世界六大馬拉松加雪梨：拚成績還是看風景，該選的賽道不同

波士頓, 美國

1波士頓馬拉松：前段下坡，後段迎戰牛頓丘陵

賽事從霍普金頓出發，穿越八座市鎮，終點設在波士頓博伊爾斯頓街。這是 1897 年創辦、延續至今最古老的年度馬拉松，賽道也一直維持著當年的走向。 路線前後半段性格截然不同。

前段下坡多，身體很容易自行加速；後段則集中了牛頓丘陵與心碎坡。前段賺到的時間，往往會在那裡還回去，這是這條賽道流傳已久的提醒。 出發本身就是一段移動。

從選手村走到起跑線要 0.7 英里，而霍普金頓沒有鐵路，從波士頓公園出發的官方接駁車是唯一的進場方式。第一波選手 06:45 開始搭車，最後一班車 09:30 出發。起跑分成六批，從第一波 10:00 到第六波 11:21；若跑到分配的波次或起跑區之前，可能被取消資格。

進場靠成績。2027 年賽事的資格選手報名期為 2026 年 9 月 14 日至 18 日，共五天；即使達標，若申請人數超過名額，仍會依成績快慢淘汰。遭淘汰者中約 1,000 人會透過隨機抽籤重新選出。

報名費 260 美元，慈善名額則要求各機構平均至少募得約 15,000 美元。 賽道沿線設有 26 個醫療站，下午 5 時起，從 22 英里處到終點線，紅十字會會增加供水與醫療支援。官方終點線下午 5 時 30 分關閉，目的是讓賽道途經的八座市鎮重新開放道路。

之後抵達的選手仍會拿到獎牌，但不列為官方完賽者，而是註記為「Post-Race Participant」（賽後參賽者）。

波士頓馬拉松2027年4月19日週一 · D-187 · 波士頓, 美國查看賽事詳情

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柏林, 德國

2柏林馬拉松：布蘭登堡門起終點，以及 33 公里處的關卡

起跑線設在布蘭登堡門與「小星星」圓環（Kleiner Stern）之間的 Straße des 17. Juni（六月十七日大街）。終點線就在穿過城門後不久。路線繞行 42.195 公里後幾乎回到原點，由同一座城門同時擔任賽道的起點與終點。

跑者從 8 時 45 分起分成六個波次出發。A、B、C 為 8 時 45 分，D、E 為 9 時 5 分，F、G 為 9 時 33 分，H 為 10 時 2 分，J 為 10 時 12 分，K 為 10 時 27 分。在此之前，手搖車前段選手 8 時 20 分出發，菁英輪椅組 8 時 26 分出發。

進入起跑區的時間另有分流：A、B、C 為 7 時，H、J、K 為 8 時 30 分。 賽道上的節奏由補給配置決定。5、12、17.5、22.5、27.5、32.5、34.5、38、40 公里設有飲水站；9、15、20、25、30、36 公里則另供應水果與茶。

27.5 公里提供能量膠。這場賽事也從 25 公里處開始，每 5 公里設置按摩站。 2026 年賽事於 9 月 27 日舉行，報名費 205 歐元；號碼布在 9 月 24 日至 27 日期間也能當作 ABC 票區的大眾運輸車票使用。

即使持有達標成績，也要進入抽籤池，因此若想確保名額，只剩慈善夥伴、來自 50 個以上國家的官方旅行社，或主辦單位 SCC EVENTS 的訓練營可選。 關卡比限時更早到來。限時為通過起跑線後 6 小時 15 分，但若未在下午 3 時 40 分前通過 33 公里處，就會被請下賽道，搭乘收容巴士前往終點。

沒有自行負責繼續跑的選項，官方終點時間為下午 5 時。

柏林馬拉松2027年9月26日週日 · D-347 · 柏林, 德國查看賽事詳情

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倫敦, 英國

3倫敦馬拉松：前 3 英里的下坡與金絲雀碼頭賽段

路線從格林威治出發，終點在林蔭路（The Mall），全程 26.2 英里。隨著規模擴大，起跑點增加至三處；三個起跑點的參賽者會在 3 英里前的伍利奇首次匯合。 2027 年賽事於 4 月 24 日與 25 日兩天舉行，馬拉松兩天都會開跑。

公開抽籤共有 1,338,544 人申請，報名窗口為 2026 年 4 月 24 日至 5 月 1 日，共一週。報名費 79.99 英鎊，500 個慈善名額通常要求承諾募款 2,000～2,500 英鎊。 前 3 英里道路寬廣，整體以下坡為主，身體很容易順勢加速。

