Tokyo Marathon: Mengapa pelari kehilangan pace di paruh kedua?

Tokyo, Jepang

1Start pukul 9.10, bersiap menunggu 1 jam di depan Balai Kota Tokyo pada suhu pagi 2–4 derajat

Start berlangsung pukul 9:10. Namun, pagi seorang pelari dimulai hampir 3 jam sebelumnya. Tokyo pada awal Maret memang sudah masuk musim semi menurut kalender, tetapi suhunya terasa seperti musim dingin.

Suhu tertinggi siang hari biasanya 10~12 derajat, sedangkan suhu terendah pagi hari 2~4 derajat. Saat menunggu aba-aba start pukul 9:10, suhu masih berada dekat titik terendah harian. Bagi pelari yang menitipkan barang, pemeriksaan keamanan sebaiknya sudah dilewati sebelum pukul 7.

Area start di depan Gedung Pemerintah Metropolitan Tokyo, Shinjuku, harus memeriksa dan menerima titipan barang dari 40,000 peserta secara berurutan. Barang dititipkan menggunakan tas resmi yang dibagikan panitia. Artinya, waktu menunggu sampai start akan lebih dari 1 jam.

Kenakan jaket yang bisa dibuang, lalu lepaskan sesaat sebelum start. Ini bukan sekadar cara menghadapi dingin, melainkan syarat untuk berdiri di luar ruangan selama 1 jam dalam suhu 2~4 derajat.

Maraton TokyoMin, 7 Maret 2027 · D-151 · Tokyo, JepangLihat detail lomba

Maraton Tokyo · Baca artikel

Tokyo, Jepang

2Total tanjakan 35 m: tabungan waktu di turunan awal memicu kehabisan tenaga di paruh akhir

Elevasi kumulatif rute di Tokyo Marathon hanya 35~40m. Dalam jarak 42.195km, total tanjakannya kira-kira setara naik 10 lantai gedung. Label World Athletics untuk lomba ini adalah Platinum, dan Tokyo Marathon dikenal sebagai rute yang memungkinkan catatan cepat di antara enam major dunia.

Dasarnya sederhana: angka ini. Satu-satunya tanjakan yang benar-benar terasa adalah sebuah jembatan kecil dalam 5km pertama. Setelah itu, rute praktis datar.

Masalahnya muncul setelah bagian tersebut. Dari depan Gedung Pemerintah Metropolitan Tokyo menuju Iidabashi, bagian awal lomba cenderung menurun, sehingga jam bergerak lebih cepat daripada yang terasa oleh pelari. Napas masih ringan, sementara simpanan waktu bertambah 10 detik, lalu 15 detik per 1km.

Simpanan itu akan ditagih dengan bunga di paruh kedua. Pelari yang hancur di rute dengan total tanjakan hanya 35m bukan tumbang karena tanjakannya berat. Mereka tumbang karena hampir tidak ada tanjakan.

Karena itu, perlombaan sudah ditentukan sebelum 5km. Bukan pemandangan atau sorakan penonton yang perlu diikuti, melainkan jam, sambil menjaga batas atas target pace. Bahkan pada Tokyo Marathon ke-20, satu hal ini tidak berubah.

Tokyo, Jepang

3Rute dari depan Balai Kota Tokyo, berbalik di Asakusa, finis di Gyoko-dori

Rute ini point-to-point, start di depan Gedung Pemerintah Metropolitan Tokyo di Shinjuku dan finis di Gyoko-dori depan Stasiun Tokyo. Lintasan melewati Iidabashi, Kanda, dan Nihonbashi, lalu melintasi Ginza menuju Asakusa. Di dekat Senso-ji ada titik putar balik, lalu kembali lewat Ginza menuju depan Stasiun Tokyo.

Jalan-jalan utama pusat kota dirangkai hampir menjadi satu garis. Ginza dilewati 2 kali karena struktur titik putar balik ini. Rasa di kaki berubah banyak antara lintasan ke-1 dan ke-2.

Jalan yang sama, dilalui dengan kaki yang berbeda. Keramaian penonton di pinggir jalan juga setara level 6 Major. Semakin padat sorakan di suatu segmen, semakin mudah pace naik — ingatlah bahwa logikanya sama persis dengan turunan di awal.

Tokyo, Jepang

4Meski batasnya 7 jam, Anda bisa dihentikan di titik cut-off di tengah rute

Cut off time adalah 7 jam. Start dimulai pukul 9:10, dan gerbang finis ditutup pukul 16:10. Di antara enam major dunia, batas ini tergolong longgar.

Untuk menempuh 42.195km dalam 7 jam, pace yang dibutuhkan sekitar 9 menit 57 detik per 1km. Jika hanya melihat angkanya, ruang waktunya memang tampak cukup. Namun, 7 jam adalah batas terakhir.

Di sepanjang rute terdapat Cut Off Point untuk setiap bagian. Waktu Cut Off Point pada lomba 2027 baru akan diumumkan panitia menjelang hari perlombaan, sehingga saat ini belum ditetapkan. Jika angka 7 jam dibaca sebagai tanda bahwa berjalan kaki pun pasti cukup, pelari bisa dihentikan di Cut Off Point tengah lomba.

Persiapan harus disusun berdasarkan jadwal setiap bagian, bukan hanya waktu finis terakhir.

