¿Qué medio maratón merece el viaje? Ocho carreras comparadas por hora de salida y precio

Göteborg, Suecia

1Göteborgsvarvet: solo media maratón, con salida en Slottsskogen y fecha aún por anunciar

La carrera con más nombre de este grupo todavía no ha anunciado su próxima fecha. Eso es lo primero que hay que comprobar antes de organizar la primavera en torno a ella. La prueba sueca es una media y solo una media, planteada para una única distancia, mientras que todas las demás grandes carreras de esta lista cuelgan los 21.0975 km de un fin de semana de maratón.

Lo que sí está confirmado es el terreno. La salida y la llegada están en Slottsskogen, en Margretebergsgatan; las paradas de tranvía más cercanas son Marklandsgatan y Linnéplatsen, ambas a poca distancia a pie. El día de la carrera, 13 líneas de tranvía circulan con itinerarios modificados por la ciudad: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11 y 13.

Los billetes se compran en la aplicación Vasttrafik To Go, desde unos 38 SEK por un trayecto sencillo de adulto, válido durante 90 minutos con transbordos entre tranvía, autobús y ferry fluvial. Las tarjetas bancarias sin contacto se pueden acercar directamente a los lectores a bordo, así que para una visita corta no hace falta comprar una tarjeta de transporte aparte. La logística, por tanto, está resuelta; la fecha, no.

Quien organice la temporada alrededor de esta carrera está esperando un anuncio, no un sorteo.

Göteborgsvarvetsáb, 22 de mayo de 2027 · D-221 · Göteborg, SueciaVer detalles de la carrera

Newcastle upon Tyne, Reino Unido

2Great North Run: salida a las 10:50 y sin autobús lanzadera desde la meta

Newcastle, 13 de septiembre de 2026, salida a las 10:50 de la mañana. Compáralo con un maratón, en el que el pelotón suele estar en marcha a las siete u ocho, y el día cambia por completo. Salir tarde obliga a pasar una mañana entera de pie, permite desayunar de verdad en lugar de tomar un gel energético a oscuras y sitúa la llegada en la parte más cálida de la tarde, no antes de que empiece.

El recorrido sale del centro de la ciudad por la A167, junto a Town Moor, gira hacia el este, cruza el puente del Tyne hasta Gateshead y enlaza con la A184 Felling Bypass en dirección a Sunderland. Hacia el km 5.6 baja a la A194 Leam Lane y continúa hacia el noreste hasta South Shields. A mediados de septiembre, Newcastle suele registrar entre 11 y 17 grados, pero la variación es amplia y el tramo costero hasta South Shields queda completamente expuesto al viento.

Conviene llevar una prenda fina cortavientos. La inscripción cuesta 68 GBP. El dorsal y el chip deben recogerse antes de la carrera, en la feria del corredor del Centre for Life, a dos minutos a pie de Newcastle Central, con el correo de confirmación y un documento de identidad con foto; el viernes está bastante menos concurrido que el sábado.

Para desplazarse, el Metro es prácticamente la única opción, y ese es el día de mayor afluencia del año en el Tyne and Wear Metro. Desde Haymarket, Monument y Jesmond hay que caminar entre 15 y 20 minutos hasta la salida. La estación de South Shields queda a unos 15 minutos de la meta.

Habrá servicios adicionales, pero los trenes seguirán llenos, algunas estaciones cerrarán temporalmente para controlar las aglomeraciones y no habrá autobús lanzadera del organizador.

Great North Rundom, 12 de septiembre de 2027 · D-334 · Newcastle upon Tyne, Reino UnidoVer detalles de la carrera

Londres, Reino Unido

3London Landmarks: sorteo cerrado y dorsales solidarios desde 350 GBP

Fundada en 2018, celebrará su edición de 2027 el 4 de abril. El sorteo abierto al público ya ha terminado. A partir de ahora, la única forma de entrar es conseguir una plaza con una entidad benéfica, normalmente vinculada a un objetivo de recaudación que parte de unos 350 GBP.