大會配速員說這段危險，正是因為如此——不要急著從人群左右穿過，也不要在 3 英里附近的下坡加速；應該跑直線、站穩位置，進入馬拉松配速。6 英里與 7 英里之間有一段繞過卡蒂薩克號的彎道，沿線觀眾也特別密集。 4 英里至 14 英里是相對平坦、緩緩下降的路段，接近倫敦塔橋前有一個不太舒服的上坡。

過橋越過泰晤士河後，正好來到半程點。接著賽道向東轉，沿著 The Highway 前往 Westferry，再繞過 Mudchute、碼頭區與金絲雀碼頭。 補給會在後段變得更密集。

3 英里至 12 英里每 3 英里供水一次，12 英里至 24 英里則每 2 英里一次；若帶著水瓶跑，5、10、14、17、20 英里另設有補水點。 15 英里至 20 英里才是真正的考驗。高樓、狹窄道路與 Westferry 地下道會讓 GPS 飄移，難以完全相信手錶，因此以英里標誌作為距離依據更穩妥。

建築物之間像隧道般導風，路線也多次轉彎。21 英里後不久的萊姆豪斯有一段 250 公尺長的彩虹街（Rainbow Row），接著是 The Highway、倫敦塔丘與維多利亞堤岸。最後一段對疲憊雙腿相對友善，在白金漢宮前再轉一次彎，林蔭路上的終點線便出現在眼前。

倫敦馬拉松2027年4月24日週六 · D-192 · 倫敦, 英國查看賽事詳情

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東京都, 日本

4東京馬拉松：累積爬升 35～40 公尺，限時 7 小時

賽事從新宿東京都廳前出發，經過飯田橋、神田、日本橋與銀座，在淺草寺附近折返，再穿過銀座，最後於東京車站前的行幸通結束。這是一條點對點賽道，沿途依序經過東京最具代表性的地標。 2027 年是 20 週年。

參賽名額從 39,000 人增加至 40,000 人，冠軍獎金為 170,000 美元。一般抽籤報名時間為 2026 年 8 月 14 日至 28 日（日本時間），結果於 9 月 18 日公布，中籤率據稱約為 10%。日本境外居住者一般報名的報名費為 230 美元。

號碼布必須在東京國際展示場的博覽會核對附照片的身分證件後親自領取，不得代領，也不能在比賽當天領取。 限時為 7 小時，終點 16 時 10 分關閉。分段關卡確定存在，但關閉時間尚未公布。

3 月初的東京在日曆上已是春天，體感卻不是如此。常年白天最高溫約 10～12°C，清晨最低溫約 2～4°C，起跑時間為 9 時 10 分。若有寄物，最好在 7 時前完成安檢；穿著可以丟棄的外層衣物，起跑前脫下，是最常見的做法。

都營大江戶線都廳前站緊鄰起點，但比賽當天出口會關閉，不能把它列入交通計畫。 把賽道化成數字來看很簡單。前 5 公里只經過一個小橋上坡，之後幾乎全平，累積爬升僅 35～40 公尺，因此吸引許多挑戰成績的跑者。

陷阱也在同一處——前段以下坡為主，配速很容易跑得太快；前 5 公里能否看著手錶守住目標配速，往往決定 PB 的成敗。

東京馬拉松2027年3月7日週日 · D-144 · 東京都, 日本查看賽事詳情

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芝加哥, 美國

5芝加哥馬拉松：設有 20 座補給站的平坦繞圈賽道

從格蘭特公園出發，再回到格蘭特公園，中間穿越 29 個社區。主辦單位將它介紹為平坦、快速的賽道，並指出這條賽道曾締造七項世界紀錄。 2026 年賽事於 10 月 11 日舉行，報名費 250 美元。

抽籤採非保證制，申請期結束後從所有申請者中抽出；若以成績資格申請未獲核准，便會自動轉入抽籤。申請失敗後仍多一次機會，這種安排在七場賽事中只有這裡有。 所謂平路繞圈，並不代表賽道沿途沒有看點，而是 42.195 公里都要求你維持相同的配速。

補給站共 20 處，約每 1～2 英里一站，因此幾乎不必費心規畫何時取水；醫療支援則設在 22 處。無論形式為何，水袋背包一律禁止，僅可使用補給腰帶與手持水瓶。 終點線的大會時鐘不能照單全收。

