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아테네 마라톤은 10km부터 31km까지 통째로 오르막이다

그리스 아테네 · Senne

아테네 마라톤은 10km부터 31km까지 통째로 오르막이다

마라톤이라는 이름은 이 길에서 나왔다. 기원전 490년 마라톤 전투의 승전보를 들고 페이디피데스가 달렸다는 구간이 그대로 코스가 된다. 다만 낭만으로만 갈 수는 없다 — 10km에서 31km까지 스물한 킬로미터가 통째로 오르막이다.

마라톤이라는 말은 지명이다. 아테네에서 북동쪽으로 42km 떨어진 마라톤 시, 기원전 490년에 페르시아군과 아테네군이 맞붙은 평원의 이름이다.

그 승전보를 들고 병사가 아테네까지 달렸다는 이야기에서 종목의 이름이 나왔고, 이 대회는 그 구간을 그대로 코스로 쓴다. 그래서 이 대회를 설명할 때 사람들은 대개 역사부터 말한다.

하지만 러너에게 먼저 필요한 정보는 따로 있다. 10km 지점부터 31km 지점까지, 스물한 킬로미터가 통째로 오르막이다.

최저 고도 약 7m에서 최고 약 249m까지 올라간다. 세계 주요 마라톤을 통틀어 이만큼 긴 오르막을 가진 코스는 없다.

전 구간이 아스팔트이고, 마지막 170m만 파나티나이코 스타디움의 타탄 트랙 위를 달린다. 1896년 제1회 근대 올림픽이 열린 대리석 경기장이다.

그 170m를 위해 앞의 42km를 견디는 대회라고 해도 크게 틀리지 않는다.

아테네, 그리스

1출발은 아테네에서 42km 떨어진 마라톤 시

아테네 마라톤. 디 오센틱

대부분의 마라톤은 도시 한복판에서 출발한다. 이 대회는 아테네에서 42km 떨어진 마라톤 시에서 출발한다. 이름이 먼저 있었고 대회가 나중에 그 이름을 가져온 것이 아니라, 이 지명이 곧 종목의 이름이 된 자리다.

출발 직후 코스는 아테네 병사들의 무덤 옆을 지난다. 기원전 490년 마라톤 전투에서 죽은 이들을 묻은 봉분이다. 그다음 네아 마크리 인근 해안을 따라 길이 이어진다.

앞의 3분의 1은 평지다. 대회는 1972년에 시작됐다. 2015년에는 4만 3천 명이 참가했고 그중 1만 6천 명이 풀코스를 달렸다.

42.195km라는 거리 자체가 여기서 나온 것은 아니지만, 그 거리를 달린다는 행위의 기원은 이 길에 있다.

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아테네 마라톤. 디 오센틱아테네 마라톤. 디 오센틱2027년 11월 · 예정 · 아테네, 그리스대회 자세히 보기

아테네, 그리스

210km부터 31km까지, 스물한 킬로미터가 오르막이다

아테네 마라톤. 디 오센틱

이 대회를 낭만으로만 설명하면 안 되는 이유가 여기 있다. 10km 지점부터 31km 지점까지 코스는 계속 오르막이다. 세계 주요 마라톤을 통틀어 이만큼 긴 오르막을 가진 대회는 없다.

경사가 험한 것이 아니라 길다. 한 번 치고 끝나는 언덕이 아니라 이십 킬로미터 넘게 완만하게 이어지는 구간이라, 초반 평지에서 아낀 힘이 있느냐 없느냐가 그대로 드러난다. 코스가 세 구간으로 뚜렷이 나뉜다는 점을 기억하는 편이 낫다.

앞 3분의 1은 평지, 중간 3분의 1은 오르막, 마지막 3분의 1은 내리막이다. 언덕이 레이스 중반에 몰려 있어, 초반에 욕심을 내면 30km를 앞두고 페이스가 무너진다. 숫자로 보면 이렇다.

최저 고도 약 7m에서 최고 약 249m. 42km에 242m를 오르는 것 자체는 산악 코스가 아니지만, 그 상승이 10km에서 31km 사이에만 몰려 있다는 점이 문제다. 21km 구간에 평균 1퍼센트가 조금 넘는 경사가 끊이지 않고 이어진다.

아테네, 그리스

331km 이후 내리막, 파나티나이코 스타디움 결승

아테네 마라톤. 디 오센틱

31km 지점을 넘어서면 코스는 완만한 내리막으로 바뀐다. 스물한 킬로미터를 오르고 난 다리로 내리막을 받는 셈인데, 이 구간에서 기록이 결정된다. 시내에 들어서면 달리는 사람 조각상 옆을 지난다.

그리스어로 오 드로메아스(Ο Δρομέας), 유리를 쌓아 만든 조각이고 아테네에서 러너를 상징하는 자리다. 그리고 파나티나이코 스타디움으로 들어간다. 1896년 제1회 근대 올림픽의 결승점이었고, 2004년 아테네 올림픽 마라톤의 결승점이기도 했다.

대리석으로 지은 경기장 안으로 들어서며 레이스가 끝난다. 마지막 170m는 타탄 위를 달린다. 42km를 아스팔트로 달려온 다리에 갑자기 다른 노면이 오는 셈이고, 대리석 관중석이 양쪽에서 좁혀 오는 구간이다.

이 대회를 완주한 사람들이 가장 많이 이야기하는 장면이 여기다.

아테네, 그리스

4제한시간 8시간과 9월 25일 접수 마감

아테네 마라톤. 디 오센틱

출발은 오전 9시, 제한시간은 8시간이다. 웬만한 대회보다 두 시간 가까이 길다. 종목은 풀코스 외에 10K와 5K가 있고, 대학생 대상 5K 나이트런이 따로 열린다.

