トロカデロの10km

スタート地点への行き方

メトロ・ラヌラグ（9号線）またはRER C線ブーランヴィリエ駅 — いずれもアベニュー・ラファエル／ジャルダン・デュ・ラヌラグから徒歩すぐ

スタートはパリ16区、ラヌラグ庭園の端にあるラファエル大通り。コースの両端はいずれもパリ中心部に位置し、メトロやRERでのアクセスが非常に便利なため、シャトルは必要ない。

フィニッシュ地点への行き方

メトロ・トロカデロ駅（6号線・9号線）またはメトロ・ミュエット駅（9号線） — ポルト・ド・パッシー近く

フィニッシュ地点は、エッフェル塔を望むトロカデロ広場の大階段付近にあるポルト・ド・パッシーです。

スタート会場シャトル

不要です — パリ中心部は公共交通機関が充実しています。

ICカード

Navigo Easy

地下鉄およびRER駅のRATP/イル・ド・フランス・モビリテスのチケットカウンターと自動販売機、およびRATPパートナーショップ（タバコ屋、ニューススタンド、一部のコーナーストア） 改札では使えません — 上記のカードを購入してください

代替案: パリ・ヴィジットパス 1日30.60ユーロ、2日45.40ユーロ、3日63.80ユーロ、5日78ユーロ（ゾーン1〜5、空港2か所を含む） — 短い滞在中にすべてのゾーンをまたいで移動する必要がある場合（空港2か所、ヴェルサイユ、ディズニーランドなど）に限ってお得です。市内中心部の観光が中心なら、Navigo Easyにt+チケットを必要な分だけチャージするか、より安い数日券を利用したほうが通常は費用を抑えられます。 パリの地下鉄では、タッチ決済対応の銀行カードをかざしてそのまま乗る方式は、まだ全線では使えません。バスはすでに一部対応しており、2026年8月末までにパリ市内と近郊のバス全線への導入を目指しています。公表されている導入スケジュールは、オルリー空港〜14号線が2026年6月30日、モンマルトルのケーブルカーが2026年7月、地下鉄1号線が2027年7月、4・14・15・18号線が2027年末、7・12号線が2028年末、全線が2030年です。銀行カードでの乗車は通常運賃より高く（50〜80セント増し）、無料乗り継ぎもなく、改札を通るたびに個別に課金されます。Navigo Easyカードは旅行者同士で共有できず、1人1枚が必要です。物理カードを使わず、Île-de-France MobilitésやBonjour RATPのスマホアプリできっぷを購入・保存することもできます。

このレースはエッフェル塔近くのパリ中心部で開催され、メトロではNavigo Easyカード（2ユーロ、チャージ可能）またはスマートフォンで利用するNavigo Liberté+パスが使えます。非接触型の銀行カードによる直接決済は、2026年時点では一部の試験導入箇所でのみ利用でき、トロカデロではまだ使えません。そのため、最寄りのメトロ駅でNavigo Easyカードを購入するのが最も簡単です。片道料金は約2.50ユーロです。