从路跑转向越野，第一场越野马拉松该选哪一场？

巴黎, 法国

1巴黎EcoTrail：3个组别从森林起跑，终点设在特罗卡德罗广场

2026年10月17日，3个同名项目从不同地点出发。80公里组从塞尔吉-蓬图瓦兹休闲岛出发，50公里组从圣日耳曼昂莱城堡国家庄园出发，20公里组从雅尔迪马场网球及高尔夫中心出发。它们分别从法兰西岛西部的自然环境进入赛道，之后一路向巴黎回返：项目资料显示，终点设在特罗卡德罗人权广场。

这场赛事的特点在于出发时间。比赛11时发枪，80公里组分批在11时至11时15分出发，关门时限为12小时。算一算就知道：把时间用到最后的跑者，最终会在夜色中的城市里完赛。

对速度较慢的跑者来说，沿途景色会变两次：先是森林，再是灯光。 赛道的另一项关键数据是补给自主性。80公里组设有1个饮水点和4个补给站，平均约每16公里才能停靠一次。

在夜间越野赛中，这样的间隔比任何一段爬坡都更需要认真对待。 本届赛事还有两处信息尚未完全确定。截至2026年8月22日，赛事方常见问题页面仍称终点尚未确定，但项目资料已经写明为特罗卡德罗。

20公里组的起点交通方式也尚未公布；另外两个起点位于法兰西岛快线一线沿线。 实用信息如下：赛事村设在埃米尔·安托万体育中心，位于巴黎第15区，10月15日和16日11时至20时30分开放；进入时须出示身份证件和二维码。报名者可免费乘坐法兰西岛公共交通。

80公里组报名费分阶段为110至140欧元，50公里组为90至115欧元，20公里组为45至56欧元。

萨洛蒙巴黎生态越野赛（秋季）2026年10月17日周六 · D-4 · 巴黎, 法国查看赛事详情

阿讷西, 法国

2安纳西MaXi-Race：夜间起跑，6个组别按累计爬升划分

安纳西，2027年5月28日至30日。作为主打项目，湖泊环线于5月29日星期六凌晨1时25分至3时20分分批出发。赛道沿上萨瓦省群山绕湖一周，但最初几个小时都要靠头灯前进：专程来环绕的湖泊，要到天亮才会现身，而赛事路线正是围绕俯瞰湖泊的观景点设计的。

6个组别的区别，与其说在距离，不如说在爬升；主办方也按组别公布了数据。100至105公里，累计爬升5,700至6,100米；55公里，3,500米；42公里，2,800米；40公里体验组，1,500米；20公里，1,000米；16公里，900米。 这场赛事也有自己的社区版图：约20个当地协会和750多名志愿者共同维持赛事运转。

主办方明确设置两类参赛组别：竞赛组争夺排名，体验组则以完赛为目标。 实用信息：预报名时间为2026年10月1日至7日；马拉松体验组将于2026年秋季单独开放；费用尚未确定，预计于2026年9月初公布，目前仍待行政审批。安纳西前往各起点的付费接驳车约12欧元；终点和MaXi-Village设在马奎萨停车场，从火车站步行可达。

不妨比较42公里组和40公里体验组：距离几乎相同，累计爬升却分别为2,800米和1,500米。这最清楚地说明了这套分类想要表达什么——在这样的地形上，距离只能说明最低运动时长，不能说明运动本身的性质。

马克西赛2027年5月29日周六 · D-228 · 阿讷西, 法国查看赛事详情

阿波羅灣, 澳大利亚

3大洋路：沿海公路跑44公里，不是越野赛

维多利亚州阿波罗湾，2027年5月15日至16日。44 km马拉松从洛恩出发，经怀河、肯尼特河和斯肯斯溪抵达阿波罗湾，全程沿海岸公路前进。一侧是海浪，另一侧是大奥特韦国家公园的森林：景色像越野跑，路面却不是。

这场马拉松跑在柏油路上；上一届赛事于8时出发。 误解来自赛事安排：项目数量很多，包括60 km超级越野、44 km马拉松、23 km半程、14 km天堂跑、12 km、6 km、5 km和10 km健走，以及1.5 km儿童项目。在这份名单里，只有一个项目是真正的越野跑——12 km。

想找越野地形，却选择最长项目的跑者，选错了号码布。 主办方没有公布累计爬升，这也合乎情理：海岸公路会有起伏，却不会像山脊那样持续攀升。不过，赛道的路线形态很明确：这是点对点赛事，后勤安排也因此成为比赛的一部分。

实用信息：5时15分开始有接驳车往返阿波罗湾、肯尼特河和洛恩，按上一届价格计算，单程15澳元；返程最晚一班于14时30分从阿波罗湾出发；号码布会在4月初前邮寄到澳大利亚境内地址，否则需前往洛恩或阿波罗湾的赛事周办公室领取。

