2026年10月のマラソン大会8コース、リュブリャナからシカゴまでどれが誰に向くか

リュブリャナ, スロベニア

1リュブリャナ――フラットな周回コース、20km地点の関門は2:45

リュブリャナのコースは、1周の周回コース。それが大会の設計思想そのものである。スタートはトルグ・アジュドヴシュチナ近くのスロヴェンスカ通り、フィニッシュは数分歩いた先のコングレスニ広場だ。

その間は市中心部を巡る大きなループで、目立った高低差はない。同じ道を2度走る折り返しも、ペース計画を狂わせる坂もない。 10月18日の日曜日、マラソンとハーフマラソンは9時に同時スタートする。

10キロは16:30、子ども向けの200メートル走は9:30のスタートだ。中心部は週末を通じて大会一色になる。スロヴェンスカ通りはレース当日の6時頃から20時頃まで通行止めとなり、ほかの中心部の道路も7:45から15時にかけて段階的に閉鎖される。

エントリー前に知っておきたい数字がある。20キロ地点をグロスタイムで2:45時間より遅く通過すると、フィニッシュへのルートに誘導され、ハーフマラソンの記録として扱われる。マラソンの制限時間は6時間だが、判断を迫られるのはその半分の地点である。

スロヴェニア最大のランニングイベントである。1996年の出走者は673人、2024年は21,242人で、最多は2015年の24,372人だった。世界陸連のゴールドラベルを持ち、コースは国際マラソン・ディスタンスレース協会（AIMS）の公認計測を受けている。

10月のリュブリャナは平均最高気温16.1度、平均最低気温7.9度、月間降水量は約150ミリ。9時のスタートを待つ間に着ていた上着は、走り出した後には不要になる。 エントリーは2025年10月20日に始まり、2026年9月15日に締め切られる。

マラソンは70ユーロ、ハーフマラソンは65ユーロ、10キロは45ユーロ。9月1日からマラソンは75ユーロに上がる。ナンバーカードなどのスタートキットは、ドゥナイスカ通り18番地のゴスポダルスコ・ラズヴィスタヴィシュチェで開催されるエキスポでのみ受け取れる。

期間は10月15日から17日までで、本人受け取りに限られ、レース当日の受け渡しはない。

リュブリャナマラソン2026年10月18日(日) · D-4 · リュブリャナ, スロベニア大会詳細を見る

マンハイム, ドイツ

2マンハイム――旧米軍兵舎跡地を走るハーフマラソン

フランクリン・マイルレースは、マンハイム北部の緑地帯と、かつて米軍施設だった転換区域を走る。ここは単なる背景ではない。将来に向けて姿を変え続ける工事現場であり、地区の変化に合わせてコースの一部も毎年少しずつ変わる。

走るのは、いままさに生まれつつある街区である。 コースはほぼフラットで、距離も手頃だ。6マイルは11:15、ハーフマラソンは11:35に、いずれもフランクリン・フィールド広場からスタートする。

制限時刻は15時。遅めのスタートは珍しいが、遠方から来るランナーにとっては実用的でもある。暗いうちに起きる必要がない。

2026年で第10回を迎える。2025年は第9回だった。アクセスは路面電車が便利で、5号線のケーファータール・プラッツ・デア・フロイントシャフト停留所がスタートとフィニッシュのすぐ隣にある。

会場周辺の駐車場はほとんどなく、代替駐車場はホームセンターの来客用駐車場。徒歩で約7分かかる。 ゼッケンにも特徴がある。

事前発送もエキスポもなく、受け取りはレース当日のみ。10月11日の8時から各スタートの30分前まで、68309マンハイムのフランクリン・フィールド広場で行われる。申し込み確認メールをスマートフォンに表示できるようにしておけば、手続きは早い。

オンライン受付は9月30日12時に終了する。この日に終わる料金区分では、ハーフマラソンが50ユーロ、6マイルが40ユーロである。

フランクリンマイルランマンハイム2027年10月 · 予定 · マンハイム, ドイツ大会詳細を見る

フランクフルト・アム・マイン, ドイツ

3フランクフルト――フィニッシュは祝祭ホール、制限時間は6時間

フランクフルトには、8コースのなかでも異色のゴールがある。道路上ではなく、フェストハレの内部に設けられたフィニッシュだ。最後の数メートルで屋根の下へ入り、照明と歓声に包まれる。

この演出こそ、途中のラップタイム以上に多くのランナーを引きつけている。10月25日10時にフリードリヒ・エーベルト通り付近をスタートし、フィニッシュは16:45まで開いている。ネットタイムで6時間以内に走り切るコースである。

