도쿄 말고 가 볼 만한 일본 마라톤 6곳

이부스키시, 일본

1이부스키 나노하나 마라톤, 1월에 유채꽃 사이를 달리는 42km

2027년 대회는 1월 10일 오전 9시에 출발한다. 코스는 규슈에서 가장 큰 호수인 이케다호(Ikeda)를 돌고, ‘사쓰마 후지’라 불리는 가이몬다케(Kaimondake)를 바라보며 바다 쪽으로 나간다. 온라인 접수는 10월 18일에 닫히고, 참가비는 11,000엔이다.

길가의 유채꽃은 저절로 핀 꽃이 아니어서, 대회 측 설명에 따르면 시민들이 10월 중순부터 러너를 맞으려고 심는다. 길가에서는 이 지방 명물인 가다랑어 뱃살과 고구마를, 결승 뒤에는 따뜻한 우동이나 소바, 단팥죽을 내놓는다. 제한시간 8시간은 여섯 대회 가운데 가장 넉넉하다.

하지만 2026년 이 대회로 첫 마라톤을 치른 러너(유튜브 Aya - London)의 기억은 언덕이었다. “눈에 안 띄는 언덕을 몇 번이나 오르내리고, 30km부터는 그런 언덕이 더 길게 이어진다.” 코스튬을 입고 달린 다른 러너(002masami)는 결승 뒤 이렇게 털어놨다.

“제한시간이 길어서 방심했는데, 지쳤다. 역시 쉬운 마라톤은 없다.” 이부스키는 스스로를 ‘모래찜질 온천의 마을’이라 부르는 곳이다.

언덕을 오르내린 다리에는 다음 날 바닷가의 뜨거운 모래에 목까지 몸을 묻는 모래찜질이 제격이다.

이부스키 나노하나 마라톤2027. 1. 10 (일) · D-57 · 이부스키시, 일본대회 자세히 보기

구마모토시, 일본

2구마모토성 마라톤, 40km 뒤 오르막을 오르면 결승선이 성 안에 있다

“걸을 것 같아? 이 언덕, 언제든 올라 주지.” 2026년 처음 이 대회에 나선 러너(유튜브 ハイメrunちゃんねる)가 42km 가까이에서 마지막 오르막을 보며 한 혼잣말이다.

구마모토성 마라톤의 코스는 대부분 해발 10m대의 평지라, 시내 한복판 도리초스지(Torichosuji)를 떠나 남쪽 가와시리를 돌고 구마모토항 쪽에서 반환할 때까지 다리에 큰 부담이 없다. 승부는 40km를 넘어 다이헤이바시(Taiheibashi)를 건넌 뒤에 온다. 길이 성을 향해 오르기 시작하고, 결승선은 특별사적 구마모토성 터 안의 니노마루 광장(Ninomaru)에 있다.

2027년 대회는 2월 21일 오전 9시 출발, 제한시간 7시간. 풀코스는 13,000명 정원에 23,390명이 몰려 약 1.8대 1 추첨이 됐고, 결과는 10월 15일에 나온다. 당첨자는 대회 전 이틀(2월 19·20일) 동안 하나바타 광장(Hanabata)에서 얼굴 인증으로 참가 접수를 해야 한다.

대리 접수도 당일 접수도 없으니, 금요일이나 토요일 도착으로 일정을 짜자. 그 러너는 3시간 30분 안쪽이라는 목표를 놓쳤지만, 레이스를 마치고 남긴 말에 기록 얘기는 없었다. “시즌을 그만둘까 싶을 만큼 의욕이 떨어져 있었는데, 그걸 한순간에 날려 버릴 만큼 즐거웠다.”

같은 날 달린 구마모토 출신의 한 러닝 지도자(유튜브 三津家貴也)는 다리에 쥐가 나 걸으면서도 길가의 응원을 이렇게 기억했다. “계속 말을 걸어 주고 응원해 줘서, 다리는 멈췄어도 입은 계속 움직였다.” 그리고 하이메 채널의 러너가 마지막으로 꺼낸 감정은 서운함이었다.

“골이 보인 순간, 벌써 끝나는구나 싶었다.”