Quienes obtuvieron plaza en el sorteo no pagan ningún Cuota de inscripción y pueden donar a Tommy's si quieren. Hay dos puertas, y la gratuita está cerrada con llave. Conviene detenerse en esa inversión, porque es justo lo contrario de cómo suelen repartirse las plazas sobrantes de un maratón.

Aquí, la vía benéfica no es la versión cara de una inscripción de pago: es la única versión disponible. Más de 800 organizaciones benéficas han participado en la carrera y la recaudación acumulada supera, según los datos publicados, los 70,000,000 GBP. Eso explica el sistema, aunque no lo justifica.

El recorrido es el motivo para pagar. Es la única media maratón que atraviesa tanto la City of London como la City of Westminster, por calles completamente cerradas al tráfico, junto a 16 lugares emblemáticos, entre ellos las Casas del Parlamento, The Shard, la Torre de Londres, The Gherkin, St Paul's, Somerset House y el Banco de Inglaterra, con unos 21,500 corredores. La salida se sitúa en la zona de Whitehall y Pall Mall; Piccadilly Circus y Green Park son las estaciones de metro más cercanas, a entre cinco y diez minutos a pie.

La meta está junto a la columna de Nelson, en Trafalgar Square; Westminster, Embankment y Charing Cross quedan cerca. No habrá autobús lanzadera del organizador y los cortes del centro de Londres empiezan por la mañana, así que el plan pasa por Transport for London. Los horarios exactos de salida, la asignación del salida en oleadas y la entrega de bolsas se publicarán en llhm.

co.uk cuando se acerque la fecha.

London Landmarks Half Marathondom, 4 de abril de 2027 · D-173 · Londres, Reino UnidoVer detalles de la carrera

Gold Coast, Australia

4Gold Coast: 180 AUD, por orden de inscripción; llegó a agotar dorsales en menos de 48 horas

La inscripción se abrió el 2 de diciembre de 2025 a las 09:00 AEST. No hay sorteo ni marca mínima: las plazas se asignan por orden de inscripción, y en ocasiones se han agotado en menos de 48 horas. La media cuesta 180 AUD, frente a los 99 AUD de los 10 km y los 55 AUD de los 5 km del mismo fin de semana.

Los enlaces prioritarios se envían a los Gold Coast Marathon Legends con diez o más participaciones, a los equipos que llevaron 50 o más corredores el año anterior y a quienes hayan terminado carreras asociadas; también hay plazas benéficas sujetas a un objetivo de recaudación. En julio, la temperatura media en Gold Coast ronda los 15 grados, de ahí que la carrera se preste a buscar marca. La media se disputa en una jornada distinta al maratón, durante el fin de semana del 3 y 4 de julio de 2027.

La salida y la meta están en Broadwater Parklands, en Marine Parade, Southport. El recorrido avanza hacia el norte por Labrador, Biggera Waters y Runaway Bay, gira en Paradise Point y regresa por Main Beach hasta Southport, completamente llano junto a Broadwater. La variable de verdad es la espera.

Una media de 15 grados solo ayuda si llegas aún caliente a la salida; pasar frío en el cajón puede hacerte dedicar los primeros 5 km a recuperar la temperatura corporal. Llegar es sencillo: el tranvía G:link es gratuito con el dorsal de la carrera, Southern Broadwater Parklands es la parada más cercana y también se puede ir andando desde Southport o Southport South. Cuando los tranvías se llenan, se habilitan autocares adicionales hasta Scarborough Street, al norte de Nerang Street Mall.

Ir en coche es la peor opción: se prevén fuertes retenciones en Gold Coast Highway, entre Southport y Mermaid Beach, de 7am a mediodía.

Gold Coast Half Marathonsáb, 3 de julio de 2027 · D-263 · Gold Coast, AustraliaVer detalles de la carrera

Nueva York, Estados Unidos

5NYC Half: inscripción por sorteo y autobús escoba a un ritmo de 20 minutos por milla

Sello Gold de World Athletics, se disputa el 14 de marzo de 2027. La inscripción cuesta 142.76 USD para los miembros de NYRR y 169.20 USD para el resto; la inscripción general se abrirá en otoño. Hay tres vías de acceso.

