La Parisienne

Kaufen Sie eine wiederaufladbare Navigo Easy-Karte (2 €) an jedem U-Bahn-/RER-Fahrkartenschalter oder Tabac und laden Sie sie mit T+-Fahrkarten oder einem Paris Visite-Pass auf – ab 2026 können Sie an U-Bahn-Eingängen in der Regel nicht mehr einfach eine ausländische Bankkarte anfassen, obwohl das offene kontaktlose Bezahlen schrittweise in allen Bussen eingeführt wird.

Weg zum Start

Pont d'Iéna (am Fuß des Eiffelturms), 7. Arrondissement, Paris – Métro Bir-Hakeim (Linie 6) oder Trocadéro (Linien 6/9); auch der RER-C-Bahnhof „Champ de Mars–Tour Eiffel“ liegt in der Nähe

Das Race Village befindet sich auf der Rasenfläche des Champ-de-Mars, der Start auf dem Pont d'Iéna.

Die Lage ist durch die Métro und den RER im Zentrum von Paris hervorragend angebunden.

Der Termin 2026 ist bestätigt: Sonntag, 13.

September 2026, genau wie angegeben.

Weg zum Ziel

Place Jacques Rueff (Seite des Champ-de-Mars), 7. Arrondissement, Paris

Dieselbe Verkehrsanbindung wie am Start: Die Métrostationen Bir-Hakeim und Trocadéro sowie der RER-C-Bahnhof Champ de Mars sind in wenigen Minuten zu Fuß erreichbar.

Mehr Details

Angesichts der dichten Verkehrsanbindung im Zentrum von Paris nicht erforderlich.

ÖPNV-Karte

Navigo Easy

Ticketschalter und Verkaufsautomaten der RATP und von Île-de-France Mobilités an Métro- und RER-Stationen sowie RATP-Partnergeschäfte (Tabacs, Zeitungsläden und einige kleine Läden)

Wird an den Sperren nicht akzeptiert — kaufe die lokale Karte

Alternative: Paris-Visite-Pass 30,60 € für 1 Tag, 45,40 € für 2 Tage, 63,80 € für 3 Tage, 78 € für 5 Tage (Zonen 1–5, einschließlich beider Flughäfen) —

Es lohnt sich nur, wenn Sie in einem Kurztrip unbegrenzte Fahrten durch alle Zonen (z.

B. beide Flughäfen, Versailles, Disneyland) benötigen;

Für typische innerstädtische Besichtigungen kostet das Laden einzelner T+-Tickets oder einer günstigeren Mehrtageskarte auf Navigo Easy in der Regel weniger.

Mehr Details

Das direkte „Tap and Go“ mit einer kontaktlosen Bankkarte ist im gesamten Pariser U-Bahnnetz nicht verfügbar.

Die Busse sind bereits teilweise ausgestattet, die vollständige Abdeckung von Paris und den innerstädtischen Vororten soll bis Ende August 2026 erreicht sein.

Der veröffentlichte Rollout-Zeitplan lautet: Orly-Linie 14 Flughafenverbindung 30.

Juni 2026, Standseilbahn Montmartre Juli 2026, Metrolinie 1.

Juli 2027, Linien 4/14/15/18 Ende 2027, Linien 7/12 Ende 2028 Vollständiges Netzwerk bis 2030.

Fahrten, die mit Bankkarte bezahlt werden, kosten mehr als Standardtarife (Zuschlag von 50–80 Cent) und beinhalten keine kostenlosen Transfers –

jede Validierung wird separat berechnet.

Eine Navigo Easy-Karte kann nicht von mehreren Reisenden geteilt werden – eine pro Person.

Sie können die physische Karte auch ganz überspringen und Tickets in der Telefon-App Ile-de-France Mobilites oder Bonjour RATP kaufen/speichern.

Bahnhöfe & Verkehr rund um den Veranstaltungsort

Pariser U-Bahn und RER nutzen die Navigo Easy-Karte (2 EUR, wiederaufladbar) oder den Navigo Liberte+-Pass per Smartphone;

Papiertickets werden bis 2026 auslaufen.

Direktes kontaktloses Bezahlen mit Bankkarten per Tap-to-Pay ist ab Mitte 2026 nur noch an einigen Pilotpunkten verfügbar.

Die vollständige Einführung des Netzwerks ist bis 2030 geplant.

Kaufen Sie also an jedem Bahnhof eine Navigo Easy-Karte für Fahrten am Renntag.

Eine einfache U-Bahnfahrt kostet etwa 2,50 Euro.