあります。コースの最高地点は2,469mに達するため、酸素密度の低い高地での体力的負担と、早朝スタート時の低温への備えが必要です。コースの約半分は、火山灰に覆われた砂・砂利地形と森林トレイルで構成されています。一般的なロードマラソンとは異なる走り方と装備が求められます。
時間はパスルアンの現地時間です。大会前に最新の公式案内もあわせてご確認ください。
STAY A LITTLE
大会の朝が楽な宿から、
メダルをかけて楽しむ食事と街の景色まで。


軽く休んで、ゆっくり見て回って。
一緒に行く人と好きな時間を選んでみてください。
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GetYourGuideで見るレース前の一食、完走を祝う夕食。
走った街を、今度は少しゆっくり。
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まだ公式発表前です。2027年9月の開催が見込まれ、2026年大会は2026年9月6日(日)に開催されました。
まだ発表前です。2026年大会のエントリーは2026年1月16日(金)に始まりました。
まだ発表前です。2026年大会の参加費はIDR 600,000程度でした。
フルマラソン · ハーフ · 10K · 5Kが実施されます。 (2026年大会の情報)
06:00にスタートします。 (2026年大会の情報)