挑戰自我紀錄的路
先在腦海裡描出賽道,
找到適合自己的配速。

想去跑的城市,就是下一趟旅程。




THE DREAM
與每日新聞社共同主辦的日本菁英馬拉松(第 1 類別)。
在大分縣別府至大分市奔跑。
先在腦海裡描出賽道,
找到適合自己的配速。
街邊的歡呼,一起奔跑的人們。
那個畫面裡也有你。
帶著完賽的餘韻慢慢走,
再遇見你跑過的城市。
從完賽的喜悅到艱難的時刻。
讀一讀參賽者親自留下的經歷。
“成績是 2小時 44分 27秒。”
第一次參加別府大分馬拉松,35km 後受到逆風和能量耗盡影響而減速,最後以 2小時 44分 27秒完賽。
引自原文.翻譯
2時間44分27秒。
在note閱讀原文“直到出發前,我都和妻子一起參觀猿樂館,也四處查看起點位置。”
田中良從北海道出發,途中遇到惡劣天候和航班延誤,好不容易在前一天領到號碼布。由於中午出發,他和妻子從容等待;即使後半程遇到逆風,仍維持配速完賽。他對賽後沒能充分觀光感到遺憾,表示下次想一路遊覽到由布院。
引自原文.翻譯
スタートギリギリまで妻とおさる館をうろついたりスタート地点を見に行ったりしていました。
在note閱讀原文“我的淨成績比去年縮短了1分21秒,但比本賽季最佳成績防府讀賣馬拉松慢了24秒。”
跑者以總成績3小時12分3秒、淨成績3小時11分16秒完賽。前段遇到逆風時,跑者沒有勉強對抗,而是依照身體感受調整配速;淨成績比去年縮短了1分21秒。
引自原文.翻譯
昨年よりはネットで1分21秒記録短縮、今シーズンベストの防府読売に比べると同24秒遅い、という結果でした。
在note閱讀原文“最終成績為2:46:43(平均3:57/km)。”
clvs1112從一開始就以3:55/km左右的速度奔跑,35公里後受到逆風影響,配速下降,但仍以2:46:43創下個人最佳成績。
引自原文.翻譯
最終的なタイムは2:46:43でした。
在Ameblo閱讀原文“雖然補水稍微有點困難,但感覺就像有可靠的隊友陪在身邊。”
他詳細記錄了大會的運作方式,包括依成績安排起跑區、接駁車,以及完賽後毛巾成績刺繡服務的體驗。
引自原文.翻譯
給水を取るには少し難儀しますたが心強い仲間って感じでした。
在今日も走りますた+閱讀原文“通過起跑線時的損失是7秒。”
該跑者親自描述了別府大分馬拉松依成績排序的起跑等待、7秒的起跑損失,以及起初的目標配速執行方式。
引自原文.翻譯
スタートロスは7秒です。
在フルマラソン サブ3 47都道府県制覇の旅路閱讀原文“總時間為3小時12分24秒。”
Yuko Takahashi在寒冷天氣、海風以及橋梁上下坡的考驗下,配合別府大分馬拉松的集團配速奔跑。35公里後,仍在加油聲和賽道氣氛的鼓舞下堅持到最後,以晶片成績3小時11分31秒完賽。
引自原文.翻譯
グロス:3時間12分24秒
在note閱讀原文“成績為2小時50分50秒(淨時間2小時50分38秒),最後10km就損失了8分鐘,最終成為一場失敗的比賽。”
pon_roadto6star為這場正式比賽準備了數月,但32km後雙腿變得沉重,腳底又起水泡,最後10km大幅掉速。即使如此仍沒有放棄,完成了比賽,也重新思考了配速掌控,以及鞋子與襪子準備的重要性。
引自原文.翻譯
結果は目標には全く及ばない2:50:50で、最後の10kmだけで8分もタイムを落とした大失敗レースに終わりました。
在note閱讀原文我們翻譯了公開參賽心得中的一句話,並整理了參賽體驗。成績為作者自述,過去的參賽經驗可能與今年的天氣和賽事安排不同。
先看看賽道,再讀讀先跑過的跑者留下的故事。
Dirian Bonilla · 完賽 Vlog
可能是往屆比賽的影片。今年的賽道和營運請以主辦方公告為準。
YOUR ENTRY
RACE WEEK
了解賽道和關門時間,比賽會更加清晰。
2026年賽事資訊分段關門時間:10km 52 分、15km 1 小時 16 分、20km 1 小時 40 分、25km 2 小時 05 分、30km 2 小時 30 分、35km 2 小時 55 分、40km 3 小時 20 分
| 項目 | 起跑 |
|---|---|
| 馬拉松42.195km | 12:05 |
所有組別18,000日圓
關門點
10km 0:52:00 · 15km 1:16:00 · 20km 1:40:00 · 25km 2:05:00 · 30km 2:30:00 · 35km 2:55:00 · 40km 3:20:00
跑者起跑 · 當地時間 — 馬拉松 12:05 (2027年2月7日)
這場賽事於1952年戰後復興期以「別府馬拉松」之名起步,首屆以35km舉行,隔年起改為全程馬拉松。它與琵琶湖每日、福岡國際馬拉松並列為日本經典賽事,也以新人選手拿下首座馬拉松冠軍的舞台而聞名。2027年賽事將是第75屆。
賽道從大分市高崎山、海之卵前出發,在別府市龜川漁港前折返,最後於J-LEASE體育場完賽。這是日本田徑協會認證的42.195km賽道;第65屆時路線經過調整,減少大分市區的死巷路段及後半程高低差,因此適合挑戰好成績。從10km的52分鐘到40km的3小時20分鐘,沿途設有分段關門時間。
馬拉松
馬拉松
馬拉松
馬拉松
馬拉松
馬拉松
領取參賽號碼布,確認自己的出發梯次。
如此一來,比賽當天早上就能專心跑步。
2 月 6 日(六)13:00–18:00
購買或儲值 SUGOCA(或 Suica/ICOCA/Nimoca 等可在全國互通的 IC 卡),搭乘大分的公車與 JR 列車時直接感應即可;目前當地尚不支援海外非接觸式信用卡。
JR Oita 車站與別府北濱停車區(僅接駁巴士通道)
官方常見問題:計畫從 JR Oita 車站與別府北濱停車區至起點場地提供專門接駁巴士。起點場地無專門活動停車。
JR Oita 車站與別府北濱停車區(僅接駁巴士通道)
官方常見問題:賽事當日在終點場地與 JR Oita 車站及別府北濱停車區間運行連續接駁巴士。終點場地無專門活動停車。
官網明確指出兩處場地皆未設專用停車場。
從 JR Oita 車站與別府北濱停車至起點場地的免費接駁巴士;從終點場地至兩點的連續接駁。另外,透過 JTB 營運的付費預約制機場接駁巴士於賽前在大分機場<->別府國際會議中心間運行,賽後在 Jleisu Stadium<->大分機場間運行。
SUGOCA(JR 九州的 IC 卡;Nimoca 在大分地區的公車上也廣泛通用)
SUGOCA — JR 九州車站的售票機/服務櫃台(例如 JR 大分站);Nimoca — 大分巴士/大分交通/龜之井巴士的售票櫃台或售票機
閘機不接受 — 請購買上方的交通卡
備選方案: SUNQ Pass(北九州/全九州公車周遊券)
截至最近一次擴大服務範圍,JR 九州的非接觸式信用卡感應支付服務涵蓋鹿兒島本線(門司港-久留米)、香椎線、福北豐線與若松線,全部位於福岡地區。目前沒有證據顯示該服務已涵蓋大分的車站或大分市公車。現金始終可作為備用支付方式;任何全國通用的日本 IC 卡都能在大分互通使用。
你的起跑時間、補給和寄物。
事先了解,跑起來會輕鬆許多。
選手報到僅於賽前一天2月6日13:00至18:00在別府國際會議中心B-con Plaza辦理。你必須親自前往,請將抵達時間安排在報到時段內,並事先決定住宿要優先靠近報到會場還是起點。終點位於大分的J-LEASE體育場,因此起點與終點不同。
起跑時間為12:05。請配合2月的行程確認實際預報,分別準備等候、熱身時穿的外套及比賽服裝,並另外規劃起跑前的補給。主辦方提供從起點運送行李至終點的服務,請將行李放入指定袋子後託運,貴重物品請自行保管。僅第1類別的參賽者可以放置特別飲料,並須貼上報到時領取的標籤後,提交至指定地點。
時間皆為Oita當地時間。賽前請一併確認最新官方資訊。
STAY A LITTLE
從讓比賽清晨更從容的住宿,
到掛著獎牌享用的美食與城市風景。


