「明年誰要跑東京馬？」現在就該準備的3件事

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1以 3 月 6 日下午 5 點 30 分為基準，倒推班機時間

東京馬拉松的號碼布只能在東京國際展示場（Tokyo Big Sight）南展示棟領取。3 月 4 日與 5 日的開放時間為上午 10 點至晚上 8 點 30 分，3 月 6 日則只到下午 5 點 30 分。比賽當天無法領取。

跑者必須攜帶附照片的身分證件與報名用 QR Code 親自到場，不接受代領。領取時戴上的手環，也不能在通過終點前拆下。 訂機票時，要從 3 月 6 日下午 5 點 30 分往回推。

週六晚上抵達、週日早上參賽，這種安排在東京行不通。東京國際展示場位於東京灣一帶的有明，從新宿或東京站出發，都得另外安排時間往返。若拖到最後一天下午才去，還會碰上博覽會人潮，行程更沒有餘裕。

抵達日期就訂在 3 月 5 日。 在博覽會少逛一點，反而更有利。K 區那名跑者在 ASICS 包下的樓層逛了三、四個小時，之後才發現樓下還有另一個展館；那時光是走路就已經累了。

賽前兩天的下午若全耗在博覽會，疲勞也會一路跟到起跑線。 若有親友同行，先約好會合地點。號碼布領取區只開放跑者進入。

經營 YouTube 頻道「Shervin Shares」的跑者，第五場世界馬拉松大滿貫選擇東京，卻在這裡和家人分開。初馬跑者 Shevs 看到的領取隊伍，則分成男性與女性兩排。最好事先約定在博覽會出口碰面。

東京馬拉松2027年3月7日週日 · D-147 · 東京都, 日本查看賽事詳情

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2比賽日早晨：走路進場、不帶水瓶、穿著保暖外衣

東京馬拉松是起點與終點不同的單向賽道。起點位於新宿東京都廳前，終點則設在東京站前的行幸通（Gyoko-dori）。完賽後，距離終點拱門最近的是二重橋前站（千代田線）；也可利用大手町站，或櫻田門站 3 號出口（步行約 8 分鐘）。

晚上總有辦法回去，真正該考慮的是早晨。 這裡有個陷阱。與起跑區直接相連的都營大江戶線都廳前站（Tochomae），比賽當天不能出站。

大會官方建議從 JR 新宿站西口步行前往，或利用西武新宿站、西新宿五丁目站。從新宿站西口走到起跑區約 10 分鐘，而這 10 分鐘裡，數萬人都往同一個方向前進。對 Shervin Shares 的跑者來說，「日本的地鐵就是迷宮」；這名跑者在找入場閘門編號時跟同伴走散了。

閘門編號印在號碼布上。 第二次跑東京、經營 YouTube 頻道「Run the Rising Sun」的跑者，知道比賽日早晨的新宿站總是擁擠，於是提早一站下車上廁所。K 區跑者則乾脆住在起點附近，直接步行進場。

大會官方合作夥伴 Kinki Nippon Tourist（KNT）自 9 月 18 日起受理跑者住宿套裝行程，但內容只有住宿，不含參賽名額。 早晨很冷。3 月第一週的東京，歷年清晨低溫為 2～4°C，白天高溫則是 10～12°C。

等待上午 9 點 10 分起跑的時段，接近一天中最冷的時候。Shevs 對著鏡頭說，當天早晨大約 6°C，手冷得發抖。Run the Rising Sun 的跑者因為出了太陽，沒有穿上拋棄式雨衣；站著等待時，這名跑者有點後悔這個決定。

無論天氣如何，都要帶一件可丟棄的保暖外衣。起跑前設有衣物回收箱，可將外衣投入其中。 Run the Rising Sun 跑者遇到的安檢「比預期嚴格」。

K 區跑者的影片也提到，安檢閘門會沒收仍裝有液體的寶特瓶。寄物只能使用大會提供的官方寄物袋。40,000 人都要通過安檢、完成寄物，才能進入分區；要有站著等候近一個小時的心理準備。

所以，比賽日早晨的順序應該是這樣：先在住宿處喝水；進閘門前上一次廁所，進入分區前再上一次。穿著保暖外衣前往，起跑前投入回收箱即可。住宿就訂在能步行前往起點的新宿西側。

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3別只看 7 小時關門時間，要看最後方跑者的時程表

東京馬拉松限時 7 小時，終點閘門於下午 4 點 10 分關閉。單看數字，平均每公里 9 分 57 秒，快走也能跟上的速度。但這是以上午 9 點 10 分通過起跑線的跑者計算。

