ซื้อบัตร Navigo Easy ที่โหลดซ้ำได้ (2 ยูโร) ที่หน้าต่างตั๋วรถไฟใต้ดิน/RER หรือ Tabac แล้วโหลดด้วยตั๋ว t+ หรือบัตร Paris Visite - ตั้งแต่ปี 2026 โดยทั่วไปคุณไม่สามารถแตะบัตรธนาคารต่างประเทศที่ประตูรถไฟใต้ดินได้ แม้ว่าการชำระเงินแบบไร้สัมผัสแบบเปิดจะค่อยๆ แผ่ขยายไปตามรถโดยสารต่างๆ
วิธีเดินทางไปจุดปล่อยตัว
รถไฟ RER A สถานี Le Vésinet–Le Pecq (เดินประมาณ 9 นาที) หรือรถไฟ Transilien สาย L สถานี Marly-le-Roi นอกจากนี้ยังมีรถบัสท้องถิ่นจอดใกล้ศาลาว่าการเมือง
นี่ไม่ใช่การแข่งขันแบบจุดต่อจุดรายการเดียว แต่เป็นกิจกรรมวิ่งผลัดเพื่อการกุศลแบบมีส่วนร่วม แบ่งเป็น 18 ช่วง ระยะทางรวมประมาณ 800km จากปารีสถึงมาร์กเซย จัดระหว่างวันที่ 16 กันยายน–3 ตุลาคม 2026 วันที่ระบุ (16 กันยายน) ตรงกับจุดเริ่มต้นของช่วงที่ 1 ที่ศาลาว่าการเมือง Le Port-Marly (จังหวัดอีฟว์ลีน ชานเมืองด้านตะวันตกของกรุงปารีส) เป็นกิจกรรมวิ่งผลัดหลายช่วงสำหรับนักวิ่งทั้งผู้พิการและผู้ที่ไม่มีความพิการ ไม่ใช่มาราธอนแบบวันเดียวทั่วไป
การเดินทางไปเส้นชัย
ไม่เกี่ยวข้อง — แต่ละช่วงจากทั้งหมด 18 ช่วงมีจุดเข้าเส้นชัยของตัวเองตามเส้นทางจากปารีสถึงมาร์กเซย จึงไม่มี ‘สถานที่จัดเส้นชัย’ แห่งเดียวสำหรับวันที่นี้
รูปแบบวิ่งผลัดแบ่งเป็นรายช่วง โดยกิจกรรมทั้งหมดจะสิ้นสุดที่มาร์กเซยในวันที่ 3 ตุลาคม 2026 ซึ่งอยู่ห่างจากปารีสและไม่ตรงกับวันที่ระบุ
ดูรายละเอียดเพิ่มเติม
สำหรับช่วงนี้ยังไม่มีข้อมูลระบุไว้ ผู้เข้าร่วมใช้รถไฟ RER/Transilien และรถโดยสารท้องถิ่นตามปกติเพื่อเดินทางไปยังเลอ ปอร์ต-มาร์ลี
บัตรโดยสาร
Navigo Easy
เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วและตู้จำหน่ายตั๋วของ RATP และ Île-de-France Mobilités ที่สถานีรถไฟใต้ดินและ RER รวมถึงร้านค้าพันธมิตรของ RATP เช่น ร้าน tabac แผงหนังสือพิมพ์ และร้านขายของชำบางแห่ง
ไม่รองรับที่ประตูตรวจตั๋ว — ซื้อบัตรท้องถิ่นด้านบน
ทางเลือกอื่น: บัตร Paris Visite €30.60 สำหรับ 1 วัน, €45.40 สำหรับ 2 วัน, €63.80 สำหรับ 3 วัน, €78 สำหรับ 5 วัน (โซน 1-5 รวมสนามบินทั้งสองแห่ง) —
คุ้มค่าเฉพาะกรณีที่คุณต้องการเดินทางไม่จำกัดในทุกโซน เช่น สนามบินทั้งสองแห่ง แวร์ซาย และดิสนีย์แลนด์ ในทริประยะสั้น สำหรับการเที่ยวชมพื้นที่ใจกลางเมืองทั่วไป การเติมตั๋ว t+ แบบเที่ยวเดี่ยวหรือบัตรโดยสารหลายวันที่ราคาถูกกว่าลงใน Navigo Easy มักประหยัดกว่า
ดูรายละเอียดเพิ่มเติม
'แตะแล้วไป' โดยตรงด้วยบัตรธนาคารแบบไร้สัมผัสไม่มีให้บริการทั่วทั้งเครือข่ายบนรถไฟใต้ดินปารีส รถบัสได้รับการติดตั้งแล้วบางส่วน โดยครอบคลุมพื้นที่รถบัสปารีสและชานเมืองชั้นในทั้งหมดโดยมีเป้าหมายภายในสิ้นเดือนสิงหาคม 2569 กำหนดการเปิดตัวที่เผยแพร่คือ: Orly-Line 14 แอร์พอร์ตลิงค์ 30 มิถุนายน 2569, รถกระเช้าไฟฟ้า Montmartre กรกฎาคม 2569, รถไฟใต้ดินสาย 1 กรกฎาคม 2570, สาย 4/14/15/18 สิ้นปี 2570, สาย 7/12 สิ้นปี 2571 และ เครือข่ายเต็มรูปแบบภายในปี 2030 การเดินทางที่ชำระด้วยบัตรธนาคารมีราคาสูงกว่าค่าโดยสารมาตรฐาน (คิดค่าบริการเพิ่มเติม 50-80 เปอร์เซ็นต์) และไม่รวมบริการรับส่งฟรี -- การตรวจสอบความถูกต้องแต่ละรายการจะเรียกเก็บเงินแยกกัน ไม่สามารถใช้บัตร Navigo Easy ร่วมกันระหว่างนักเดินทางได้ - หนึ่งใบต่อคน คุณยังสามารถข้ามบัตรจริงทั้งหมดและซื้อ/จัดเก็บตั๋วในแอปโทรศัพท์ Ile-de-France Mobilites หรือ Bonjour RATP
สถานีและการเดินทางใกล้สนามแข่ง
การขนส่งในปารีสทำงานบนระบบ Navigo ผู้เข้าชมควรได้รับบัตร Navigo Easy แบบชาร์จไฟได้ (จำหน่ายที่สถานีรถไฟใต้ดินและร้านขายยาทาแบค) ซึ่งบรรจุตั๋วส่วนบุคคลหรือบัตรผ่านรายวัน เนื่องจากตั๋วกระดาษเดี่ยวกำลังจะหมดลง ระบบแตะเพื่อขี่ด้วยบัตรธนาคารแบบไร้สัมผัสโดยตรงกำลังทยอยเปิดตัวบนรถประจำทางและที่ทางออกรถไฟใต้ดิน/RER ไม่กี่แห่งในปี 2569 แต่ยังไม่พร้อมให้บริการทั่วทั้งเครือข่าย ดังนั้นบัตร Navigo Easy ยังคงเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้ ตั๋วใบเดียวมีราคาประมาณ 2.15 ยูโร