구마모토성 마라톤 20272027. 2. 21 (일) · D-99 · 구마모토시, 일본대회 자세히 보기

시즈오카, 일본

3시즈오카 마라톤, 후지산과 바다를 보며 달려 기차역에서 끝난다

“바닷가 정말 기분 좋다.” 2026년 처음 출전한 러너(유튜브 ウルトラランナーみゃこ)가 스루가만 해안 도로에 닿자마자 한 말이다. 조금 뒤 그는 “올해는 바람이 없으니까”라고 덧붙였고, 레이스를 마친 뒤에는 시즈오카 오뎅을 내놓은 급수소에서 멈춰 버린 이야기를 했다.

“정말 맛있었다. 게다가 후지산이 정말 예뻤다.” 그해 대회는 급수소 15곳 가운데 6곳과 휴게 거점에서 이 지방 음식을 냈고, 다른 러너(もーりーちゃんねる)는 오뎅과 모츠카레 앞에서 “4분쯤 멈췄다”고 고백했다.

출발은 시즈오카 시청 앞, 결승은 JR 시미즈역(Shimizu) 동쪽 출구. 시내를 빠져나가면 논밭 너머로 미나미알프스 능선이 보이고, 아베강(Abe) 둑길에서는 멀리 후지산이 들어온다. 후반에는 일본에서 가장 깊은 만인 스루가만을 끼고 후지산 쪽으로 달린다.

2019년 코스를 다듬어 대회 역사상 가장 평평해졌고, 결승선이 기차역 앞이라 JR로 바로 시즈오카역에 돌아갈 수 있다. 2027년 대회는 3월 14일 오전 8시 20분에 출발하며, 선착순 접수는 11월 12일까지지만 정원이 차면 그 전에 닫힌다. 제한시간 6시간, 관문 10곳.

마지막 관문 시각에 맞춰 최후미 차량이 일정한 속도로 따라오는데, 늘 뒤쪽에서 달린다는 한 러너(もんきち Channel)는 그날 17km 부근에서 다리가 멈췄고 결국 회수 버스에 따라잡혔다. 출발 전 그가 카메라에 한 말은 이랬다. “늘 바다까지 못 간다.”

2027 시즈오카 마라톤2027. 3. 14 (일) · D-120 · 시즈오카, 일본대회 자세히 보기

나가노, 일본

4나가노 마라톤, 젠코지 앞을 지나 올림픽 스타디움으로 — 2027년 자리는 이미 찼다

1998년 동계올림픽이 열린 도시를 가로지르는 대회다. 2027년 4월 18일 오전 8시 30분, 나가노 운동공원을 출발해 젠코지(Zenkoji) 문 앞과 올림픽 경기장들을 지나 나가노 올림픽 스타디움에서 끝난다. 이 대회를 2027년 일정에 넣으려던 사람에게는 소식이 늦었다.

일반 접수는 2026년 9월 12일에 열렸고, 주최 측은 10월 9일 정원이 찼다고 공지했다. 작년보다 3주 빠른 마감이었다고 한다. 그런데도 이 글에 나가노를 넣은 이유는?

여섯 곳 중 가장 엄격한 대회이기 때문이다. 제한시간 5시간, 관문은 약 5km마다 9곳. 2026년 이 대회에서 첫 풀코스를 달린 러너(유튜브 となりのCOCORO 영상 속 동행자)는 25km를 지나 무너졌고, 5시간 페이스 집단에 추월당하자 “이제 끝났다 싶었다”고 했다.

그를 다시 일으킨 건 길가에 선 한 어르신의 말이었다. “여기서 포기하지 마, 고개 숙이지 마.” 그해 러너들은 입을 모아 덥다고 했고, 뒤쪽에서 달린 한 러너(ばか夫婦のRUNちゃんねる)는 “저 너머가 알프스, 이렇게 선명하게 보인 건 처음”이라며 하늘을 찍었다.

결승 뒤 나가노역 동쪽 출구행 셔틀은 약 60분이 걸리고 길이 막히기도 해서, 주최 측은 약 20분 거리인 시노노이역(Shinonoi) 셔틀을 타고 JR로 돌아가는 길을 대안으로 안내한다. 2028년을 노린다면, 2026년처럼 9월에 접수가 열릴 경우 첫 주를 비워 둘 일이다. 5시간 안에 들어올 자신이 있는 러너에게 이 도시는 올림픽 스타디움의 결승선을 내준다.

나가노 마라톤2027. 4. 18 (일) · D-155 · 나가노, 일본대회 자세히 보기

유베쓰, 일본

5사로마호 울트라마라톤, 오호츠크해 옆 100km를 13시간 안에

“인생 첫 시원한 사로마가 곧 시작된다.” 2026년 6월 28일 새벽, 더운 사로마만 겪어 왔다는 러너(유튜브 ヘイジーのRUN ch.)가 출발을 기다리며 한 말이다.