La mayoría entra en un sorteo sin plaza garantizada que se celebra aproximadamente entre tres y cuatro meses antes. Los miembros de NYRR que terminan cuatro carreras clasificatorias de NYRR el año anterior obtienen plaza garantizada. También la consigue quien acredita una marca mínima en una media certificada por NYRR.

El recorrido compensa el despliegue logístico: salida en Washington Avenue, junto al Brooklyn Museum; cruce del puente de Brooklyn; recorrido hacia el norte por FDR Drive, entrada en Midtown y paso por Times Square, antes de adentrarse en Central Park para terminar junto a Tavern on the Green, después del cruce de 72nd Street. El problema suele estar en llegar a la salida. Los trenes 2 y 3 en dirección a Manhattan no paran en Grand Army Plaza; la estación de Eastern Parkway de las líneas 2, 3 y 4 estará cerrada por completo durante la carrera, y las salidas 1 y 3 se dirigirán a Franklin Avenue.

FDR Drive en dirección norte cerrará de 5:40 a 13:30, y Central Park West permanecerá cerrado entre las calles 59th y 72nd de 6:00 a 14:15. Las bolsas que no se recojan antes de las 13:45 se trasladarán al NYRR RUNCenter, en 320 West 57th Street. Ahora, el número que realmente condiciona la mañana.

Desde las 9:15, en FDR Drive, el autobús escoba mantendrá aproximadamente un ritmo de 20:00 por milla en el ritmo. Quien no haya llegado a Brooklyn Bridge Boulevard con Tillary Street a las 10:20 será desviado a la pasarela peatonal del puente. No es un corte fijo en la línea de meta, sino un límite móvil; en 21.0975 km, esa es la restricción que muchos pasan por alto porque dan por hecho que una media es demasiado corta para tenerla.

United Airlines NYC Halfdom, 21 de marzo de 2027 · D-159 · Nueva York, Estados UnidosVer detalles de la carrera

Ámsterdam, Países Bajos

6Ámsterdam cobra 43.50 EUR por la media maratón y 145 por la maratón

Mismo fin de semana, misma ciudad, mismo estadio olímpico y una diferencia de precio de 101.50 EUR. La Mizuno medio maratón cuesta 43.50 EUR; el TCS Marathon que se celebra junto a ella, 145. Esa proporción convierte a esta en la inscripción más barata de todo el conjunto y es el mejor argumento para entender la media como un destino en sí mismo, no como una distancia de consolación.

La edición de 2026 se celebrará el 18 de octubre y la inscripción está abierta. Todavía no se han publicado la hora de salida ni el tiempo máximo de la media; el maratón empieza a las 09:00, tiene un límite de seis horas y cierra a las 17:00. Los equipos de liebres neerlandeses correrán a los ritmos objetivo publicados.

La inscripción es en línea y por orden de llegada; el maratón y la media se han agotado en ediciones anteriores. Después, las plazas restantes solo se consiguen a través de la vía benéfica de KWF, con los paquetes oficiales de viaje como tercera opción. El dorsal se recoge en la feria del corredor, trasladada a RAI Amsterdam, en Europaplein 24, abierta del 15 al 17 de octubre, con un código QR personal que se enviará la semana anterior.

Otra persona puede recogerlo con una copia de ese correo. No hay recogida la mañana de la carrera. Amsterdam Zuid es la estación tanto para la salida como para la meta, aparcar resulta prácticamente imposible y el metro de Amstelveenseweg cerrará por completo el domingo de 13:00 a 18:00.

El tiempo es la otra mitad de la decisión. A mediados de octubre, Amsterdam registra una máxima media de 14.7 grados y una mínima de 7.7, dentro de un año con 133 días de lluvia, muchos de ellos concentrados en esta época. La mayor parte cae en forma de llovizna y no de aguacero, pero el mar del Norte está justo ahí y el viento del oeste puede soplar con fuerza.

Protegerse del viento importa más que protegerse de la lluvia.

