Kaufen Sie eine wiederaufladbare Navigo Easy-Karte (2 €) an jedem U-Bahn-/RER-Fahrkartenschalter oder Tabac und laden Sie sie mit T+-Fahrkarten oder einem Paris Visite-Pass auf – ab 2026 können Sie an U-Bahn-Eingängen in der Regel nicht mehr einfach eine ausländische Bankkarte anfassen, obwohl das offene kontaktlose Bezahlen schrittweise in allen Bussen eingeführt wird.
Weg zum Start
Métro Trocadéro (Linien 6 und 9)
Der Start befindet sich am Trocadéro mit Blick auf den Eiffelturm – die Métro-Station Trocadéro liegt direkt am Startbereich.
Weg zum Ziel
Métro Charles de Gaulle–Étoile (Linien 1, 2, 6 und RER A)
Die Strecke führt auf den Champs-Élysées am Arc de Triomphe vorbei bergauf zur Avenue Foch ins Ziel;
die Station Charles de Gaulle–Étoile liegt am Arc de Triomphe und im Zielbereich.
Mehr Details
Kein Shuttlebus des Veranstalters (nicht erforderlich – zentrale Lage in Paris mit dichtem Métro-Netz).
Die RATP betreibt mit der „#Ligne10Km“ eine spezielle Verbindung für Zuschauer, die 14 Métro-Stationen entlang der Rennstrecke miteinander verbindet.
ÖPNV-Karte
Navigo Easy
Ticketschalter und Verkaufsautomaten der RATP und von Île-de-France Mobilités an Métro- und RER-Stationen sowie RATP-Partnergeschäfte (Tabacs, Zeitungsläden und einige kleine Läden)
Wird an den Sperren nicht akzeptiert — kaufe die lokale Karte
Alternative: Paris-Visite-Pass 30,60 € für 1 Tag, 45,40 € für 2 Tage, 63,80 € für 3 Tage, 78 € für 5 Tage (Zonen 1–5, einschließlich beider Flughäfen) —
Es lohnt sich nur, wenn Sie in einem Kurztrip unbegrenzte Fahrten durch alle Zonen (z.
B. beide Flughäfen, Versailles, Disneyland) benötigen;
Für typische innerstädtische Besichtigungen kostet das Laden einzelner T+-Tickets oder einer günstigeren Mehrtageskarte auf Navigo Easy in der Regel weniger.
Mehr Details
Das direkte „Tap and Go“ mit einer kontaktlosen Bankkarte ist im gesamten Pariser U-Bahnnetz nicht verfügbar.
Die Busse sind bereits teilweise ausgestattet, die vollständige Abdeckung von Paris und den innerstädtischen Vororten soll bis Ende August 2026 erreicht sein.
Der veröffentlichte Rollout-Zeitplan lautet: Orly-Linie 14 Flughafenverbindung 30.
Juni 2026, Standseilbahn Montmartre Juli 2026, Metrolinie 1.
Juli 2027, Linien 4/14/15/18 Ende 2027, Linien 7/12 Ende 2028 Vollständiges Netzwerk bis 2030.
Fahrten, die mit Bankkarte bezahlt werden, kosten mehr als Standardtarife (Zuschlag von 50–80 Cent) und beinhalten keine kostenlosen Transfers –
jede Validierung wird separat berechnet.
Eine Navigo Easy-Karte kann nicht von mehreren Reisenden geteilt werden – eine pro Person.
Sie können die physische Karte auch ganz überspringen und Tickets in der Telefon-App Ile-de-France Mobilites oder Bonjour RATP kaufen/speichern.
