달리고 싶은 도시가, 다음 여행이 되는 순간.
센보쿠시THE DREAM
1986년 아키타현 최초의 풀코스 대회로 시작했어요.
일본에서 가장 깊은 다자와 호수를 도는 코스로 손꼽히는 난코스이며, 전국 풀코스 중 시기가 이른 편이라 인기가 높아요.
최근에는 국내외에서 3,000명 안팎이 참가해요.
코스를 미리 그려보고,
나에게 맞는 페이스를 찾아보세요.
거리의 응원과 함께 달리는 사람들.
그 장면 속에 당신도 함께해요.
완주의 여운을 느끼며 천천히.
달렸던 도시를 다시 만나보세요.
완주의 기쁨부터 쉽지 않았던 순간까지.
참가자가 직접 남긴 경험을 읽어보세요.
“완주 기록은 4시간 35분이었어요.”
작성자는 다자와코 마라톤을 직접 달려 4시간 35분에 완주한 경험을 기록했어요.
원문 인용 · 한국어 번역
Finish time was 4 hours 35 minutes.
Stronger에서 원문 읽기“다자와코 블루를 곁눈질하며 다쓰코상까지는 버텨보자고 마음먹었어요.”
출발 전 주차장과 셔틀버스가 혼잡했고, 후반 21km 이후에는 호수 주변을 달리며 다쓰코상까지 버틴 경험을 적었어요. 에이드마다 버티며 마지막에 페이스를 올려 골인했고, 따뜻한 지역 응원과 호수 풍경을 인상 깊게 느꼈다고 했어요.
원문 인용 · 한국어 번역
田沢湖ブルーを横目にたつこ像までは頑張ろうと何とか粘ることを決意。
アメブロ「諦めなければ夢は叶う」에서 원문 읽기“다자와코 블루. 일본에서 가장 깊은 호수는 이런 색이었어요.”
다자와호의 물빛과 나무 그늘을 즐기며 달렸고, 후반의 급경사 오르막과 내리막에서 다리가 크게 지쳤다고 적었어요. 코스의 오르내림을 이겨내고 서브4를 확신하며 골인했고, 완주 후 주먹밥과 돼지국을 받았어요.
원문 인용 · 한국어 번역
田沢湖ブルー。日本一深い湖はこんな色をしてるんだね。
アメブロ「足音」에서 원문 읽기공개된 참가 후기의 짧은 문장을 번역하고, 경험을 요약했어요. 기록은 작성자가 밝힌 값이며, 과거 참가 경험은 올해의 날씨·운영 안내와 다를 수 있어요.
코스를 미리 둘러보고, 먼저 달린 사람들의 이야기를 만나보세요.
もーりーちゃんねる · 완주 브이로그
이전 대회의 영상일 수 있어요. 올해 코스와 운영은 주최 측 안내를 확인하세요.
YOUR ENTRY
참가 방식과 필요한 조건을 정리했어요.
모집 여부는 주최 측 안내에서 확인하세요.
참가 방법은 공식 요강이 나오면 채울게요.
접수 플랫폼 RUNNET
RACE WEEK
코스와 제한시간을 알면 레이스가 조금 더 선명해져요.
2026 대회 기준6시간, 관문 22km 지점 3시간, 32km 지점 4시간 30분 / 2시간(기준) / 반환점 9시 20분(출발 후 20분)
42.195km 1만 엔, 20km 8000엔, 10km 6000엔, 페어(1팀) 5000엔 ※전날 신청 시 전 종목 1000엔 추가
마라톤 특설 회장
컷오프
관문 22km 지점 3시간, 32km 지점 4시간 30분
러너 출발 · 현지 시각 — / 09:00 / 09:00 / 09:00
1986년 아키타현 최초의 풀마라톤으로 시작한 대회예요.
일본의 주요 풀마라톤 가운데 개최 시기가 이른 편이라 국내외 러너가 모여왔고, 2025년에는 풀 996명, 20km 938명, 10km 724명, 3km 페어 345명 등 모두 3,003명이 참가했어요.
42.195km와 20km는 공인 코스예요.
코스는 일본에서 가장 깊은 호수로 알려진 다자와코를 주회하며 호수 주변을 달린 뒤 결승선으로 돌아오는 구성이고, 국내에서도 난도가 높은 코스로 평가돼요.
풀코스는 출발 후 3시간 안에 22km 지점인 하나고코로테이 시라하마 앞을 지나야 하고, 4시간 30분 안에 32km 지점인 다자와코 로즈파크호텔 앞을 통과해야 해요.
