일본 나고야 · Rookie
나고야 위민스 마라톤, 첫 풀코스를 7시간 안에 끝낼 수 있을까
2027년 3월 14일, 제한시간 7시간에 중간 관문 아홉 곳. 2026년 맨 뒤 블록에서 생애 첫 풀코스를 뛴 러너의 42km로 관문표를 읽고, 2026년 9월 말에도 열려 있는 해외 접수까지 짚는다.
오전 10시 30분, 6km. 나고야 위민스 마라톤(名古屋ウィメンズマラソン)의 첫 관문이 닫히는 시각이다.
2026년 3월 8일, 맨 뒤 블록에서 생애 첫 풀코스를 시작한 한 일본 러너는 출발 전부터 그 숫자를 걱정했다. 유튜브 채널 「메지로 마이 채널」에 대회 하루를 통째로 올린 그는 추위에 굳은 몸으로 km당 8분을 지키며 6km 표지판 앞에서 시계를 봤다.
아슬아슬할 줄 알았던 관문은 생각보다 여유가 있었다. 그날 17,101명이 이 대회를 뛰었고, 96.6%가 결승선에 들어왔다.
2027년 대회는 3월 14일 일요일, 정원은 2,000명 늘어난 22,000명. 여자만 뛰는 풀코스, 7시간의 제한시간, 반테린 돔 나고야(Vantelin Dome Nagoya)에서 나가 같은 돔으로 돌아오는 길.
숫자만 보면 첫 풀코스에 이만큼 너그러운 대회도 드물다. 그런데 맨 뒤 블록에서 보면 7시간은 넉넉한 한 덩어리가 아니라 출발선부터 결승선까지 열한 개의 마감 시각으로 쪼개진다.
1출발선은 9시 40분에 닫힌다, 맨 뒤 블록의 첫 관문 6km
풀코스 출발 신호는 오전 9시 10분. 공식 관문표의 첫 줄은 그보다 30분 늦은 9시 40분, 출발선이 닫히는 시각이다. 첫 관문 6.0km 나고야시박물관 앞은 10시 30분에 닫힌다.
출발 신호에서 재면 80분이지만, 9시 40분에 겨우 출발선을 넘은 사람에게 남는 시간은 50분. km당 8분 20초다. km당 8분이면 맨 뒤에서 출발해도 첫 관문에 닿는다.
메지로 마이 채널의 러너가 잡은 목표가 그 속도였다. 그의 아침은 짧게 남아 있다. 사람이 너무 많아 출발 전 화장실은 포기했고, 추워서 햇볕 드는 자리를 찾아 섰다.
출발 뒤 코스 옆 간이 화장실에 들렀다가 그만큼 잃은 시간을 계산하며 달렸다. 응원이 많은 곳에서는 저절로 발이 빨라져 시계에 7분 41초가 찍혔고, 그는 스스로를 말렸다. "오늘은 아직 길다."
6km를 앞두고는 "지금 20분이니까 시간 안에 들어가겠네요"라며 일부러 속도를 늦췄다.
나고야 위민스 마라톤 20272027. 3. 14 (일) · D-120 · 나고야, 일본대회 자세히 보기
212km에서 시작한 걷기, 1km 걷고 1km 뛰는 계산
12km 무렵 그의 다리가 먼저 무거워졌다. 몸은 지치지 않았는데 다리가 무겁다고 했다. 다음 관문까지 남은 시간은 약 1시간.
그는 1km를 빠른 걸음으로 걷기로 하고 그걸 "전략적 보행"이라고 불렀다. 전에 30km 대회에서 무리해서 계속 뛰다 다리가 망가진 적이 있어서였다. 계산은 이랬다.
km당 8분 30초에서 9분만 지키면 이론상 완주할 수 있다. 2026년에는 같은 날 하프 참가자들이 코스 앞부분을 함께 달렸다. 그는 하프 러너들이 스펀지와 물을 먼저 집어 가는 급수대에서 몸을 뺐다고 했다.
