호주 카툼바 · Blot
UTA100, 첫 100km 트레일로 골라도 될까
울트라 트레일 오스트레일리아의 UTA100은 2027년 5월 15일 카툼바에서 출발한다. 101km에 누적 상승 4,400m, 제한시간 28시간. 접수는 추첨이 아니라 선착순이고 2026년 9월 17일 오전 11시에 열렸다.
101km. 누적 상승 4,400m.
제한시간 28시간. 그리고 마지막에 계단 951개.
앞의 세 숫자만 보면 UTA100은 여유가 있는 대회로 읽힌다. 100km 트레일에서 28시간은 박한 값이 아니다.
그런데 주최 측이 공개한 관문표를 펼치면 제한시간이라는 말이 한 번도 나오지 않는다. 적혀 있는 것은 시각이다.
타로스 13.8km 낮 12시 30분, 포기 놉 23.8km 오후 2시 30분, 식스 풋 트랙 37.3km 오후 5시 20분. 시계는 출발선에서 멈춰 주지 않는다.
2027년 5월 15일, 블루마운틴 세계유산 지역의 카툼바. 접수는 이미 열려 있다.
1101km에 누적 상승 4,400m인 코스
시닉 월드에서 출발한 러너는 먼저 내로 넥으로 올라간다. 넓은 트레일과 싱글 트랙이 번갈아 나오고, 아이언팟 릿지를 지나 루라 포레스트로 들어간다. 웬트워스 폭포를 거쳐 케덤바 패스를 내려간 다음, 마지막에 퍼버 계단 951개를 올라 출발했던 자리로 돌아온다.
출발점과 결승점은 같은 시닉 월드다. 101km에 누적 상승은 4,400m다. 도로 마라톤에서 누적 상승 100m를 두고 기복이 있다고 말하는 것과는 단위가 다르다.
평균으로 환산하면 1km마다 43m씩 올라가는 셈이고, 그 오르막이 코스에 고르게 깔려 있지도 않다. 블루마운틴 세계유산 지역이라는 말은 경관에 대한 설명이기 전에 절벽과 계곡 사이를 반복해서 오르내린다는 예고다.
울트라 트레일 오스트레일리아: UTA50 & UTA1002027. 5. 15 (토) · D-229 · Katoomba, 호주대회 자세히 보기
2관문 마감 시각표, 후반으로 갈수록 빠듯하다
주최 측 관문표는 이렇게 적혀 있다. 타로스 13.8km 낮 12시 30분. 포기 놉 23.8km 오후 2시 30분.
식스 풋 트랙 아웃바운드 37.3km 오후 5시 20분. 카툼바 아쿠아틱 센터 56.2km 밤 10시 20분. 퀸 빅토리아 병원 79.3km 일요일 오전 5시 5분.
결승선 101.3km 일요일 낮 12시 30분. 오전 5시에 출발한 러너 기준으로 환산하면 각각 7시간 30분, 9시간 30분, 12시간 20분, 17시간 20분, 24시간 5분이다. 요구되는 평균 속도는 13.8km까지가 시속 1.8km, 79.3km 지점에서 시속 3.3km까지 올라간다.
앞이 헐겁고 뒤가 팽팽하다. 초반에 벌어 둔 시간이 그대로 후반의 여유가 되는 구조라, 이 대회에서 전반을 아끼는 전략은 잘 작동하지 않는다.
3제한 28시간과 일요일 낮 12시 30분 결승 마감
제한시간 28시간은 개인 출발 시각을 기준으로 센다. 출발 그룹은 기량에 따라 배정되고, 모두가 오전 5시에 같이 나가지 않는다. 그런데 결승 관문은 일요일 낮 12시 30분으로, 시각에 고정돼 있다.
두 규칙이 만나는 자리에서 뒤 그룹의 계산이 달라진다. 오전 5시에 출발했다면 28시간은 일요일 오전 9시에 끝나고 결승 관문까지 3시간 30분이 남는다. 출발이 뒤로 밀릴수록 그 여유는 줄어든다.
자기 배번의 출발 시각을 확인하기 전까지 28시간은 자기 시간이 아니다.
4필수 장비, 보온 상의·방수 재킷·헤드램프
긴팔 보온 상의는 폴리프로필렌이나 울이어야 한다. 방수 재킷은 심실링이 되어 있고 후드가 달려 있어야 한다. 비니나 바라클라바, 버프 중 하나.
UTA100은 여기에 긴 보온 바지, 손가락까지 덮는 보온 장갑, 예비 조명이 더 붙는다. 추위나 비가 예상되면 방수 긴바지와 100 무게 이상의 합성 플리스가 목록에 추가된다. 주최 측은 기온을 숫자로 안내하지 않는다.
장비 목록이 그 역할을 한다. 5월 중순의 산악 지대에서 밤을 넘기는 대회라는 사실이 이 목록 안에 전부 들어 있고, 추가 장비 목록이 대회 전날에야 확정돼 체크인과 브리핑, 대회 앱으로 공지된다는 규정이 나머지를 말해 준다. 남은 항목은 안전 장비다.
호주·뉴질랜드 규격 AS/NZS 4602를 만족하는 고시인성 조끼, 충전된 배터리와 개통된 유심이 든 휴대폰, 호루라기, 폭 7.5cm에 길이 2.3m인 압박붕대, 2리터 용량의 물통이나 물주머니, 식량 2개, 헤드램프, 방수 주머니, 비상용 보온 담요. 이 가운데 하나라도 빠지면 출발선에 설 수 없다.
