Acerca directamente una Visa o Mastercard contactless emitida en el extranjero a los tornos del metro o al lector de autobuses y tranvías: funciona al instante, sin necesidad de comprar ninguna tarjeta, y es la opción más sencilla para un viaje corto con motivo de una carrera.
Cómo llegar a la salida
Puente Poniatowski — estación de metro más cercana: Stadion Narodowy, salida 7
Esta información procede de la página «Cómo llegar a la salida» de la edición del 22 de marzo de 2026;
todavía no se ha confirmado para la 21.ª edición (4 de abril de 2027), cuyas páginas logísticas aún no contienen información.
Más detalles
Según la edición anterior (2026): la calzada sur del puente Poniatowski, en dirección a Praga,
permaneció cerrada desde las 19:00 del día anterior hasta las 18:00 del día de la carrera;
la calzada norte cerró de 5:00 a 14:00 el día de la carrera.
El aparcamiento cerca de la salida es muy limitado: se recomienda utilizar los aparcamientos disuasorios Park & Ride de las estaciones de metro.
Una página específica de «Guía de carreteras» devuelve un error 404, por lo que probablemente aún no esté activa para la edición de 2027.
Más detalles
Los participantes en la carrera disponen de transporte público GRATUITO dentro de la Zona de Tarifas 1 el día de la carrera —autobuses,
tranvías, metro y trenes SKM— utilizando su dorsal para acceder.
Según la edición anterior;
aún no se ha reconfirmado para 2027.
Tarjeta de transporte
Warszawska Karta Miejska (Tarjeta Ciudadana de Varsovia / WKM), orientada a residentes y usuarios habituales más que a turistas de corta estancia
Tarjeta personalizada gratuita,
emitida en los Puntos de Atención al Pasajero de ZTM y en las principales estaciones de metro o tren (se requiere documento de identidad)
Funciona directamente en los tornos
Alternativa: Billete turístico de 24 o 72 horas 15.00 PLN (24 h) / 36.00 PLN (72 h) —
Vale la pena comprar solo si realizas muchos viajes (aproximadamente 3+) en un día;
para un fin de semana de carrera con solo unos pocos viajes,
tocar una tarjeta bancaria sin contacto directamente (que cubre automáticamente tarifas diarias) es más simple.
Más detalles
El pago sin contacto EMV mediante toque («Open Payment») ya funciona en los tornos del metro y en la mayoría de los autobuses y tranvías a través del lector instalado a bordo,
con el cobro automático del importe.
Las máquinas expendedoras de las estaciones, con varios idiomas, también venden billetes en papel y permiten pagar en efectivo o con tarjeta.
El sistema se está ampliando hacia un sistema completo de billete contactless basado en cuenta, cuya implantación está prevista aproximadamente para 2028.