官方賽道指南逐段列出「最後一名跑者的預計通過時間」，這才是真正的時間表。最後一名跑者預計上午 9 點 40 分通過起跑線，已是開跑 30 分鐘後；之後半馬點 12:46、30 公里 14:06、35 公里 14:48、40 公里 15:40，終點 16:10。從 9 點 40 分起跑，實際可用時間只有 6 小時 30 分，平均每公里約 9 分 15 秒。

K 區那名跑者親身走過這張時間表。前段一路追趕前方配速員，到了 32 公里雙腿變沉，只能改用走的。40 公里處，5 小時 30 分配速員的旗幟又出現在身後。

最後 2 公里，這名跑者只靠著不讓那面旗幟超過自己的念頭撐到終點。 2026 年賽事共有 38,472 名馬拉松跑者起跑，37,268 人完賽，完賽率 96.9%。時間很寬裕嗎？

數字看來確實如此。但若從後段分區起跑，訓練計畫仍應以 6 小時 30 分為基準。2027 年各分段關門時間要到賽前才會公布，資料出爐後，先從自己分區的預計起跑時間重新計算。

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4守住 6 小時 30 分的關鍵路段：前 5 公里與日比谷至田町 8 公里

賽道從東京都廳前出發，經飯田橋、神田、日本橋，來到 10.6 公里的上野廣小路（Ueno-hirokoji）首次折返。往藏前、駒形及淺草一帶前進時，東京晴空塔會出現在正前方；接著於 23.95 公里的富岡八幡宮（Tomioka Hachimangu）第二次折返。跑過銀座、往芝公園方向南下後，在 37.5 公里的田町站前進行最後一次折返，再回到日比谷，通過和田倉門（Wadakuramon）路口後迎接終點。

補給站有一項規定。據 Shervin Shares 的跑者表示，補給站提供的水瓶不能帶走，只能倒進自己的瓶子，或留在原地喝完。這名跑者帶著一個空水瓶參賽，沿途需要時再裝水。

安檢只會沒收裝有液體的瓶子，平常習慣手持水瓶跑步的人，可以帶一個空瓶。通過終點線後，會拿到獎牌、披風、運動飲料和水。Run the Rising Sun 的跑者記得，過去曾抱怨完賽後沒有飲料，這次已沒有這個問題。

全程累積爬升僅 35 至 40 公尺。不過起跑後不久便是緩下坡，呼吸輕鬆，配速卻很容易比計畫更快。Run the Rising Sun 的跑者在 2023 年跑到約 25 公里時，股四頭肌就已開始疼痛。

這次刻意把前段跑得比每公里 5 分鐘更慢，專注輕柔落地，到了 25 公里雙腿仍沒有異狀。真正容易被忽略的，是跨越隅田川幾座橋梁時的小段上坡。賽道看似平坦，這些地方跑起來卻比預期吃力。

後半程的重點，是日比谷至田町往返約 8 公里的路段。對那名跑者而言，這裡「觀眾多得驚人，現場能量令人難以置信」。最後一次繞回日比谷路口時，據這名跑者形容，兩側人潮就像紐約馬拉松的中央公園南側。

不過，從那裡到行幸通終點剩下的 1 公里多，實際跑起來遠比記憶中漫長。這正是前 5 公里必須盯著手錶、刻意放慢的原因。

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5補充：還沒有參賽資格？10 月內還有三扇門會關上

如果急著找一場 2027 年春季的日本全馬，可考慮提早一週、於 2 月 28 日舉行的大阪馬拉松。慈善名額採先到先得，共 1,000 席，申請至 10 月 19 日下午 5 點截止。 若目標是 2028 年，「RUN as ONE - GLOBAL Virtual Run Series」第 6 梯次將於 10 月 12 日下午 5 點（日本時間）截止報名。

只要在 10 月 17 至 25 日期間透過 App 完成半馬距離，主辦單位便會從完賽者中抽出 30 人，保證取得 2028 年賽事參賽資格。這是參賽費須另行支付的名額。 通往 2027 年東京馬拉松最近的一扇門，將於 10 月 13 日關閉。

20 週年企畫「Interview Relay 2027」徵集東京馬拉松如何改變人生的故事與照片，故事獎共選出 10 人，贈予 2027 年參賽資格。各獎項另有不同申請條件，詳見活動頁面；旅居海外者先確認自己是否符合資格。