以起點為基準比較直線距離。
實際交通時間與訂房條件請向各住宿確認。
以終點為基準比較直線距離。
實際交通時間與訂房條件請向各住宿確認。
起點和終點相距8.2km。
3.5km
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在 Klook 查看賽前的一餐,慶祝完賽的晚餐。
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2027年2月7日週日於Oita, 日本舉行。
報名方式為資格成績 · 先到先得 · 抽籤。請於官方網站報名。
主項目費用為¥18,000。
分段關門時間:10km 52 分、15km 1 小時 16 分、20km 1 小時 40 分、25km 2 小時 05 分、30km 2 小時 30 分、35km 2 小時 55 分、40km 3 小時 20 分。
(2026年賽事資訊)
設有馬拉松。 (2026年賽事資訊)
賽事於馬拉松 12:05 (2027年2月7日)起跑。 (2026年賽事資訊)
高崎山、海之卵附近,大分市。 (2026年賽事資訊)
J聯賽體育場(J-League Stadium,大分市立田徑場),大分市西濱1-1。
(2026年賽事資訊)
10km 52分鐘 · 15km 1小時16分 · 20km 1小時40分 · 25km 2小時05分 · 30km 2小時30分 · 35km 2小時55分 · 40km 3小時20分。
(2026年賽事資訊)
報名時間為 2026年8月28日週五 至 2026年12月7日週一。
購買或儲值 SUGOCA(或 Suica/ICOCA/Nimoca 等可在全國互通的 IC 卡),搭乘大分的公車與 JR 列車時直接感應即可;目前當地尚不支援海外非接觸式信用卡。
(2026年賽事資訊)