Maratón de Ámsterdamdom, 18 de octubre de 2026 · D-5 · Ámsterdam, Países BajosVer detalles de la carrera

Duluth, Estados Unidos

7Duluth abre inscripciones el 1 de octubre a las 7 p.m.; en 2026 agotó dorsales en 12 horas

Antes que una carrera, esta prueba merece un hueco en el calendario. La inscripción para la edición del 19 June 2027, la número 51, se abre a las 7:00 p.m.

Central del 1 October 2026. El maratón de 2026 agotó dorsales en 12 horas. Las tarifas suben según el calendario publicado e incluyen los recargos que exige la legislación de Minnesota: 155 USD del 1 al 15 October, 165 hasta finales de diciembre, 175 hasta marzo y 185 del 1 April al 1 June.

Los horarios de salida publicados y el límite de siete horas corresponden al maratón: 7:45 a.m. para la categoría popular cajón de salida A, 8:00 para la B y 8:10 para la C, con un límite equivalente a unos 16:00 por milla.

Los organizadores aún no han publicado la hora de salida ni el límite propios del medio maratón, así que quienes elijan la distancia corta están planificando con cifras que todavía no existen. Ninguna de las dos localidades tiene tren de pasajeros. Cada mañana, autobuses lanzadera gratuitos llevan a los corredores desde Duluth hasta la salida y, entre las 8:00am y las 3:30pm, regresan de forma continua desde la meta.

Aquí, el autobús es el plan, no una alternativa de emergencia. Dorsal se recogen en la Essentia Health Fitness Expo, en el DECC de Harbor Drive, el jueves y el viernes del fin de semana de la carrera; hace falta un documento de identidad con foto. No se entregan el día de la carrera y la opción de envío por correo, con un coste de 26.95 USD, termina el 20 May.

El maratón va de un punto a otro: sale de 893 Scenic Drive, en Two Harbors, a unas 20 millas por la costa, sigue la Scenic Highway 61 junto al lago Superior y entra en Duluth para terminar en Canal Park. El desnivel neto es de unos 40 metros de bajada. Avituallamiento aparecen aproximadamente cada dos millas; los primeros kilómetros, entre tierras de cultivo, son tranquilos, y el público no llega hasta que la recorrido entra en la ciudad.

Grandma's Marathonsáb, 19 de junio de 2027 · D-249 · Duluth, Estados UnidosVer detalles de la carrera

Toronto, Canadá

8Toronto: el metro abre a las 8; los cajones, a las 7:30

Todo lo anterior admite matices. Esto es una contradicción frontal. En Toronto, el 2 May 2027, los cajones salen entre las 7:30 y las 7:45 de la mañana, pero el metro de la TTC no empieza a funcionar los domingos hasta las 8:00 a.

m. El tren que debería llevarte hasta la línea de salida llega después de que la línea de salida ya haya pasado. Así que el autobús es obligatorio.

Hay servicios entre las 5:30 y las 6:40 a.m. desde dos puntos: los hoteles Hilton y Sheraton Centre, en 123 Queen Street West, y Exhibition Place, junto a Hotel X, en 111 Princes' Boulevard.

Los billetes deben comprarse por adelantado y, al subir, hay que enseñar juntos dorsal y el billete. También hay aparcamiento de pago cerca de la salida, en Yonge Sheppard Centre, North York Centre y RIOCAN Empress. El maratón y el medio maratón salen juntos por los carriles oeste de Yonge Street, entre Sheppard y Finch, junto a Mel Lastman Square, donde también se encuentra la consigna.

Ambos terminan al sur, en Exhibition Place, en el cruce de Strachan Avenue con Lake Shore Boulevard. Allí tampoco hay estación de metro: para volver, las opciones son el tranvía 509 Harbourfront desde Union, el 511 Bathurst o el autobús 29 Dufferin desde la estación Dufferin. Las carreras de 10 km y 5 km son independientes y salen de Queen Elizabeth Building.

Todavía no se han publicado ni Cuota de inscripción ni el plazo de inscripción, y los datos de transporte anteriores proceden de las ediciones de 2025 y 2026.

Toronto Marathondom, 2 de mayo de 2027 · D-201 · Toronto, CanadáVer detalles de la carrera