21km 부근에서 하프 러너들이 결승으로 빠지자 길에는 풀코스 최후미 무리만 남았다. 그는 걷는 사람이 자기만이 아니라고 했고, 길가의 응원객에게 콜라와 과자를 건네받았다. 다리가 멈춘 뒤에 걷기 시작하면 이미 늦다.
그가 12km에서 먼저 걸음을 바꾼 건 앞선 대회에서 그걸 몸으로 배웠기 때문이다.
32026년 출발 기온 9도, 25km 뒤의 맞바람과 장갑
2026년 대회일은 맑았다. 월드 애슬레틱스의 경기 보고에 따르면 출발 기온은 9도. 2시간 21분 54초로 2연패한 케냐의 셰일라 체프키루이는 경기 뒤 이렇게 말했다.
"바람이 정말 강했다." 선두가 두 시간 남짓 맞은 그 바람을 맨 뒤의 러너는 일곱 시간 가까이 맞는다. 25km 무렵 메지로 마이 채널의 러너는 카메라에 대고 후회를 털어놓았다.
대회 전 챗GPT에 장갑이 필요하냐고 물었다가 필요 없다는 답을 듣고 두고 왔는데, 꼭 가져왔어야 했다고. 귀마개는 바람에 계속 날아갔다. 장갑을 낀 사람에게도 사정은 있었다.
도쿄 마라톤에서 한 주 만에 이 출발선에 선 채널 「히로카의 스포츠 로그」의 러너는 하프를 지나 장갑 낀 손으로 진통제를 찾다가 한 번 멈췄고, 그 뒤로 페이스가 돌아오지 않았다고 했다. "심박은 여유가 있는데 다리가 바닥났다." 26km에서 나고야성이 보이고, 27~28km에는 아이치현청과 나고야시청, 2025년에 완공된 IG 아레나가 이어진다.
26.2km 마루노우치중학교 관문은 13시 37분, 29.9km 지치부도리 관문은 14시 11분에 닫힌다. 걷는 구간이 길어질수록 몸은 식는다. 버릴 겉옷보다 끝까지 낄 얇은 장갑이 낫고, 보급품은 장갑을 낀 채 꺼낼 수 있는 자리에 둔다.
435km 이후 마지막 관문, 지나온 길에는 차가 다니기 시작한다
30km를 넘기자 그는 무릎 아래가 더는 말을 듣지 않는다고 했다. 곧 무릎 위까지 아파 왔다. 그래도 1km 걷고 1km 뛰는 순서는 지켰다.
"남은 10km라는 말이 무겁긴 한데, 여기까지 30km를 달려왔으니 이 정도는 여유다." 마지막 관문은 35.0km 주니치신문사 앞 14시 59분, 38.6km 사쿠라도리(Sakura-dori) 15시 32분, 41.7km 돔 주차장 입구 16시 5분. 결승선은 16시 10분에 닫힌다.
19km에서 한 번 지난 사쿠라도리의 주부전력 MIRAI 타워가 36km에서 다시 보이면 결승까지 6km 남짓이다. 35km를 지난 무렵 그는 길가에서 만난 선배 러너에게 물었다. 이제 걸어도 시간 안에 들어갈 수 있을까요.
빠른 걸음이면 괜찮을 거라는 답이 돌아왔다. 그러는 사이 지나온 길에서는 교통 통제가 풀려 차가 다니기 시작했다. 그는 회수 버스에 타지 않으려 걸음을 재촉했다.
5돔으로 돌아오는 마지막 500m, 완주 기념품은 바카라 크리스털 텀블러
완주자는 전원 바카라(Baccarat) 텀블러를 받는다. 2024년 대회까지는 티파니(Tiffany) 펜던트였고, 2025년 대회부터 바뀌었다. 뉴발란스 완주 티셔츠도 함께 나온다.
결승 뒤 기념품 줄은 길게 늘어서니, 돔을 나선 뒤의 일정은 느슨하게 잡는 편이 좋다. 결승이 가까워지자 길가의 자원봉사자들이 "오카에리나사이(어서 와요)"라고 외쳤다. 남은 500m를 알리는 목소리가 이어졌고, 그는 돔 안으로 들어가 결승선을 넘었다.