大洋路跑步节2027年5月16日周日 · D-215 · 阿波羅灣, 澳大利亚查看赛事详情

兰斯, 法国

4兰斯：萨克雷越野赛穿过葡萄园，周日举行公路半马

2026年10月11日，香槟地区把两个周末项目压缩进同一个周末，而且两天跑的不是同一种路面。周六，神圣越野赛穿过兰斯山葡萄园，全程42 km，并设有延长至87 km的组别。这是偏向户外地形的一天：葡萄藤行列、地块之间的小路，以及高出城市的兰斯山地形。

周日，赛事回到柏油路，主题也随之改变。国王半程于8时出发，全程21.1公里，是当天的主打项目，路线穿过兰斯市中心，经过圣母院大教堂和圣雷米圣殿。这两座建筑构成了赛事最鲜明的城市背景。

雷穆斯10 km和5 km项目则组成周日的其余赛程。 10月中旬的香槟地区天气偏凉，对半程马拉松来说温度理想；但在葡萄园里跑42 km，情况就没那么确定了，地面可能还留着夜间的湿气。 这里缺少的，恰恰是最该提供的信息。

跑42 km的丘陵路线前，累计爬升和关门点是阅读赛事规则时最该确认的两项数据。 实用信息：费用从5月至10月分档递增，42公里组39至59欧元，87公里组57至87欧元，4人接力99至130欧元；领取地点在马尔斯门赛事村，10月8日星期四可提前到科尔蒙特勒伊迪卡侬领取；需携带身份证件和电子票；号码布可作为兰斯大区公共交通免费乘车凭证——电车在施奈特站下车，火车站步行7分钟可达。只有神圣越野赛接驳车收费。

兰斯香槟跑2027年10月 · 预计 · 兰斯, 法国查看赛事详情

奥德伦, 法国

5大巴隆峰：从海拔1,183米的马克斯坦起跑，共设7个距离组别

2027年4月24日，起点和终点都设在马克斯坦，海拔约1,183米，位置就在沃尔夫酒店前。赛事登记地属于奥代朗市，但比赛并不在城内进行：所有项目都从山口出发。赛道得名于大巴隆——孚日山脉的最高峰；赛道也体现了这片山地的特点：森林小径与山脊线交错，连续上下起伏，而不是只面对一次漫长爬坡。

7个距离组别共同穿越这片地形：21、26、31、36、48、62和75公里，参赛者超过6,000人。这是系列赛事的春季场次，赛事还会在7月回归；而高海拔地区的4月并不是5月，地面仍可能泥泞。 起点海拔决定了后勤方式。

火车和公交车都无法抵达山口；免费接驳车从维莱尔叙蒂尔出发，7时45分发车，8时30分抵达，返程时间为12时30分和13时15分。错过第二班，就只能留在山上。 实用信息：报名于2027年2月2日开启，会员可提前四十八小时报名；会费10至25欧元，奖牌5欧元，T恤28.95欧元，可向协会捐款1至40欧元。

关门点及强制装备要求会随距离变化，需按项目查阅官方规则。 不过，这场赛事的独特之处并不在路线剖面。部分报名费和捐款将捐给路易莎之友协会。

这个协会源于一名2008年出生的女孩：她在次年感染疱疹性脑炎后，运动能力和记忆力受到了损伤。比赛当天，协会成员会守在各个补给站。跑者伸手接过水杯时，面对的正是这些家庭。

2025年共筹得8,000欧元，创下赛事纪录。

大巴隆山越野赛2027年4月24日周六 · D-193 · 奥德伦, 法国查看赛事详情

摩押, 美国

6摩押：穿行犹他州峡谷，补给站之间需自行携带饮水

Le 7 novembre 2026, dans les canyons de grès rouge de Kane Creek, en Utah. C'est le seul parcours de cette sélection que l'on peut suivre mètre par mètre. Le marathon part de l'entrée de Pritchett Canyon et en remonte la piste à jeeps sur 5,7 miles, puis bascule sur le Hunter Canyon Rim Trail : un single-track qui suit la lèvre du canyon.

Descente sur Kane Creek Road, plongée au sud dans le single-track de Hunter Canyon, un mile de montée, demi-tour. Un mile plus bas, le Scorched Earth Wall se grimpe sur deux miles. Une fois sur la lèvre, la piste à jeeps s'efface : single-track, puis dalle de slickrock, puis fond de canyon sans sentier du tout.

Viennent ensuite le single-track de Captain Ahab sur 2,3 miles, la jeep trail d'Amasa Back, le passage Pothole Arch–Rockstacker le long du bord. La fin est le Jackson Trail, une descente de paroi exposée au-dessus du Colorado ; on traverse Kane Creek, on franchit une côte courte et raide de moins d'un quart de mile, et c'est l'arrivée. À cela s'ajoutent des washes de sable, de vieux chemins de mine et de courts slot canyons.

Le cumul reste modeste — environ 3 500 pieds, à peu près 1 070 m — avec seulement deux grosses montées : la première longue et régulière, la seconde courte et raide juste après la mi-course. Ce n'est donc pas le dénivelé qui fatigue ici, c'est le changement de sol. Les premiers passent sous 4 h, hors section de scramble au mile 17,5 ; un coureur moyen met 5 à 6 h.