세 번째 도전에 나선 다른 러너(はらはらえはら)도 이 대회를 “2023년, 2024년, 2025년 3년 연속 30도를 넘은 뜨거운 대회”로 기억했다. 그해는 달랐다. 홋카이도신문은 안개비 내리는 서늘한 날씨였다고 전했고, 41회 대회에는 대회 사상 가장 많은 3,870명이 출발했다.

2026년부터는 비와호 마라톤, 가스미가우라 마라톤과 묶은 ‘일본 3대 호수 마라톤’ 기념 메달도 생겼다. 시가현 발표로는 세 대회를 모두 완주해 처음 인정받은 러너가 39명이었다. 코스는 홋카이도 동북쪽, 오호츠크해와 모래톱 하나를 사이에 둔 사로마호를 따라간다.

새벽 5시 유베쓰(Yubetsu)를 떠나 약 18km 지점에서 호수와 바다를 한눈에 보고, 54.5km 레스트 스테이션에서 출발 때 맡긴 짐을 받는다. 65km 무렵 ‘마녀의 숲’을 지나면 80km부터 98km까지 와카 원생화원(Wakka) 안을 왕복한다. 제한시간 13시간, 50km 관문은 6시간 30분.

2027년 날짜와 접수는 아직 발표 전이다. 2025년 60km에서 기권했다가 돌아온 러너(酒ラン / Sake Running)의 영상은 이 100km를 구간마다 따라간다. 지난번엔 54.5km 레스트에서 너무 쉬다가 “마음이 반쯤 꺾였다”던 그는, 이번에는 “시원해서 마녀의 속삭임에 흔들리지 않고” 마녀의 숲을 지났다.

남은 건 와카였다. “영원히 안 끝날 것 같던 와카가 겨우 반환점. 이 길을 다시 돌아가나 싶은 절망이 밀려온다.”

그는 12시간 29분대에 결승선을 밟았다.

사로마호 100킬로 울트라마라톤2027년 6월 · 예정 · 유베쓰, 일본대회 자세히 보기

삿포로시, 일본

6홋카이도 마라톤, 8월 삿포로에서 눈 10톤으로 더위를 식힌다

28.2km 지점에 쌓인 눈. 누마타초(Numata)에서 실어 온 약 4톤이고, 마에다 삼림공원의 러너 지원 구역에는 약 6톤이 더 있다. 한여름 삿포로의 풀코스는 이렇게 더위와 싸운다.

스펀지 140,000개를 네 곳에 나눠 두고, 얼음은 13.2km와 31.3km에서 러너가 직접 집어 간다. 더위 지수(WBGT)가 28 이상이면 대회를 멈출 수 있고, 관문 시각을 당길 수도 있다. 출발선과 결승선은 모두 삿포로 한가운데 오도리 공원(Odori)에 있다.

스스키노를 지나 도시 남쪽을 돈 뒤 소세이 터널을 빠져나가, 왕복 약 13km인 신카와도리를 다녀오고, 홋카이도대학 캠퍼스와 도청 붉은 벽돌 청사 앞뜰을 거쳐 돌아온다. 정원 20,000명 선착순, 제한시간 6시간. 2026년 대회는 8월 30일.

2027년 날짜와 접수 일정은 아직 미정이고, 2026년 대회 접수는 3월 29일에 열렸다. 배번은 대회 전 이틀 동안 오도리 공원 8초메에서만 나눠 주니, 항공권 날짜부터 거기에 맞추자. 2026년의 삿포로는 의외로 시원했다.

3시간 10분을 노린 러너(유튜브 タケゾンチャンネル)는 출발 직후 “기온이 대략 19도, 습도도 거의 없다”고 했고, 3시간 이내를 다툰 두 러너(TKD PROJECT)는 “작년과 전혀 다르다”고 했다. 하지만 골인 뒤 타케존의 정리는 달랐다. “달리면 역시 덥다.

몸에 물을 끼얹고 얼음으로 목을 식혔다.” 신카와도리 반환점에서는 맞바람까지 만났다. 19도에도 그랬다.

주최 측이 눈 10톤을 까는 이유다.

홋카이도 마라톤2027년 8월 · 예정 · 삿포로시, 일본대회 자세히 보기