主催者は世界で3番目に速いマラソンコースとうたい、世界陸連のプラチナラベルを取得している。ただし、計算に入れるべきなのは風だ。参加者の声を聞くと、タイムを削ったのはコースの起伏ではなく、年によって吹く強い向かい風だったという。

もうひとつ、後半を落ち着いて走るための情報がある。途中で走行を断念したランナーのため、23.7、27.2、30キロ地点に無料の回収バスが待機する。最後尾には収容車も走る。

途中でやめても、フランクフルト見本市会場までは公共交通機関を無料で利用できる。調子を崩した日でも、長い距離を歩いて戻らずに済む固定ポイントが3カ所あるわけだ。 25,000人以上が走るため、市内の交通規制も大規模になる。

ゼッケンを着用しているランナーは、レース当日の営業終了時まで、RMV全域を追加の乗車券なしで移動できる。 参加料は申し込み番号に応じて上がる。1番から1,000番までは111ユーロ、続いて126、136、146ユーロ。

9,501番から10月4日の締め切りまでは156ユーロである。10月5日から18日の追加申し込みと、10月23日から25日の現地申し込みは166ユーロ。オンライン受付は10月18日まで可能だ。

ナンバーカードなどのスタートキットはフランクフルト見本市会場1号館のマラソンモールで受け取る。時間は金曜12時から19時、土曜10時から19時、レース当日7時から9:30。スタート30分前まで受け取れるが、余裕はない。

フランクフルトマラソン2026年10月25日(日) · D-11 · フランクフルト・アム・マイン, ドイツ大会詳細を見る

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アムステルダム, オランダ

4アムステルダム――オリンピックスタジアム発着のフラットコース

TCSアムステルダムマラソンのスタートとフィニッシュは、オリンピックスタジアムにある。トラックから走り出してスタジアムを出、市内を一周して、同じトラックに戻る。これほど明確な枠組みを持つロードマラソンはほかに少ない。

途中では国立美術館の下を抜け、アムステル川沿いを走り、フォンデル公園を通過する。 速さを支えるのはコースのプロフィールだ。最高地点は10メートルで、そこに達するのは37キロを過ぎてから。

そのため世界屈指の高速コースとされ、プラチナラベルを取得し、国際マラソン・ディスタンスレース協会（AIMS）の公認計測も受けている。2025年にはジェフリー・トロイティチが2:03:31で男子コース記録を更新した。大会は1975年、市制700周年を記念して始まった。

2025年は第50回大会である。最多優勝は1980年代に4勝を挙げたヘラルド・ナイボールで、ウィルソン・チェベットが3勝で続く。 本当の不確定要素は天候だ。

10月中旬のアムステルダムは平均最高気温14.7度、平均最低気温7.7度。年間133日の降雨日のうち、かなりの割合がこの時期に集中する。多くは通り雨だが、より影響が大きいのは北海から吹く西風である。

開けた区間では強く吹くことがある。オランダのペーシングチームは目標タイム別に編成されるため、高低差のないコースでは他の大会以上に頼りになる。 スタートは10月18日9時、制限時間は6時間で、フィニッシュは17時に閉じる。

エントリーは2025年12月20日から始まっている。マラソンは145ユーロ、ミズノハーフマラソンは43.50ユーロで、いずれも例年早く定員に達する。今大会のエキスポ会場はスポーツハレン・ザイトからRAIアムステルダムへ移り、10月15日から17日まで開催される。

レース当日の受け取りはない。アクセスは、アムステルダム・ザイトまで地下鉄か列車を利用し、そこからオリンピックスタジアムまで案内に従うのが最も確実である。

アムステルダムマラソン2026年10月18日(日) · D-4 · アムステルダム, オランダ大会詳細を見る

カーディフ, イギリス

5カーディフ・ハーフマラソン：6マイル地点と12マイル地点を除けばフラット

スタートはカーディフ城の目の前、フィニッシュはシビック・センターの観客席前。そこまでの13.1マイルはプリンシパリティ・スタジアムを通り、カーディフ湾へ下る。コース全体が交通規制された道路で、各所に係員が立つ。