Tokyo, Jepang

5Edisi ke-20: kuota 40.000 orang, hadiah juara $170.000

Lomba 2027 akan menjadi edisi peringatan ke-20. Kuota bertambah dari 39,000 menjadi 40,000 peserta, terbesar sepanjang sejarahnya. Hadiah juara mencapai $170,000, tertinggi dalam sejarah AWMM (Abbott-World Marathon Majors).

Penerbangan perayaan Blue Impulse dijadwalkan untuk memperingati 20 tahun penyelenggaraan, dan kategori atlet disabilitas juga akan diperkenalkan. Setiap finisher mendapat medali edisi premium khusus ulang tahun ke-20. Tokyo menjadi salah satu dari enam major maraton dunia pada 2012, sehingga lomba ini menandai tahun ke-15 sejak pencapaian tersebut.

Namun, bagi pelari yang mengejar catatan waktu, tidak banyak angka di atas yang berarti. Penambahan kuota 1,000 peserta tidak mengubah total tanjakan 35m sedikit pun. Peringatan ke-20 mengubah skala lomba dan hadiah uang, bukan kondisi yang menentukan waktu tempuh.

Tokyo, Jepang

6Pendaftaran lewat undian, peluang lolos sekitar 10%, biaya ¥19.800

Pendaftaran Tokyo Marathon pada dasarnya lewat undian. Undian umum menerima pendaftaran dari 14 Agustus 2026 pukul 11.00 sampai 28 Agustus pukul 17.00 (waktu Jepang), dan hasilnya diumumkan pada 18 September. Peluang lolos disebut sekitar 10%.

Artinya, kira-kira gagal 9 kali dan baru lolos pada percobaan ke-10. Kenyataannya, di antara komentar pelari yang masuk ke panitia masih ada suara seperti ini: “Saya sudah mendaftar sekitar 10 kali, tapi rasionya naik tiap tahun dan saya tidak pernah lolos.” Biaya Full Marathon adalah 19.800 yen.

Untuk pendaftaran umum luar negeri (internasional), per standar 2026 tercantum US$230, jadi untuk 1 slot yang sama harganya berbeda tergantung pintu masuknya. Di luar undian ada dua pintu: kuota amal yang disertai donasi (semi-elite charity) dan kuota tur dari agen perjalanan resmi. Keduanya lebih pasti daripada undian, dan sebagai gantinya biayanya lebih tinggi.

Hanya ada satu cara menyusunnya. Tetap ikut undian bulan Agustus. Sekaligus, anggap saja tidak lolos dan selesaikan pengecekan syarat kuota amal dan kuota tur sebelum 18 September.

Kalau baru bergerak setelah melihat pengumuman hasil, kuota yang tersisa tinggal sedikit.

Tokyo, Jepang

7Nomor dada di Tokyo Big Sight, hingga 6 Maret pukul 17.30

Nomor dada diambil di meja registrasi pelari dalam Tokyo Marathon EXPO 2027. Lokasinya di South Exhibition Hall, Tokyo Big Sight, 3-11-1 Ariake, Koto-ku, Tokyo. Registrasi dibuka pada 4 Maret 2027 (Kamis) dan 5 Maret 2027 (Jumat), pukul 10.00 hingga 20.30, serta 6 Maret 2027 (Sabtu), pukul 10.00 hingga 17.30.

EXPO sendiri berlangsung hingga pukul 21.00 pada Kamis dan Jumat, serta hingga pukul 18.00 pada Sabtu. Masuk gratis. Nomor dada hanya dapat diambil oleh peserta yang bersangkutan.

Kartu identitas berfoto harus dicocokkan; pengambilan oleh perwakilan tidak diperbolehkan, begitu pula pengambilan pada hari lomba. Gelang peserta akan dipasang saat pengambilan dan harus tetap dikenakan hingga garis finis. Lomba berlangsung pada 7 Maret (Minggu).

Registrasi ditutup sepenuhnya pada Sabtu sebelumnya, pukul 17.30. Sisihkan waktu perjalanan pergi-pulang ke Ariake dalam rencana sehari sebelum lomba.

Tokyo, Jepang

8Pada hari lomba pintu keluar Stasiun Tochomae ditutup, terdekat Pintu Barat Stasiun Shinjuku

Stasiun Tocho-mae di jalur Toei Oedo yang terhubung langsung dengan area start akan menutup pintu keluarnya pada hari lomba. Akses langsung bukan berarti stasiun itu bisa diandalkan. Stasiun terdekat yang paling masuk akal adalah pintu barat Stasiun Shinjuku, sekitar 10 menit berjalan kaki dari area start.

Stasiun Seibu-Shinjuku dan Nishi-Shinjuku-Gochome juga bisa menjadi alternatif. Di sisi finis, Stasiun Nijubashimae di jalur Chiyoda adalah yang paling dekat dengan gerbang finis di Gyoko-dori. Akses juga tersedia dari Stasiun Otemachi.

Dari pintu keluar 3 Stasiun Sakuradamon di jalur Yurakucho, jaraknya sekitar 8 menit berjalan kaki. Rute di atas jalan akan diberlakukan secara bertahap sejak start pagi, lalu ruas-ruasnya ditutup mengikuti jalannya lomba. Di area finis, pembatasan di Hibiya-dori, Marunouchi-Nakadori, dan Gyoko-dori akan bertahan hingga sore.

Jadwal pembatasan lalu lintas per jam untuk 2027 akan diumumkan penyelenggara menjelang lomba. Pada pekan lomba, periksa pengumuman resmi mengenai pembatasan lalu lintas.