나의 기록에 도전하는 길
코스를 미리 그려보고,
나에게 맞는 페이스를 찾아보세요.

달리고 싶은 도시가, 다음 여행이 되는 순간.




THE DREAM
도쿄도 아키루노의 이츠카이치 중학교에서 낮 1시에 출발해, 오쿠타마 산줄기를 71.5km 달리는 24시간 제한 산악 레이스예요.
해가 지면 헤드램프를 켜고 능선을 이어 가다 이튿날 학교로 돌아오죠.
정원은 2,000명이에요.
코스를 미리 그려보고,
나에게 맞는 페이스를 찾아보세요.
거리의 응원과 함께 달리는 사람들.
그 장면 속에 당신도 함께해요.
완주의 여운을 느끼며 천천히.
달렸던 도시를 다시 만나보세요.
완주의 기쁨부터 쉽지 않았던 순간까지.
참가자가 직접 남긴 경험을 읽어보세요.
“결승 도착 시각은 12시 29분이었고 제한시간 24시간까지 31분 남겨 두었어요.”
2002년부터 거의 매년 나온 러너가 맨 뒤에서 출발해 제한시간 31분 전에 들어왔어요. 출발 직후 붐비는 길과 밤의 헤드램프 구간, 고토 고개에서 고젠산으로 오르는 구간이 가장 힘들었다고 해요.
원문 인용 · 한국어 번역
ゴール地点の到着時刻は12時29分で、制限時間24時間まで残り31分前でした。
山と溪谷オンライン YAMA-YA에서 원문 읽기“학교 부지 안으로 들어가 골인. 힘찬 피니시는 아니다. 런 오어 다이! 모두와 주먹 인사.”
올해 트레일을 시작해 첫 출전한 러너가 제34회 대회(10월 11일 13시 출발)를 9시간 41분 10초에 마쳤어요. 코스 정보를 미리 모으고 보급을 연습해 간 덕에 속은 끝까지 편했지만, 내리막 기술과 파워 하이크가 부족했다는 반성과 학교 운동장에서 맞이한 골인이 기억에 남는다고 해요.
원문 인용 · 한국어 번역
学校の敷地内へ、ゴール。ストロングフィニッシュではない。ランオアダイ!みんなとグータッチ。
note에서 원문 읽기“마지막 하세츠네를 완주했어요. 기록은 3년 전 13시간대에 못 미치지만 끝까지 괴로워하고 끝까지 즐겼어요.”
오사카에서 0박 2일로 온 네 번째 참가로, 15시간 31분에 완주했어요. 오르막에서 다리가 풀렸어도 내리막에서 회복했고 곤피라오 능선에서는 웃으며 들어왔다고 해요.
원문 인용 · 한국어 번역
ラストハセツネ完走できました。 記録は3年前の13時間台におよびませんが、目一杯苦しめ、そして楽しみました。
YAMAP에서 원문 읽기공개된 참가 후기의 짧은 문장을 번역하고, 경험을 요약했어요. 기록은 작성자가 밝힌 값이며, 과거 참가 경험은 올해의 날씨·운영 안내와 다를 수 있어요.
코스를 미리 둘러보고, 먼저 달린 사람들의 이야기를 만나보세요.
이전 대회의 영상일 수 있어요. 올해 코스와 운영은 주최 측 안내를 확인하세요.
YOUR ENTRY
참가 방식과 필요한 조건을 정리했어요.
모집 여부는 주최 측 안내에서 확인하세요.
일반 접수는 6월 1일 21:00에 열려 정원이 찰 때까지 받았어요. 추첨 안내는 없어요(2026년 회차 기준).
대회 당일 만 16세 이상(18세 미만은 보호자 동의), 지정 GPS 단말 휴대
주최 측 안내엘리트 구분은 역대 우승자이거나 기준 지수(남 600, 여 550) 이상이어야 해요.
우선 접수는 전년 30K 우선권자와 자원봉사 4회 이상 완료자, 15회 이상 완주자는 별도 초청 접수예요.
엘리트·우선·15회 완주 자격 확인
주최 측 안내아키루노시·히노하라 마을 후루사토 납세 정원이 있고, 참가비와 별도로 30,000엔 이상 기부가 필요해요.
후루사토 납세 기부
주최 측 안내RACE WEEK
코스와 제한시간을 알면 레이스가 조금 더 선명해져요.
24시간(이튿날 13:00까지)
| 종목 | 집결 | 출발 | 제한 시간 | 참가비 | 정원 | 배번 수령 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ハセツネCUP 71.5km71.5km | 12:30 | 13:00 | 13:00 (+1) | JP¥24,000 | 2,000 | 2026-10-11 12:00 |
컷오프
입산 고개 3시간 16:00(잠정) / 다이고마루 6시간 19:00(잠정) / 아사마 고개 9시간 22:00 / 쓰키미다이 제2주차장 15시간 04:00 / 나가노다이라 21시간 10:00
러너 출발 · 현지 시각 — 13:00 엘리트·일반 동시 출발(12:30 개회식, 2026년 회차 기준)
하세츠네 컵은 도쿄도 아키루노시의 이츠카이치 중학교를 출발해 오쿠타마의 산을 한 바퀴 돌고 같은 학교로 돌아오는 71.5km 산악 레이스예요.
도쿄도 산악연맹이 약 30년 전에 시작했고, 이름은 등반가 하세가와 쓰네오를 기리는 데서 왔다고 해요.
낮 1시에 출발해서 이튿날 낮 1시까지, 즉 24시간 안에 들어와야 하니 밤을 통째로 산에서 보내는 대회죠.
코스는 이마쿠마 신사에서 다이고마루, 쇼토야마, 사사오 능선을 지나 미토야마까지 올랐다가, 오다케산과 미타케 신사, 곤피라오 능선으로 내려와요.
높은 봉우리를 연달아 넘는 산행형 코스라서 도로 마라톤과는 감각이 전혀 달라요.
완주율은 해마다 크게 흔들려요. 2025년은 1,738명이 출발해 1,269명(73.0%)이 완주했고, 남자 우승은 7시간 49분 01초였어요. 2026년은 1,778명 중 1,448명(81.4%)이 완주했는데, 초가을인데도 여름 같은 더위였다고 해요.
정원은 후루사토 납세 정원을 포함해 2,000명이에요. 대회 목적에는 산악 안전과 자연 보호도 들어 있다는 게 주최 측 설명이죠.
배번을 받고, 내 웨이브를 확인하고.
대회 아침에는 달리는 일에 집중할 수 있게.
공식 안내에 별도 엑스포는 없고 접수는 학교에서 해요.