ほぼフラットなコースだが、注意すべき場所が2カ所ある。6マイル地点では湾へ向かう下り坂に入る。下りとはいえ傾斜は急で、その後の走りに必要な脚力を削られる。

12マイル地点に待つのが、このコース最大の難所だ。フィニッシュの1マイル手前、フェアオーク・ロードに急な上りがある。 この大会のルーツはチャリティーランにある。

初開催の2003年にスタートしたのは1,500人だったが、現在は27,500人を超えるランナーがエントリーし、男女と車いすのエリートレースも行われる。ウェールズのハーフマラソン選手権は毎年ここで開催され、2016年にはハーフマラソン世界選手権、2018年にはコモンウェルス選手権の舞台にもなった。コースレコードは男子が59:22、女子が1:05:52時間。

女子記録は2017年にエディス・チェリモがマークした。大会はリスボン、プラハ、ベルリン、コペンハーゲン、バレンシアとともに、スーパー・ハーフズのシリーズを構成する。 10月4日は、車いす部門が9:50、エリートと白、緑、赤の各ペンが10時、青、紫、黄の各ペンが10:10にスタートする。

ペースメーカーはすべてのウェーブに参加する。制限時間は4時間で、それを過ぎると道路規制が解除される。 2026年大会の出場枠は抽選で決まり、英国枠は58ポンドから、海外枠は70ポンドからとなる。

申し込み締め切りは9月1日。抽選に外れても、チャリティーパートナー、認定旅行会社、ビジネスパッケージを通じてゼッケンを確保できる。

カーディフハーフマラソン2027年10月3日(日) · D-354 · カーディフ, イギリス大会詳細を見る

リスボン, ポルトガル

6リスボン：大西洋岸とテージョ川を走り、コメルシオ広場でフィニッシュ

このコースの流れは明快だ。まず海、次に川、そして街。スタートはカスカイス手前の大西洋岸、カルカヴェロスのエストラーダN6-7にある。

そこから海岸線をたどってオエイラスを抜け、テージョ川沿いを旧市街まで進む。ゴールは川辺に広がる大きな広場、コメルシオ広場だ。主催者は、全行程で海か川を目にできるコースだと説明している。

コース上では複数の場所でバンドの演奏もある。 スタート地点へは鉄道で向かう。リスボンのカイス・ド・ソドレからカルカヴェロスまで約30分、駅からは徒歩で約1キロだ。

大会当日は5:30から17時まで、参加者の公共交通機関が無料になる。ナンバーカードなどの参加キットは、10月8日と9日にリスボン国際見本市会場で開かれるエキスポで受け取る。申し込み確認書があれば、代理受け取りも可能だ。

参加費は70ユーロから始まり、段階的に130ユーロまで上がる。航空券やホテルを予約する前に、公式サイトで申し込み期間を確認しておきたい。 大会の歴史は1986年に始まり、世界陸連のゴールドラベルを持つ。

コースは国際マラソン・ディスタンスレース協会（AIMS）の認証計測済みだ。翌日にはハーフマラソンがコメルシオ広場で同じゴールを使う。片方を走り、もう片方を観戦する週末にできる。

スタートは10月10日の8時、制限時間は6時間。早朝スタートには理由がある。10月のリスボンは日中の平均気温が23度、夜間は12から13度で、35度を記録したこともある。

日中の気温差は大きく、空気は乾いている。8時は涼しくても、4時間後にはそうはいかない。

EDP リスボンマラソン2027年10月 · 予定 · リスボン, ポルトガル大会詳細を見る

北京市, 中国

7北京：天安門広場スタート、マラソンのみ、参加料200元から

Kaum eine Strecke der Welt beginnt an einem größeren Ort. Der Start des Peking-Marathons liegt auf dem Tian'anmen-Platz, zwischen dem Mao-Mausoleum und dem Nationalmuseum, auf dem breiten Steinboden. Von dort quert die Strecke die Stadt nach Norden und endet auf dem Festplatz im Olympic Green, unmittelbar nördlich von Vogelnest und Nationalem Schwimmzentrum.

Und es gibt nur eine Distanz: 42,195 Kilometer. Kein Halbmarathon, keine 5 Kilometer, kein Familienlauf. Das Rennen war das erste in China, das ausschließlich die volle Distanz anbietet, und das erste, das seine Teilnehmenden auslost.

Seine Geschichte erklärt den Rang. 1981 war es die erste internationale Sportveranstaltung, die in China ausgetragen wurde. 1997 diente es als nationale Meisterschaft der Männer, 2005 als Marathonwettbewerb der Nationalspiele, bei dem Sun Yingjie das Frauenrennen gewann; im selben Jahr verließ Benson Kipchumba Cherono im Männerrennen auf rund 800 Metern wegen einer falschen Streckenführung den Kurs und wurde wegen seines großen Vorsprungs trotzdem als Sieger gewertet.