5검사에 떨어지면 배번이 나오지 않는다
UTA100 참가자는 레이스팩을 받기 전에 장비 검사를 통과해야 한다. 규정 문구는 짧다. 필수 장비가 없으면 출발도 없다.
검사는 두 갈래다. 대회 주간 전에 NSW·ACT·VIC·QLD·SA·WA·TAS의 지정 파트너 매장에서 미리 받거나, 현장 체크인 때 받는다. 미리 받아 두면 현장 대기가 짧아진다.
빠진 품목이 나오면 그것을 구해 오기 전까지 레이스팩이 나오지 않고, 전날 밤 카툼바에서 방수 재킷을 구하러 다니는 일정을 원하는 사람은 없다. 코스 중간에도 무작위 검사가 있다. 빠진 장비가 나오면 보충할 때까지 진행할 수 없고 시간 페널티가 붙는다.
배낭 무게를 줄이려고 한 품목을 덜어 내는 선택은 79.3km 지점에서 가장 비싸게 돌아온다.
6접수는 선착순, 9월 17일 열려 정원 찰 때까지
100km급 대회 상당수가 추첨이나 자격 기록으로 사람을 거른다. 울트라 트레일 오스트레일리아는 그러지 않는다. 2027년 대회 일반 접수는 2026년 9월 17일 오전 11시(AEST)에 열려 정원이 찰 때까지 받는다.
그 앞에는 UTMB 인덱스 보유자를 위한 우선 접수가 9월 15일 오전 11시부터 48시간 동안 한정 수량으로 먼저 열렸다. 자격 기록을 요구하는 종목은 100마일 하나다. UTAMiler에 나가려면 2025년 3월 28일부터 2027년 3월 28일 사이에 50km 이상을 공식 기록으로 완주한 이력이 있어야 하고, 제출은 2027년 3월 28일 밤 11시 59분(AEST)에 닫힌다.
UTA100과 UTA50에는 그런 조건이 없다. 이 대회가 사람을 거르는 자리는 신청 화면이 아니라 준비 과정이다.
7참가비 620호주달러, 환불은 4월 4일까지만
참가비는 수수료와 GST가 포함된 금액이다. UTAMiler 1,170호주달러, UTA100 620호주달러, UTA50 420호주달러, UTA22 260호주달러, UTA11 160호주달러. 환불은 계단처럼 내려간다.
2027년 2월 21일까지 취소하면 45%가 돌아온다. 4월 4일까지는 22%. 그 뒤로는 없다.
대회일로부터 41일 전이다. 다른 사람에게 넘기는 길은 2027년 5월 13일 오후 5시(AEST)까지 열려 있고 55호주달러의 양도 수수료가 붙는다. 다음 해로 미루는 제도는 없으며, 임신·출산 관련 정책만 예외로 전액 환불이나 최대 2년의 이연을 허용한다.
그래서 이 대회에서 실제로 결정을 내리는 날은 신청한 날이 아니라 2027년 4월 4일이다. 그날까지 훈련이 궤도에 올라 있는지를 보고, 아니라면 22%를 건지고 물러나는 쪽이 계산에 맞는다.
8UTA50 — 51km, 제한 14시간 30분
UTA50은 51km에 누적 상승 2,400m, 제한시간 14시간 30분이다. 오전 5시 5분에 출발해 페어몬트 리조트 18.4km, 퀸 빅토리아 병원 29.3km, 비상 급수소 42.6km를 지나 같은 결승선으로 들어온다. 퍼버 계단 951개도 똑같이 올라야 한다.
완주에 필요한 평균 속도는 시속 3.4km다. 걸어서 낼 수 있는 속도처럼 보이지만, 2,400m를 올라가면서 14시간 30분 동안 유지해야 하는 값이다. 러닝 스톤은 UTA100 완주에 6개, UTA50 완주에 4개가 붙는다.
그리고 UTA100을 19시간 안에 끊은 러너에게는 웨스턴 스테이츠 100 추첨에 응모할 자격이 생긴다.
에디터의 선택
처음 100km를 시도한다면 UTA100이 아니라 UTA50이다. 근거는 제한시간이 아니라 밤이다. UTA50은 14시간 30분 안에 끝나고, 오전 5시 5분에 출발하면 대부분의 러너가 어두워지기 전에 결승선을 지난다.
UTA100은 설계상 밤을 한 번 통과하는 대회다. 헤드램프와 예비 조명이 필수 장비에 들어 있는 이유가 거기 있다. 100km를 이미 완주해 봤고 웨스턴 스테이츠를 계산에 넣고 있다면 UTA100이다.
19시간이라는 선이 분명하게 그어져 있고, 그 선은 관문표의 마지막 관문보다 12시간 이상 빠르다. 목표를 완주가 아니라 19시간에 두면 훈련의 성격 자체가 달라진다. 100마일을 고른다면 먼저 볼 것은 참가비가 아니라 2027년 3월 28일이다.
자격 기록 제출이 그날 닫히고, 그 이력이 없으면 신청 자체가 성립하지 않는다.
접수는 열려 있고 정원이 찰 때까지 닫히지 않는다. 달력에 먼저 적을 날짜는 신청한 날이 아니라 2027년 4월 4일이다.
그날 이후로 돌려받을 금액은 없고, 남는 선택지는 카툼바로 가는 것뿐이다.
접수 기간 · 숙소
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