풀코스가 부담스러우면 같은 주말에 아테네 시내를 달리는 선택지가 남아 있다는 뜻이다. 2026년 대회는 11월 8일에 열린다. 접수는 2026년 4월 24일에 열려 9월 25일에 닫힌다.

대회 반년 전에 창이 열리고 여섯 달 가까이 열려 있는 구조라, 이 대회에서 접수는 관문이 아니다. 그 숫자는 관대함이 아니라 코스의 성격에서 나온다. 이십 킬로미터가 넘는 오르막을 넣어 놓고 여섯 시간을 주면 완주자가 남지 않는다.

걷는 구간이 생기는 것을 전제로 설계된 제한시간이라고 읽는 편이 정확하다.

아테네, 그리스

5출발선 가는 무료 셔틀, 새벽 5시부터 운행

아테네 마라톤. 디 오센틱

출발선이 도시 밖에 있다는 것은 대회 아침에 42km를 먼저 이동해야 한다는 뜻이다. 주최 측은 지하철역에 붙은 여섯 곳의 승차 지점에서 마라톤 시까지 무료 셔틀을 운행한다. 1차는 5시부터 6시 45분 사이에 출발하고 신그루-픽스에서 출발하는 마지막 버스가 6시 15분이다.

2차는 6시 30분부터 7시 45분 사이다. 자차로 가면 하차 지점이 출발선에서 약 800m 떨어져 있고, 주최 측은 자차 이용을 권하지 않는다. 즉 이 대회의 기상 시각은 출발 시각에서 역산되지 않는다.

셔틀 시각에서 역산된다. 9시 출발이라고 8시에 일어나면 출발선에 서지 못한다.

아테네, 그리스

6배번은 일요일에 받을 수 없다

아테네 마라톤. 디 오센틱

이 대회에서 가장 많이 놓치는 규정이 배번 수령이다. 러너스 센터는 팔리로 실내체육관 및 전시장, 예전 태권도 경기장으로 쓰였던 올림픽 팔리로 해안 지구에 선다. 운영 시간은 2026년 11월 4일 수요일 12시부터 21시, 5일 목요일과 6일 금요일 10시부터 21시, 7일 토요일 10시부터 20시다.

그리고 대회 당일인 일요일에는 배번과 레이스 키트를 받을 수 없다. 즉 토요일 저녁 8시가 이 대회의 실질적인 마감이다. 토요일 오후에 도착하는 항공편을 잡았다면 그 비행기가 늦어지는 순간 출발선에 설 수 없다.

금요일까지 아테네에 들어와 있는 일정이 안전하다. 같은 기간 같은 장소에서 공식 엑스포가 열린다. 11월 4일부터 7일까지다.

배번을 받으러 가는 김에 들르는 것이 아니라, 엑스포가 열리는 나흘 안에 배번을 받아야 하는 구조라고 보는 편이 맞다.

아테네, 그리스

7대회일 기온 16~22도, 반팔과 버릴 겉옷

아테네 마라톤. 디 오센틱

11월 대회라고 겨울 복장을 챙기면 낭패를 본다. 아테네와 그리스 남부의 10월 말에서 11월은 대체로 온화하다. 대회일 예보 기준으로는 최고 섭씨 22도, 최저 16도 수준이고 출발 무렵 17도에서 시작해 21도 근처까지 오른다.

습도는 평균 69퍼센트대다. 비 올 확률은 낮게 잡힌다. 문제는 그 기온이 오르막 구간과 겹친다는 점이다.

10km에서 31km 사이를 오를 때가 하루 중 기온이 가장 빠르게 오르는 시간대다. 출발 대기 때 춥다고 껴입으면 15km 지점에서 벗을 곳이 없다. 반팔에 얇은 겉옷 한 겹, 출발선에서 버릴 수 있는 것으로 준비하는 편이 무난하다.

급수는 코스를 따라 배치되지만, 오르막 구간에서는 마시는 양보다 페이스를 지키는 쪽이 먼저다.

에디터의 선택

기록을 노리고 갈 대회가 아니다. 10km에서 31km까지 이어지는 오르막은 페이스를 계산해서 넘기는 구간이 아니라 견디는 구간이고, 그 뒤 내리막에서 다리가 남아 있느냐가 완주 시간을 결정한다. 평소 기록보다 20분에서 30분을 더 잡고 계획을 세우는 편이 현실적이다.

대신 여기서만 가능한 것이 있다. 이름이 시작된 자리에서 출발해, 1896년 첫 근대 올림픽의 결승선으로 들어간다. 기록이 남지 않아도 그 두 지점 사이를 달렸다는 사실은 남는다.

준비에서 가장 중요한 것은 훈련이 아니라 아침 계획이다. 셔틀 1차가 5시에 움직이기 시작하고, 자차는 권장되지 않는다. 숙소를 승차 지점 근처로 잡는 것이 이 대회에서 가장 실질적인 준비다.

마라톤이라는 단어는 이 지명에서 왔고, 그 거리를 달린다는 행위의 기원도 이 길에 있다. 다만 원조라는 이름값과 코스의 난이도는 별개다.

앞 3분의 1은 평지, 중간 3분의 1은 스물한 킬로미터의 오르막, 마지막 3분의 1은 내리막. 이 세 구간을 기억하고 초반을 아끼면 파나티나이코의 대리석 계단 앞까지 갈 수 있다.

접수 기간 · 숙소

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데이터 기준일 2026-09-12

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