El camino hacia tu mejor marca
Imagina el recorrido antes
y encuentra el ritmo que mejor se adapta a ti.

La ciudad en la que quieres correr se convierte en tu próximo viaje.
THE DREAM
Es una carrera que consiste en completar 20 vueltas a un circuito de 1 km.
En cada vuelta se reduce el tiempo máximo, por lo que la intensidad aumenta.
La totalidad de los ingresos se dona a organizaciones benéficas.
Imagina el recorrido antes
y encuentra el ritmo que mejor se adapta a ti.
Calles llenas de ánimos y corredores alrededor.
Tú estarás en esa escena.
Ve despacio, con la meta aún dentro,
y vuelve a conocer la ciudad.
De la alegría de terminar a los momentos duros: lee lo que los propios corredores contaron.
Aún no hay crónicas de corredores. Las publicaremos aquí en cuanto lleguen.
Mira el recorrido y lee lo que escribieron quienes corrieron antes.
Elevator Race · Resumen completo
Puede ser un vídeo de una edición anterior. Consulta el recorrido y la organización de este año con la organización.
YOUR ENTRY
Resumimos las formas de participar y los requisitos.
Consulta con la organización si las inscripciones están abiertas.
Lo completaremos cuando salga el reglamento oficial.
RACE WEEK
Conocer el recorrido y el tiempo límite hace la carrera más clara.
Según la edición 2026Aún no hemos confirmado las coordenadas de la línea de salida. El mapa muestra la ciudad anfitriona.
La carrera de ascensores es un evento en el que corres a una velocidad que aumenta gradualmente bajo la Torre Eiffel en París, Francia.
Ubicado en el estadio Emile Antoine, repite recorrido durante 1 km hasta 20 veces.
A medida que avanza cada vuelta, el tiempo permitido disminuye y la intensidad aumenta incluso en el mismo recorrido.
La clave de esta competencia es que, en lugar de cambiar la duración de recorrido, cambia la velocidad a la que los participantes deben seguirlo.
La introducción oficial presenta tres ejes: correr, compartir y encuentros post-evento.
Elegimos que tanto principiantes como participantes experimentados corrieran hasta sus límites individuales dentro del mismo cambio gradual de velocidad.
También está abierto a los espectadores participar en el campo del equipo que apoyan,
por lo que la gente tiende a reunirse alrededor del estadio en lugar de competencias de larga distancia dispersas fuera de la ciudad.
Dado que el mismo ciclo se repite en lugares cercanos a la Torre Eiffel, los corredores y los animadores se encuentran varias veces.
El evento está organizado por la Asociación Umesheik y todos los beneficios se destinan a organizaciones benéficas.
La organización seleccionada para apoyar en la ronda abierta es la Asociación de Amistad con Lac Cloche.
Lac Cloche trabaja para reducir el aislamiento social de las personas sin hogar o con dificultades para vivir,
y la Asociación para la Amistad gestiona un centro de vivienda compartida donde conviven personas que se han quedado sin hogar en el pasado y jóvenes voluntarios.
El significado de solidaridad que presenta la competición no termina con la carrera, sino que continúa a través de estas actividades locales.
Combina carreras repetitivas para aumentar la velocidad y objetivos de apoyo a la comunidad en un solo evento.
Aún no confirmado en el reglamento oficial
Puede cambiar en la próxima edición.
Recoge tu dorsal y revisa tu oleada.
Para que la mañana de la carrera solo pienses en correr.
Fuente · verificado el 24 ago 2026 · Fuente · verificado el 21 sept 2026
Se ha confirmado que es una carrera a pie (20 vueltas de 1 km a un ritmo progresivamente más rápido ritmo), no una prueba de escaleras ni una carrera en torre, pese al nombre «Elevator». Lugar: Stade Émile Anthoine, a los pies de la Torre Eiffel, en París.
En la web oficial no se ha publicado información sobre ninguna estación de metro/RER ni sobre navette. Es una carrera benéfica cuyos fondos se destinan a personas sin hogar.
