ปารีส-แวร์ซายส์

ซื้อบัตร Navigo Easy ที่โหลดซ้ำได้ (2 ยูโร) ที่หน้าต่างตั๋วรถไฟใต้ดิน/RER หรือ Tabac แล้วโหลดด้วยตั๋ว t+ หรือบัตร Paris Visite - ตั้งแต่ปี 2026 โดยทั่วไปคุณไม่สามารถแตะบัตรธนาคารต่างประเทศที่ประตูรถไฟใต้ดินได้ แม้ว่าการชำระเงินแบบไร้สัมผัสแบบเปิดจะค่อยๆ แผ่ขยายไปตามรถโดยสารต่างๆ

วิธีเดินทางไปจุดปล่อยตัว

RER C สถานี 'Pont de l'Alma' หรือเมโทรสถานี 'Bir-Hakeim' (M6)/'Trocadéro' (M6,M9)/'Alma-Marceau' (M9)

สตาร์ตที่เชิงหอไอเฟล บริเวณ Quai Jacques Chirac;

จุดรับฝากสัมภาระเปิด 08:15 น.

และwave startออกสตาร์ตระหว่าง 10:00-11:00 น.

การเดินทางไปเส้นชัย

'Versailles Château Rive Gauche' (RER C) ใกล้เส้นชัยที่สุด (เดินประมาณ 10 นาที); หรือใช้ 'Versailles Chantiers' และ 'Versailles Rive Droite' ได้เช่นกัน

เส้นชัยอยู่ด้านหน้าพระราชวังแวร์ซายส์ หลังวิ่งเส้นทางแบบจุดต่อจุดระยะ 16.2 กม.

ผ่าน Issy-les-Moulineaux, Meudon, Chaville, Vélizy-Villacoublay และ Viroflay

ดูรายละเอียดเพิ่มเติม

ไม่มีรถรับส่งของผู้จัด —

เป็นการแข่งขันแบบจุดต่อจุด จึงต้องใช้เครือข่าย RER/รถไฟที่ครอบคลุมของปารีสสำหรับการเดินทางทั้งสองฝั่ง โดยต้องไปรับBIBล่วงหน้าที่ Cité des Sports,

Issy-les-Moulineaux

บัตรโดยสาร

Navigo Easy

เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วและตู้จำหน่ายตั๋วของ RATP และ Île-de-France Mobilités ที่สถานีรถไฟใต้ดินและ RER รวมถึงร้านค้าพันธมิตรของ RATP เช่น ร้าน tabac แผงหนังสือพิมพ์ และร้านขายของชำบางแห่ง

ไม่รองรับที่ประตูตรวจตั๋ว — ซื้อบัตรท้องถิ่นด้านบน

ทางเลือกอื่น: บัตร Paris Visite €30.60 สำหรับ 1 วัน, €45.40 สำหรับ 2 วัน, €63.80 สำหรับ 3 วัน, €78 สำหรับ 5 วัน (โซน 1-5 รวมสนามบินทั้งสองแห่ง) —

คุ้มค่าเฉพาะกรณีที่คุณต้องการเดินทางไม่จำกัดในทุกโซน เช่น สนามบินทั้งสองแห่ง แวร์ซาย และดิสนีย์แลนด์ ในทริประยะสั้น สำหรับการเที่ยวชมพื้นที่ใจกลางเมืองทั่วไป การเติมตั๋ว t+ แบบเที่ยวเดี่ยวหรือบัตรโดยสารหลายวันที่ราคาถูกกว่าลงใน Navigo Easy มักประหยัดกว่า

ดูรายละเอียดเพิ่มเติม

'แตะแล้วไป' โดยตรงด้วยบัตรธนาคารแบบไร้สัมผัสไม่มีให้บริการทั่วทั้งเครือข่ายบนรถไฟใต้ดินปารีส รถบัสได้รับการติดตั้งแล้วบางส่วน โดยครอบคลุมพื้นที่รถบัสปารีสและชานเมืองชั้นในทั้งหมดโดยมีเป้าหมายภายในสิ้นเดือนสิงหาคม 2569 กำหนดการเปิดตัวที่เผยแพร่คือ: Orly-Line 14 แอร์พอร์ตลิงค์ 30 มิถุนายน 2569, รถกระเช้าไฟฟ้า Montmartre กรกฎาคม 2569, รถไฟใต้ดินสาย 1 กรกฎาคม 2570, สาย 4/14/15/18 สิ้นปี 2570, สาย 7/12 สิ้นปี 2571 และ เครือข่ายเต็มรูปแบบภายในปี 2030 การเดินทางที่ชำระด้วยบัตรธนาคารมีราคาสูงกว่าค่าโดยสารมาตรฐาน (คิดค่าบริการเพิ่มเติม 50-80 เปอร์เซ็นต์) และไม่รวมบริการรับส่งฟรี -- การตรวจสอบความถูกต้องแต่ละรายการจะเรียกเก็บเงินแยกกัน ไม่สามารถใช้บัตร Navigo Easy ร่วมกันระหว่างนักเดินทางได้ - หนึ่งใบต่อคน คุณยังสามารถข้ามบัตรจริงทั้งหมดและซื้อ/จัดเก็บตั๋วในแอปโทรศัพท์ Ile-de-France Mobilites หรือ Bonjour RATP