マラソン・デ・カパーブル

チャージ式のNavigo Easyカード（2ユーロ）は、地下鉄・RERの切符売り場またはタバコ店で購入し、t+チケットまたはパリ・ヴィジットパスをチャージします。2026年時点では、地下鉄の改札で海外発行の銀行カードをかざしてそのまま利用することは基本的にできません。ただし、非接触決済はバスを中心に段階的に導入されています。

スタート地点への行き方

RER A レ・ヴェジネ＝ル・ペック（徒歩約9分）またはトランジリアン L マルリー＝ル＝ロワ駅。市庁舎近くには路線バスも停車します

これは単独のワンウェイレースではなく、パリからマルセイユまでをつなぐ全18ステージ、約800 kmのインクルーシブ・リレーです。開催期間は2026年9月16日〜10月3日。記載の日付（9月16日）は、第1ステージのレ・ポール＝マルリー市庁舎（イヴリーヌ県、パリ西郊）スタートに該当します。健常者と障がいのあるランナーが一緒に走る多段式のチャリティ・リレーで、一般的な単日制のマラソンではありません。

フィニッシュ地点への行き方

該当なし — 18日間の各ステージごとにパリからマルセイユまでの別々のフィニッシュ地点があり、この日付に単一の「フィニッシュ会場」は存在しません

ステージごとのリレー形式で、大会全体のフィニッシュは2026年10月3日にマルセイユで迎えます。パリからは遠く、記載の日付の範囲外です。

詳細を見る

このステージについては記載がありません。参加者は通常、RER／トランジリアン鉄道と路線バスでレ・ポール＝マルリーへ向かいます。

ICカード

Navigo Easy

地下鉄およびRER駅のRATP/イル・ド・フランス・モビリテスのチケットカウンターと自動販売機、およびRATPパートナーショップ（タバコ屋、ニューススタンド、一部のコーナーストア）

改札では使えません — 上記のカードを購入してください

代替案: パリ・ヴィジットパス 1日30.60ユーロ、2日45.40ユーロ、3日63.80ユーロ、5日78ユーロ（ゾーン1〜5、空港2か所を含む） —

短い滞在中にすべてのゾーンをまたいで移動する必要がある場合（空港2か所、ヴェルサイユ、ディズニーランドなど）に限ってお得です。市内中心部の観光が中心なら、Navigo Easyにt+チケットを必要な分だけチャージするか、より安い数日券を利用したほうが通常は費用を抑えられます。

詳細を見る

非接触型銀行カードによる直接の「タップ アンド ゴー」は、パリの地下鉄ではネットワーク全体で利用できません。バスはすでに部分的に設備が整っており、2026 年 8 月末までにパリ市内および郊外バスの完全カバーを目指しています。公開された展開スケジュールは次のとおりです。オルリー 14 号線空港リンク 2026 年 6 月 30 日、モンマルトルケーブルカー 2026 年 7 月、地下鉄 1 号線 2027 年 7 月、4 号線/14/15/18 号線は 2027 年末、7 号線/12 号線は 2028 年末、そして全ネットワーク銀行カードで支払われる旅行は標準運賃 (50 ～ 80 セントの追加料金) よりも高く、無料送迎は含まれていません。各検証は個別に請求されます。

Navigo Easy カードは旅行者間で共有できません。1 人につき 1 枚となります。また、物理的なカードを完全にスキップして、Ile-de-France Mobility または Bonjour RATP 電話アプリでチケットを購入/保存することもできます。

会場近くの駅 · 交通案内

パリの公共交通機関はNavigoシステムで運用されています。紙の片道チケットは段階的に廃止されているため、旅行者はメトロ駅やタバコ店で購入できるチャージ式のNavigo Easyカードに、1回券または1日券をチャージするのがおすすめです。銀行カードのタッチ決済による乗車は、2026年にバスや一部のメトロ・RER出口で段階的に導入されていますが、ネットワーク全体ではまだ利用できません。そのため、Navigo Easyカードが確実な選択肢です。1回券は約2.15 EURです。