2006 kamen die asiatischen Meisterschaften dazu. Die Streckenrekorde stehen bei 2:07:06 Stunden, gelaufen 2019 von Matthew Kisorio, und bei 2:19:38 Stunden von Sun Yingjie aus dem Jahr 2003, zugleich chinesischer Landesrekord. Der Kurs trägt das Gold-Label des Weltverbands.

Zwei Dinge sind vorher zu klären. Erstens die Luft: Der Herbst schwankt von Jahr zu Jahr, 2014 wurde das Rennen in dichtem Smog ausgetragen, weshalb sich ein Blick auf die Luftqualität am Renntag lohnt. Zweitens der Kalender: 2020 fiel das Rennen aus, 2021 wurde es verschoben, im November 2022 kam es mit rund 30.000 Teilnehmenden zurück.

Gestartet wird am 18. Oktober. Die Teilnehmenden werden ausgelost — eine Anmeldung ist also keine Startzusage, und der Termin der Auslosung ist vorab zu prüfen. Die Startgebühr beginnt bei 200 Yuan, ein Anmeldezeitraum ist nicht angegeben.

Zur Anreise: Linie 2 bis Hepingmen, Ausgang B, dann 20 bis 30 Minuten zu Fuß, weil die Straßen am Platz ab 22 Uhr des Vorabends gesperrt sind.

北京国際マラソン2026年10月18日(日) · D-4 · 北京市, 中国大会詳細を見る

シカゴ, アメリカ合衆国

8シカゴ：エイドステーションは20カ所、2026年の出走枠はツアープログラムで確保

Start und Ziel sind der Grant Park, dazwischen liegen 29 Stadtteile auf einem flachen Kurs. Nach Angaben des Veranstalters sind auf dieser Strecke sieben Weltrekorde gefallen; sie trägt das Platinum Label und ist AIMS-vermessen. Versorgt wird das Feld an 20 Stellen im Abstand von etwa ein bis zwei Meilen, und jede ist gleich aufgebaut: zuerst das Sanitätszelt mit Anschluss an den Transport, dann die Toiletten, dann Gatorade Endurance, dann die Ansage, dann das Wasser.

Wer diese Reihenfolge einmal kennt, muss unterwegs nicht mehr suchen. Medizinisch betreut wird an 22 Punkten — den 20 Verpflegungsstellen plus je einem Zelt zwischen Meile 14 und 15 und auf der letzten Meile. Zwischenzeiten werden am Start, alle fünf Kilometer, bei Meile 13,1, zwischen Meile 20 und 25, bei Meile 25,2 und im Ziel genommen.

Das Wetter ist hier der eigentliche Gegner, und das sagen die Teilnehmenden selbst am deutlichsten: In den Rückmeldungen dominieren Hitze und Luftfeuchtigkeit, geplatzte Zielzeiten, Krämpfe. Ein Läufer beschreibt, wie er nach sechs Meilen sein Tempo aufgab, nach Gefühl weiterlief und am Ende schneller wurde als erwartet — und wie er bei Meile 25 mit den Zuschauern gemeinsam rief. Die Unterstützung am Straßenrand wird durchgehend als das Beste an diesem Rennen genannt, mit Angaben von bis zu 1,7 Millionen Menschen an der Strecke.

Der Zeitplan ist eng getaktet. Gear Check und Startkorrals öffnen um 5:30 Uhr, das Rollstuhlrennen beginnt um 7:20 und 7:21 Uhr, die Handcycles um 7:23, die Profis um 7:30, dann Welle 1 um 7:35, Welle 2 um 8 und Welle 3 um 8:35 Uhr. Pace-Teams laufen von 2:55 bis 6:00 Stunden.

Das Zeitlimit beträgt 6:30 Stunden, was 15 Minuten pro Meile entspricht; ein Fahrzeug hinter dem letzten Starter hält dieses Tempo und gibt die Straßen wieder frei. Wer nach 16 Uhr ankommt, wird unter Umständen nicht als offizieller Finisher geführt. Trinkrucksäcke sind in jeder Form verboten, Flaschengürtel und Handflaschen erlaubt.

Die reguläre Anmeldung ist geschlossen. Für 2026 führt der Weg laut Veranstalter nur noch über das offizielle Tourprogramm, ab 250 US-Dollar.

バンク・オブ・アメリカ・シカゴ・マラソン2027年10月10日(日) · D-361 · シカゴ, アメリカ合衆国大会詳細を見る

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