時鐘顯示的是各波次的經過時間，因此個人成績取決於何時通過起跑線。第一波 7 時 35 分、第二波 8 時、第三波 8 時 35 分出發；寄物與起跑區於上午 5 時 30 分開放，下午 4 時關閉。 限時 6 小時 30 分，等於每英里 15 分鐘。

跟在最後一位出發者後方的車輛會維持這個配速，同時宣告道路重新開放的時間；落在車輛後方，就無法完整獲得補給與交通安全人員的支援。下午 4 時後抵達的參賽者，可能不會被記為官方完賽者。

芝加哥馬拉松2027年10月10日週日 · D-361 · 芝加哥, 美國查看賽事詳情

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紐約, 美國

6紐約馬拉松：布魯克林 11 英里賽段，以及抽籤之外的參賽管道

賽事從史泰登島華茲沃思堡出發。第一段是當天封閉車流的韋拉札諾海峽大橋，跑者會使用橋梁上下兩層。下橋後，布魯克林約延伸 11 英里——沿著第四大道與貝德福大道，經過灣脊、日落公園、公園坡、貝德福-史岱文森、威廉斯堡與綠點。

2025 年賽事吸引超過 200,000 人申請。一般抽籤報名期為 2026 年 2 月 4 日至 25 日，報名費 315 美元，是七場中最昂貴的一場。確保名額的方式包括達標成績、官方慈善機構、包含住宿與機票的官方旅行社套裝行程，以及 9+1。

9+1 是留給紐約跑者的管道：同一年完成九場紐約路跑者協會（NYRR）主辦的賽事，再擔任一次志工，便取得隔年參賽資格。完成這場賽事 15 次以上的人也有名額。 在半程點跨過普拉斯基橋，進入皇后區的長島市。

約 15.5 英里處進入皇后區大橋下層，跨過東河進入曼哈頓；這段上坡被視為全程最辛苦的地方。離開橋後沿第一大道向北，經威利斯大道橋短暫進入布朗克斯，再從麥迪遜大道橋回到曼哈頓。穿過哈林區後沿第五大道南下，在東 90 街進入中央公園，沿中央公園南路跑完最後 1 英里，於綠地酒館旁抵達終點。

路線穿越五個行政區，因此賽道幾乎全程都有觀眾。 起跑從第一波 9 時 10 分到第五波 11 時 30 分分批進行。前往起點的交通方式也隨分組決定：中城直達巴士、史泰登島渡輪加接駁車，或中城渡輪，取決於分配到的波次。

2025 年賽事共有 59,226 人完賽。沒有明確的限時；只要維持每英里 16 分鐘的配速，賽道便會保持開放，官方完賽紀錄不論起跑時間，均認列至晚上 10 時。之後通過者只能取得獎牌。

紐約馬拉松2026年11月1日週日 · D-18 · 紐約, 美國查看賽事詳情

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悉尼, 澳洲

7雪梨馬拉松：累積爬升 313 公尺，抽籤於 10 月 19 日截止

賽事從北雪梨米勒街出發，跨越雪梨港灣大橋。大橋從凌晨 3 時封閉至上午 11 時，期間道路屬於跑者。賽道繞行百年公園一圈，經過皇家植物園的麥覺理夫人座椅，最後在歌劇院廣場結束。

從終點線到環形碼頭站，平路只要 3 分鐘。 它是七場中最晚加入的一場，也是唯一一場已確定公布報名日期的賽事。2027 年一般抽籤將於 2026 年 9 月 29 日上午 10 時開放，至 10 月 19 日上午 10 時截止。

這不是先到先得，而是隨機抽籤，結果會在 10 月底透過電子郵件寄出。報名費 280 澳幣，賽事日期是 2027 年 8 月 29 日。 起跑時間為上午 6 時 30 分，菁英輪椅組為 6 時 15 分。

限時為 7 小時，賽道下午 3 時 40 分關閉，而起跑線本身也設有上午 8 時 40 分的關門時間。2025 年賽事共有來自 117 個國家的 32,963 人完賽。 風景要用爬升來交換。

累積爬升 313 公尺、總下降 396 公尺，淨下降 83 公尺。313 公尺是七大馬拉松中最高的數值；除了港灣大橋的上坡，38～40 公里附近麥覺理夫人座椅一帶還有最後一個上坡。想跑出好成績，就得先把這兩處算進配速計畫。

雪梨馬拉松2027年8月29日週日 · D-319 · 悉尼, 澳洲查看賽事詳情