วิธีเดินทางไปจุดปล่อยตัว
สถานี Métro Ranelagh (สาย 9) หรือ Michel-Ange Molitor / La Muette (สาย 9) — สถานีที่ใกล้สนามกีฬา Croix-Catelan / สโมสร Lagardère Paris Racing ที่สุด
จุดปล่อยตัวและเส้นชัยอยู่ที่สโมสร Lagardère Paris Racing ใน Bois de Boulogne นอกจากนี้ยังมี RER C สถานี "Neuilly – Porte Maillot" อยู่ใกล้เคียง รวมถึงรถบัสสาย 32 และ 70 และรถราง T3b ไปยัง Porte Dauphine ซึ่งให้บริการในพื้นที่ ไม่พบข้อมูลรถรับส่งของผู้จัดงาน จึงใช้บริการ Métro/RER/รถบัส/รถรางของปารีสเพื่อเดินทางไปยัง Bois de Boulogne ได้ตามปกติ
การเดินทางไปเส้นชัย
สถานที่เดียวกัน — สนามกีฬา Croix-Catelan เดินทางได้ทาง Métro Ranelagh หรือ Michel-Ange Molitor/La Muette (สาย 9)
เส้นทางแบบ Loop เส้นทางวิ่งและเข้าเส้นชัยกลับมายังสโมสร/สนามกีฬาในบัวส์ เดอ บูโลญ โดยมีช่วงหนึ่งวิ่งบนลู่วิ่งสนามหญ้าที่ใช้ในการแข่งขันโอลิมปิกปี 1900
บัตรโดยสาร
Navigo Easy
เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วและตู้จำหน่ายตั๋วของ RATP และ Île-de-France Mobilités ที่สถานีรถไฟใต้ดินและ RER รวมถึงร้านค้าพันธมิตรของ RATP เช่น ร้าน tabac แผงหนังสือพิมพ์ และร้านขายของชำบางแห่ง ไม่รองรับที่ประตูตรวจตั๋ว — ซื้อบัตรท้องถิ่นด้านบน
ทางเลือกอื่น: บัตร Paris Visite €30.60 สำหรับ 1 วัน, €45.40 สำหรับ 2 วัน, €63.80 สำหรับ 3 วัน, €78 สำหรับ 5 วัน (โซน 1-5 รวมสนามบินทั้งสองแห่ง) — คุ้มค่าเฉพาะกรณีที่คุณต้องการเดินทางไม่จำกัดในทุกโซน เช่น สนามบินทั้งสองแห่ง แวร์ซาย และดิสนีย์แลนด์ ในทริประยะสั้น สำหรับการเที่ยวชมพื้นที่ใจกลางเมืองทั่วไป การเติมตั๋ว t+ แบบเที่ยวเดี่ยวหรือบัตรโดยสารหลายวันที่ราคาถูกกว่าลงใน Navigo Easy มักประหยัดกว่า 'แตะแล้วไป' โดยตรงด้วยบัตรธนาคารแบบไร้สัมผัสไม่มีให้บริการทั่วทั้งเครือข่ายบนรถไฟใต้ดินปารีส รถบัสได้รับการติดตั้งแล้วบางส่วน โดยครอบคลุมพื้นที่รถบัสปารีสและชานเมืองชั้นในทั้งหมดโดยมีเป้าหมายภายในสิ้นเดือนสิงหาคม 2569 กำหนดการเปิดตัวที่เผยแพร่คือ: Orly-Line 14 แอร์พอร์ตลิงค์ 30 มิถุนายน 2569, รถกระเช้าไฟฟ้า Montmartre กรกฎาคม 2569, รถไฟใต้ดินสาย 1 กรกฎาคม 2570, สาย 4/14/15/18 สิ้นปี 2570, สาย 7/12 สิ้นปี 2571 และ เครือข่ายเต็มรูปแบบภายในปี 2030 การเดินทางที่ชำระด้วยบัตรธนาคารมีราคาสูงกว่าค่าโดยสารมาตรฐาน (คิดค่าบริการเพิ่มเติม 50-80 เปอร์เซ็นต์) และไม่รวมบริการรับส่งฟรี -- การตรวจสอบความถูกต้องแต่ละรายการจะเรียกเก็บเงินแยกกัน ไม่สามารถใช้บัตร Navigo Easy ร่วมกันระหว่างนักเดินทางได้ - หนึ่งใบต่อคน คุณยังสามารถข้ามบัตรจริงทั้งหมดและซื้อ/จัดเก็บตั๋วในแอปโทรศัพท์ Ile-de-France Mobilites หรือ Bonjour RATP
ปารีสใช้บัตร Navigo แบบเติมเงิน (รุ่น "Navigo Easy" ที่เหมาะสำหรับนักท่องเที่ยวมีจำหน่ายที่เคาน์เตอร์และตู้จำหน่ายในสถานี) สำหรับรถไฟใต้ดิน รถโดยสาร และ RER การแตะจ่ายโดยตรงด้วยบัตรธนาคารแบบ Contactless กำลังทยอยเปิดให้บริการ แต่ ณ ปี 2026 ยังใช้ได้เพียงบางจุด เช่น ทางออก Orly รถไฟใต้ดินสาย 14 รถกระเช้า Montmartre และกำลังขยายไปยังรถโดยสาร ดังนั้นบัตร Navigo Easy ยังคงเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้ที่สุด ตั๋วรถไฟใต้ดินเที่ยวเดียวมาตรฐานมีราคาประมาณ 2.50 ยูโร