No se han encontrado datos sobre gare/métro/navette en la web oficial; el lugar está en una zona céntrica de París, cerca de la Torre Eiffel, pero la organización no indica ningún transporte concreto.
Mismo lugar que la salida (Stade Émile Anthoine).
Navigo Easy
Taquillas y máquinas expendedoras de RATP e Île-de-France Mobilités en las estaciones de metro y RER, además de comercios colaboradores de RATP (estancos, quioscos y algunas tiendas de barrio). No se acepta en los tornos — compra la tarjeta local
Alternativa: Abono Paris Visite 30,60 € por 1 día, 45,40 € por 2 días, 63,80 € por 3 días y 78 € por 5 días (zonas 1-5, incluidos los dos aeropuertos) — Solo merece la pena si necesitas viajes ilimitados por todas las zonas (por ejemplo, los dos aeropuertos, Versalles o Disneyland) en un viaje corto; para el turismo habitual por el centro, cargar boletos t+ sueltos o un abono de varios días más barato en la Navigo Easy suele salir más económico. Pagar directamente acercando una tarjeta bancaria sin contacto todavía no es posible en toda la red de metro de París.
Los autobuses ya están parcialmente equipados, y se prevé que todos los de París y la primera corona lo estén a finales de agosto de 2026. El calendario publicado es: enlace Orly-Línea 14 con el aeropuerto, 30 de junio de 2026; funicular de Montmartre, julio de 2026; Línea 1 del metro, julio de 2027; Líneas 4/14/15/18, finales de 2027; Líneas 7/12, finales de 2028; y toda la red, en 2030. Los viajes pagados con tarjeta bancaria cuestan más que la tarifa normal (un recargo de 50-80 céntimos) y no incluyen transbordos gratuitos: cada validación se cobra aparte. Una Navigo Easy no se puede compartir entre viajeros: una por persona.
También puedes prescindir de la tarjeta física y comprar y guardar los boletos en la app de Île-de-France Mobilités o de Bonjour RATP. En París se utiliza la tarjeta recargable Navigo para el metro, el RER y los autobuses.
Se vende en las taquillas de las estaciones o como tarjeta desechable Navigo Easy; cada vez más tornos de metro y RER también permiten acercar directamente una tarjeta bancaria o un teléfono con pago sin contacto. Un billete sencillo cuesta aproximadamente 2,15 euros.
Tu hora de salida, avituallamiento y guardarropa.
Saberlo de antemano hace que correr sea más fácil.
El sitio web oficial de la organización no publica indicaciones sobre las líneas de metro o RER ni sobre servicios de lanzadera hasta el recinto.
El transporte público de París utiliza la tarjeta Navigo recargable para el metro, el RER y los autobuses.
Puede adquirirse en las taquillas de las estaciones;
también existe la Navigo Easy, de tipo monedero para billetes sencillos.
Muchas barreras de metro y RER aceptan tarjetas bancarias contactless o pagos con el móvil, y el billete sencillo cuesta aproximadamente 2.15 euros.
Los horarios son en hora local de París. Consulta también la información oficial más reciente antes de la carrera.
STAY A LITTLE
Desde un hotel que hace fácil la mañana de la carrera,
hasta las comidas y paisajes que disfrutarás con la medalla puesta.
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Ver en KlookLas distancias son en línea recta desde la salida.
Consulta los tiempos reales y las condiciones de reserva en cada hotel.
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Ver en Booking.comDesliza para ver más hoteles.
Descansar un poco, pasear sin prisa.
Elige lo que mejor va contigo y con quien te acompaña.
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Ver en KlookUna comida antes de la carrera, una cena para celebrar la meta.
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Ver en KlookLa ciudad que recorriste corriendo, esta vez un poco más despacio.
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Aún no se ha anunciado oficialmente.
Se espera en septiembre de 2027;
la edición 2026 se celebró el jue, 3 de septiembre de 2026.
Otras. (Según la edición 2026)