Se rendre au départ
Carrer de la Selva de Mar (entre Ramon Turró et le Passeig Taulat, devant la Plaça Ramon Calsina), Barcelone — métro L4 (ligne jaune), station Selva de Mar
L’horaire de départ et d’arrivée ainsi que le plan détaillé des fermetures de routes pour 2026 n’ont pas encore été publiés ; l’édition 2025 a commencé à 17 h 15 (course en fin d’après-midi ou en début de soirée, comme c’est généralement le cas pour cet événement) — donnée indicative dans l’attente du programme officiel 2026. L’accès en métro L4 jusqu’à Selva de Mar est explicitement recommandé.
Se rendre à l'arrivée
Même endroit que le départ — Carrer de la Selva de Mar (boucle parcours près du littoral)
La boucle de 10 km traverse le quartier de Poblenou et le littoral de Barcelone, en passant à l’aller par la Carrer de la Marina et la Carrer de la Llacuna, puis au retour par la Diagonal jusqu’à la Carrer de la Selva de Mar.
Navette vers le départ
19 lignes régulières de bus TMB et de bus urbains sont déviées ou partiellement interrompues le jour de la course (D20, H14, H16, V13, V15, V17, V19, V21, V23, V25, V27, V29, V31, 6, 7, 47, 59, 120, 136, 192, ainsi que la ligne rouge du Barcelona Bus Turístic) ; le métro est donc l’option la plus fiable. Événement de très grande ampleur (plus de 13 000 dossard vendus en 2025, environ 14 000 attendus en 2026) — prévoyez des quais bondés et une forte affluence piétonne.
Carte de transport
T-Casual (chargé sur une carte T-mobilitat)
Distributeurs automatiques des stations de métro TMB, application mobile T-mobilitat, bureaux de tabac (estancos) et bureaux de service client TMB : vous recevez d'abord une carte T-mobilitat en carton à 1 €, puis vous y chargez le tarif T-Casual (10 trajets). Fonctionne directement aux portillons
Alternative: Carte de voyage Hola BCN à partir de 16,62 € environ pour 2 jours (48h), évolutif jusqu'aux versions 5 jours (120h) — Cela vaut la peine si vous voyagez souvent sur plusieurs jours et souhaitez que le transfert en métro de l'aéroport soit inclus, car quelques guides notent que le supplément de l'aéroport L9 Sud n'est pas couvert de manière fiable par un simple robinet sans contact. La TMB a déployé le paiement sans contact en boucle ouverte (carte bancaire, téléphone, montre) sur l'ensemble du réseau de métro, bus et tramway d'ici 2026 : chaque robinet permet d'acheter un seul ticket au tarif standard, sans réduction de volume.
Le T-Casual traditionnel (anciennement T-10) doit désormais être chargé sur une carte physique T-mobilitat distincte plutôt que d'être un billet papier autonome, ce qui ajoute une étape pour les touristes. Un guide tiers indique que la ligne de l'aéroport L9 Sud gère une zone distincte à tarifs plus élevés, non couverte par le tap-in sans contact.
Cette restriction spécifique n'a pas été confirmée sur la propre page de la TMB, alors traitez-la comme non vérifiée.