Le semi suit les neuf premiers miles du marathon avant de bifurquer : descente de Tricky Rock, entrée dans Gatherer Canyon, lacets remontant vers Kane Creek Road, HyMasa trail, puis chute dans le lit de Kane Creek. Le fond est généralement dur et humide ; certaines années le sable est mou ou l'eau coule, sans dépasser le genou selon l'organisateur. Côté pratique : départs en vagues, six pour le marathon de 7 h 45 à 8 h 25, six pour le semi de 9 h 50 à 10 h 15 plus une à 11 h, quatre pour le 10 km toutes les 30 secondes à partir de 10 h 25 ; navette obligatoire depuis l'école Helen M.

Knight, 5 miles et 13 minutes, aucun stationnement sur site ; retrait des dossards le 6 novembre de 14 h à 18 h ; tarifs de 45 à 190 $, le marathon à 170, 180 puis 190 $. Les ravitaillements tombent aux miles 5,7, 9,7, 13,7, 17,4, 20,6 et 24,3 — un tous les 6 km environ. Chaque poste aligne eau, Tailwind, gels, salé et premiers secours, avec véhicule d'évacuation, et la barrière horaire, calée pour vider le parcours avant la nuit, se lit dans le guide du coureur.

Entre les postes, personne ne viendra : aucun véhicule n'accède au parcours entre ces points, et l'organisateur demande explicitement de porter son eau et sa nourriture.

摩押步道马拉松2026年11月7日周六 · D-25 · 摩押, 美国查看赛事详情

特雷福尔, 法国

7蒙泰纳尔：跨过湖面上方的两座喜马拉雅式吊桥

2027年7月11日，比赛在蒙泰纳尔湖畔的特雷福尔举行，地点位于格勒诺布尔以南约30公里。两座喜马拉雅式吊桥横跨赛道：德拉克桥长220米，埃布龙桥约200米，桥面距水面均在45至85米之间。参赛者需要排队通过，脚下是远处的湖面和湖水的蓝绿色——每年夏天，相关画面都会在社交媒体上刷屏；这也是筛选条件之一：恐高者在关门点之前就会被挡在门外。

两座吊桥之间，地形以峡谷为主。主赛马拉特雷尔沿着环抱湖泊的山脊和沟壑上下穿行，距离40公里，累计爬升2,150米。其他组别面对的是同一片地形：小火车组（Petit Train）27公里，爬升1,300米；三号哨站17公里，爬升750米；埃布龙16公里，同样爬升750米；德拉克13公里，爬升700米。

总共9个组别，距离从13公里到63公里不等。 吊桥其实比比赛更早出现。它们于2007年开放，2008年正式启用，随后促成了这项赛事；比赛由法国电力公司于2012年发起。

2026年是第15届，共有约7,000人参加，其中包括徒步组和儿童赛事。 实用信息：2026年报名于2025年11月18日中午开放；停车通行证为必需品，免费接驳车将参赛者送到赫尔贝隆，距离起点区域500米；特雷福尔至拉穆尔的接驳车10欧元，拉穆尔至蒙泰纳尔6欧元，格勒诺布尔或蓬德克莱至普吕尼耶尔5欧元。关门时间、补给站和必备装备详见参赛指南。

埃布龙和三号哨站爬升相同，距离也只差1公里：在这两项之间做选择，决定的是比赛时长，而不是难度。

Passerelles du Monteynard 小径2027年7月11日周日 · D-271 · 特雷福尔, 法国查看赛事详情

塞镇, 法国

8小圣伯纳德：7个项目，最长103公里，累计爬升6,700米

2026年9月27日，比赛从上塔朗泰斯的塞镇出发。这里的赛事名称在数字出现之前，就已经交代了地形：冰川谷地特克尼特雷尔、冰川谷地10公里、博纳姆垂直赛。山地由一道道山口和冰川谷地组成，反复经历上山口、下到谷地、再重新爬升的过程，因此累计爬升往往与距离并不相称。

7项赛事按累计爬升排列，而不是按距离排列：挑战超级越野103公里，爬升6,700米；68公里组约4,000米；TMB 43公里，爬升2,800米；冰川谷地特克尼特雷尔35公里，爬升2,700米；21公里组爬升1,300米；冰川谷地10公里；博纳姆垂直赛5公里，纯爬升900米。 68公里组6点从博尔圣莫里斯市辖下的莱沙皮厄地点出发，5点30分起开始检查背包，参赛者须经过检录通道。这个时间进行背包检查，说明赛事设有必备装备清单，而且会逐项核验；出发前应先阅读赛事规则。

周六，43公里组8点出发，35公里组8点30分出发，10公里组10点30分出发，垂直赛10点45分出发；21公里组则在周日8点30分出发。 海拔有自己的规则。9月底，山口早晚气温会明显下降：准备比赛时，背包里要有保暖衣物，不能只装食物。

实用信息：须在9月23日前提交医疗证明或参赛执照；号码布可在9月10日前转让；根据组别和报名日期不同，费用为20至130欧元。建议自驾前往：博尔圣莫里斯火车站距离赛地约20公里，而通往山口的季节性接驳车会在比赛前、9月初停运。

小圣伯纳德小径2027年9月 · 预计 · 塞镇, 法国查看赛事详情