같은 날 선두가 2시간 21분대에 끊은 결승선이다. 첫 풀코스를 끝낸 그는 카메라 앞에서 30분 전을 떠올렸다. "30분 전만 해도 다리가 더 움직이지 않아서, 결승을 못 할 줄 알았다."
62027년 정원 22,000명, 남은 접수는 해외 접수
개최사인 주니치신문은 2026년 7월 1일, 2027년 대회 정원이 2,000명 늘어 22,000명이 된다고 보도했다. 이 대회는 2018년 21,915명이 달려 세계 최대 여자 마라톤으로 기네스 세계 기록에 올랐다. 늘어난 자리는 추첨과 선착순 여러 갈래로 나뉘었고, 2026년 9월 말 현재 대부분 닫혔다.
배번은 대회 이틀 전인 3월 12일 금요일 낮 12시부터 밤 8시 30분, 전날인 13일 토요일 오전 10시부터 저녁 7시 30분 사이에 반테린 돔에서 본인이 받아야 한다. 돔까지는 지하철 메이조선·유토리토선 나고야돔마에야다역(ナゴヤドーム前矢田駅) 1번 출구에서 걸어서 약 5분. 일본 국내 일반 추첨 5,500명은 9월 17일에 열려 24일 밤에 닫혔고, 결과는 10월 상순까지 통지될 예정이다.
7월부터 9월 사이 선착순으로 열린 챌린지, 트래블 플랜, 채리티, 30세 이하 그룹도 끝났다. 하트 서포트라는 부문이 있다. 2024년 3월 14일 이후 응급처치 강습을 받았거나 의료 자격이 있는 참가자가 함께 달리며 쓰러진 러너를 살피는 자리다.
남은 문은 해외 접수(Overseas Entry)다. 일본 밖에 사는 사람과 영어 신청자를 위한 선착순 창구로, 정원은 얼리·일반 두 단계를 합쳐 3,500명이다. 얼리 접수는 8월 24일에 끝났고, 일반 접수 25,000엔은 12월 25일까지 받는다.
다만 공식 안내는 정원이 차는 대로 닫는다고 적었다. 일본 밖에 산다면 추첨 결과를 기다릴 필요 없이, 자리가 남아 있을 때 신청하면 된다.
에디터의 선택
첫 풀코스로 나고야 위민스 마라톤을 권한다. 2026년 완주율 96.6%, 7시간의 제한시간, 같은 돔에서 나가 같은 돔으로 돌아오는 단순한 동선. 월드 애슬레틱스 플래티넘 라벨 대회이고 2027년에는 베이징 세계선수권 일본 대표 선발전을 겸하지만, 맨 뒤 블록의 하루는 그 무게와 상관없이 흘러간다.
조건은 붙는다. 7시간을 걷는 시간으로 계산하면 안 된다. 출발 신호 기준으로 41.7km 관문까지 6시간 55분, km당 10분이 채 안 된다.
출발선이 닫히는 9시 40분 가까이 출발하면 첫 6km는 km당 8분 20초. 30km까지 km당 9분 안쪽을 유지할 수 있다면 이 출발선에 서도 된다. 아직 자신이 없다면 3월까지 남은 시간은 걷기를 섞은 30km 연습에 쓰는 게 맞다.
기록을 노리는 사람에게도 나쁜 선택은 아니다. 공인 코스에 2026년 출발 기온 9도. 2026년처럼 강풍이 불면 목표 기록부터 고쳐야 한다.
해외 접수는 자리가 남아 있는 동안 2026년 12월 25일까지, 일본 국내 추첨 결과는 10월 상순. 어느 쪽이든 관문표를 지금 출력해 두자.
출발선 9시 40분부터 결승선 16시 10분까지 열한 줄이 첫 풀코스의 훈련 계획표가 된다.
접수 기간 · 숙소
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