Como chegar à largada
Metrô Ranelagh (Linha 9) ou Michel-Ange Molitor / La Muette (Linha 9) — estações mais próximas do Stade Croix-Catelan / clube Lagardère Paris Racing
A largada e a chegada ficam no clube Lagardère Paris Racing (Stade Croix-Catelan), na Bois de Boulogne. O RER C "Neuilly – Porte Maillot" também fica próximo; as linhas de ônibus 32 (Porte de Passy) e 70 (Les Cascades), além do tramway T3b até Porte Dauphine, atendem a região.
Não foi encontrada shuttle oficial do organizador; vale o acesso padrão de metrô/RER/ônibus/tramway de Paris até a Bois de Boulogne.
Como chegar à linha de chegada
Mesmo local — Stade Croix-Catelan, acessível pelo Metrô Ranelagh ou Michel-Ange Molitor/La Muette (Linha 9)
Percurso em loop percurso, com chegada de volta ao clube/estádio no Bois de Boulogne, incluindo um trecho da pista de grama utilizada nos Jogos Olímpicos de 1900.
Cartão de transporte
Navigo Easy
Bilheterias e máquinas de venda de bilhetes da RATP e da Île-de-France Mobilités nas estações de metrô e RER, além das lojas parceiras da RATP (tabacs, bancas de jornal e algumas lojas de conveniência) Não é aceito nas catracas — compre o cartão local acima
Alternativa: Passe Paris Visite €30,60 por 1 dia, €45,40 por 2 dias, €63,80 por 3 dias, €78 por 5 dias (zonas 1 a 5, incluindo os dois aeroportos) — Só vale a pena se você precisar de viagens ilimitadas por todas as zonas — por exemplo, para os dois aeroportos, Versalhes e a Disneyland — durante uma viagem curta. Para passeios típicos pelo centro da cidade, carregar bilhetes t+ individuais ou um passe de vários dias mais barato no Navigo Easy geralmente sai mais em conta.
O pagamento direto por aproximação com cartão bancário ainda não funciona em toda a rede do metrô de Paris. Os ônibus já estão parcialmente equipados, com meta de cobrir todos os ônibus de Paris e da primeira coroa até o fim de agosto de 2026. O cronograma divulgado é: ligação Orly–Linha 14 em 30 de junho de 2026, funicular de Montmartre em julho de 2026, Linha 1 do metrô em julho de 2027, Linhas 4/14/15/18 no fim de 2027, Linhas 7/12 no fim de 2028 e a rede inteira até 2030. Viagens pagas com cartão bancário custam mais que a tarifa normal (acréscimo de 50 a 80 centavos) e não incluem baldeação gratuita — cada validação é cobrada à parte.
O cartão Navigo Easy não pode ser compartilhado entre viajantes — é um por pessoa. Você também pode dispensar o cartão físico e comprar/guardar os bilhetes no aplicativo Île-de-France Mobilités ou Bonjour RATP.
Paris funciona com o cartão recarregável Navigo (a versão turística "Navigo Easy" é vendida em guichês e máquinas automáticas das estações) para metrô, ônibus e RER. O pagamento direto por aproximação com cartão bancário está em implantação, mas em 2026 ainda funciona só em alguns pontos isolados (saída de Orly, Linha 14, funicular de Montmartre e, gradualmente, nos ônibus), então o cartão Navigo Easy ainda é a opção mais confiável; uma passagem simples de metrô custa cerca de €2.50.