풀코스 제한시간은 6시간이에요.
아직 공식 요강에서 확인하지 않았어요
다음 회차에는 바뀔 수 있어요.
배번을 받고, 내 웨이브를 확인하고.
대회 아침에는 달리는 일에 집중할 수 있게.
🔴 배번이 사전 발송되어 종전의 현장 접수가 폐지됐어요.
단, **해외 거주 신청자에게는 사전 발송을 하지 않으므로** 현장 확인이 필요해요.
기념품은 동봉된 교환증으로 받으며 전일 수령이 권장돼요.
배번 사전 우편 발송 / 기념품 교환: 마라톤 특설회장 교환 창구
다자와코역(아키타 신칸센·다자와코선)
공식 사이트에 따르면 가장 가까운 역은 아키타 신칸센 다자와코선의 다자와코역이에요.
출발·결승 구역은 다자와호 동쪽 호숫가에 있으며, 대회 기간에는 주차 공간이 제한돼요.
공식 사이트에 역과 셔틀 이용 방법이 자세히 안내돼 있어요.
다자와코역
출발점과 같은 대회장 일대(다자와호 동쪽 호숫가).
공식 사이트에 따르면 레이스 당일 다자와코역에서 대회장까지 무료 셔틀버스가 6:20, 6:30, 6:55, 7:00, 7:30에 운행돼요.
추가 승차 지점은 뉴토 온천(6:10 출발), 고겐 온천(6:30 출발), 다자와코 레이크 리조트 주차장이에요.
귀가 셔틀은 10:00~16:00에 매시간 운행돼요.
셈보쿠는 JR 동일본 다자와코선과 아키타 신칸센이 운행하는 아키타현의 농촌 지역이에요.
아키타현 이 지역의 소규모 역에서는 스이카·IC 카드 태그인·태그아웃이 제한되거나 지원되지 않을 수 있으니 종이 승차권을 준비하는 편이 안전해요.
전용 지역 교통카드는 없으며, 대회장까지 이동하는 버스와 택시에서는 현금이 널리 통용돼요.
내 출발 시간과 보급, 맡길 짐까지.
미리 알아두면 달리는 순간이 한결 편해져요.
9월 19일 레이스는 더위에 대응하는 준비가 필요해요.
출발 전 WBGT가 28~31의 엄중 경계 수준에 이르면 대회가 중지될 수 있으므로, 통풍이 잘되는 복장과 더운 환경에서의 수분·전해질 보급 계획을 준비해요.
대회장에서는 바나나·레몬·스포츠드링크·보리차를 받을 수 있지만, 풀코스라면 평소 쓰던 보급을 직접 챙길지 미리 결정하는 편이 좋아요.
해외 참가자는 배번을 사전 발송하지 않으므로 대회 전날 또는 당일 대회 본부에 들러야 해요.
국내 참가자처럼 배번을 챙겨 출발하는 동선이 아니어서, 숙소에서 대회장까지 이동 시간을 넉넉히 잡고 여권 등 신청 확인에 필요한 물품을 함께 준비해요.
탈의실은 특설회장 안에 있지만 공간이 제한되므로 출발 가능한 복장으로 이동하는 편이 실용적이에요.
시간은 센보쿠시 현지 기준이에요. 대회 전 최신 공식 안내를 함께 확인하세요.
STAY A LITTLE
대회 아침이 편한 숙소부터,
메달을 걸고 함께할 식사와 도시의 풍경까지.
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첫 러너를 기다려요
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아직 공식 발표 전이에요. 2027년 9월로 예상되고, 2026 대회는 2026. 9. 20 (일)에 열렸어요.
아직 발표 전이에요. 2026 대회는 2026. 4. 1 (수)에 접수를 시작했어요.
아직 발표 전이에요. 2026 대회 참가비는 JP¥6,000 수준이었어요.
6시간, 관문 22km 지점 3시간, 32km 지점 4시간 30분 / 2시간(기준) / 반환점 9시 20분(출발 후 20분)입니다.
(2026 대회 기준)
풀코스 · 10K 종목이 열려요. (2026 대회 기준)
배번호 사전 발송으로 대회 당일 현장 접수 불필요. 해외 신청자는 대회 전날 또는 당일 대회 본부에서 수령입니다. (2026 대회 기준)
다자와호 호숫가(마라톤 특설 회장), 가타지리입니다. (2026 대회 기준)
다자와호 호숫가(마라톤 특설 회장)입니다. (2026 대회 기준)
관문 22km 지점 3시간, 32km 지점 4시간 30분입니다. (2026 대회 기준)