Weg zum Start
Métro George V (Linie 1) – der Start befindet sich direkt an der Avenue George V unmittelbar neben dieser Station; anschließend geht es auf die Avenue des Champs-Élysées.
Der Start befindet sich an der Avenue George V; die Métro-Station George V (Linie 1) liegt direkt an der Kreuzung dieser Avenue mit den Champs-Élysées und ist damit die nächstgelegene Station – etwa 1–2 Minuten zu Fuß. Die Stationen Franklin D.
Roosevelt (Linien 1/9) sowie RER A/Métro Charles de Gaulle–Étoile sind vom allgemeinen Startbereich ebenfalls in wenigen Minuten zu Fuß erreichbar.
Weg zum Ziel
Métro Monceau oder Courcelles (Linie 2) – die Strecke führt über den Boulevard de Courcelles zurück in Richtung Champs-Élysées; das Ziel liegt nahe dem Parc Monceau.
Die Strecke führt am Parc Monceau und am Boulevard de Courcelles vorbei. Die nächstgelegenen Metrostationen zu diesem Abschnitt von Strecke sind Monceau und Courcelles (Linie 2); das Ziel befindet sich wieder direkt auf den Champs-Élysées und ist über George V, Franklin D.
Roosevelt und Charles de Gaulle–Étoile gut erreichbar.
ÖPNV-Karte
Navigo Easy
Ticketschalter und Verkaufsautomaten der RATP und von Île-de-France Mobilités an Métro- und RER-Stationen sowie RATP-Partnergeschäfte (Tabacs, Zeitungsläden und einige kleine Läden) Wird an den Sperren nicht akzeptiert — kaufe die lokale Karte
Alternative: Paris-Visite-Pass 30,60 € für 1 Tag, 45,40 € für 2 Tage, 63,80 € für 3 Tage, 78 € für 5 Tage (Zonen 1–5, einschließlich beider Flughäfen) — Es lohnt sich nur, wenn Sie in einem Kurztrip unbegrenzte Fahrten durch alle Zonen (z. B.
beide Flughäfen, Versailles, Disneyland) benötigen; Für typische innerstädtische Besichtigungen kostet das Laden einzelner T+-Tickets oder einer günstigeren Mehrtageskarte auf Navigo Easy in der Regel weniger. Das direkte „Tap and Go“ mit einer kontaktlosen Bankkarte ist im gesamten Pariser U-Bahnnetz nicht verfügbar.
Die Busse sind bereits teilweise ausgestattet, die vollständige Abdeckung von Paris und den innerstädtischen Vororten soll bis Ende August 2026 erreicht sein. Der veröffentlichte Rollout-Zeitplan lautet: Orly-Linie 14 Flughafenverbindung 30. Juni 2026, Standseilbahn Montmartre Juli 2026, Metrolinie 1. Juli 2027, Linien 4/14/15/18 Ende 2027, Linien 7/12 Ende 2028 Vollständiges Netzwerk bis 2030. Fahrten, die mit Bankkarte bezahlt werden, kosten mehr als Standardtarife (Zuschlag von 50–80 Cent) und beinhalten keine kostenlosen Transfers – jede Validierung wird separat berechnet.
Eine Navigo Easy-Karte kann nicht von mehreren Reisenden geteilt werden – eine pro Person. Sie können die physische Karte auch ganz überspringen und Tickets in der Telefon-App Ile-de-France Mobilites oder Bonjour RATP kaufen/speichern.