JR 무사시-이츠카이치역
About a 15-minute walk from JR Musashi-Itsukaichi Station to Itsukaichi Junior High School. 신주쿠에서 주오선 쾌속을 타고 다치카와(25~30분)까지 이동한 후 이쓰카이치선을 타고 무사시이쓰카이치까지(약 40분) 이동합니다.
셔틀이 게시되지 않았습니다. 개인 차량은 공영 주차장을 이용해야 합니다.
내 출발 시간과 보급, 맡길 짐까지.
미리 알아두면 달리는 순간이 한결 편해져요.
출발은 낮 13:00이고 12:30에 개회식을 해요(2026년 회차 기준).
접수는 당일 8:00~12:00에 이츠카이치 중학교에서 하는데, 늦으면 거절될 수 있다고 하니 서두르세요.
JR 무사시이츠카이치역에서 학교까지 걸어서 15분쯤이고, 셔틀 안내는 공식에 없어요.
자가용은 공영 주차장을 쓰고 불법 주차는 견인돼요.
접수에는 참가 티켓과 건강보험증 또는 마이넘버카드를 가져가세요.
지급되는 칩은 신발끈에 달고 결승이나 기권 지점에서 반납해야 하고, 잃어버리면 배상해야 해요.
지정 GPS 단말(IBUKI)은 필수이고 대여는 2,200엔이에요. 1번째 관문까지 스틱은 금지, 이어폰(골전도 포함)도 금지예요.
물 2L 이상, 방한도 되는 우비, 행동식, 라이트를 챙기라고 권해요.
관문은 3시간 입산 고개 16:00(잠정), 6시간 다이고마루 19:00(잠정), 9시간 아사마 고개 22:00, 15시간 쓰키미다이 주차장 04:00, 21시간 나가노다이라 10:00이고 결승은 이튿날 13:00까지예요.
해가 지면 기온 차가 크니 밤용 옷을 따로 준비하세요.
한 후기는 출발 2km 뒤 길이 좁아져 정체가 생긴다고 적었어요. 2026년에는 스즈메바치 주의 안내와 벌목 우회 공지가 나왔으니 대회 전 공식 소식을 꼭 확인하세요.
짐은 택배사에 맡기는 서비스가 있었어요.
새벽 도착이라면 전날 숙소를 어디에 잡을지 고민되죠?
접수가 12시에 끝나니 당일 아침 신주쿠에서 출발해도 충분하지만 환승 시간을 넉넉히 보세요.
시간은 Akiruno 현지 기준이에요. 대회 전 최신 공식 안내를 함께 확인하세요.
STAY A LITTLE
대회 아침이 편한 숙소부터,
메달을 걸고 함께할 식사와 도시의 풍경까지.
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Klook에서 보기출발·도착 지점 기준 직선거리로 위치를 비교해요.
실제 이동 시간과 예약 조건은 각 숙소에서 확인하세요.
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첫 러너를 기다려요
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접수 방식은 선착순 · 기록 자격 · 기타입니다. 공식 홈페이지에서 신청해요.
대표 종목 기준 JP¥24,000입니다.
24시간(이튿날 13:00까지)입니다.
trail71 종목이 열려요.
접수 8:00~12:00, 개회식 12:30입니다.
이쓰카이치 중학교입니다.
하세츠네 컵은 도쿄도 아키루노시의 이츠카이치 중학교를 출발해 오쿠타마의 산을 한 바퀴 돌고 같은 학교로 돌아오는 71.5km 산악 레이스예요.
도쿄도 산악연맹이 약 30년 전에 시작했고, 이름은 등반가 하세가와 쓰네오를 기리는 데서 왔다고 해요.
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