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名古屋女子馬拉松:第一次跑全馬,能在7小時內完賽嗎

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名古屋女子馬拉松:第一次跑全馬,能在7小時內完賽嗎

2027年3月14日,關門時間7小時,途中九個關門點。借一位2026年從最後一個出發區起跑、完成初馬的跑者的42公里,讀懂關門時間表,再看看2026年9月底仍在開放的海外報名。

上午10點30分,6公里。這是名古屋女子馬拉松(名古屋ウィメンズマラソン)第一個關門點關閉的時刻。

2026年3月8日,一位從最後一個出發區跑人生第一場全馬的日本跑者,賽前就在擔心這個數字。她把比賽當天完整上傳到YouTube頻道「メジロマイチャンネル」。

身體被寒氣凍得發僵,她仍守住每公里8分鐘,在6公里的標誌牌前看了一眼手錶。原以為會壓線的關門,其實比想像中寬裕。

那天共有17,101人參賽,96.6%跑到了終點。2027年大賽定於3月14日星期日,名額增加2,000人,達到22,000人。

只限女性的全程馬拉松,7小時關門,從名古屋巨蛋(Vantelin Dome Nagoya)出發,再回到同一座巨蛋。單看數字,對第一次跑全馬的人這麼寬容的比賽並不多見。

可從最後一個出發區看過去,7小時並不是一整塊寬裕的時間,而是從起點到終點被切成了十一個截止時刻。

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1起點線9點40分關閉,最後一個出發區的第一道關門在6公里

2027 年名古屋女子馬拉松

全馬上午9點10分開跑。官方關門時間表的第一行是晚30分鐘的9點40分,也就是起點線關閉的時刻。第一道關門設在6.0公里的名古屋市博物館前,10點30分關閉。

從開跑算起有80分鐘,但對9點40分才勉強越過起點線的人來說,只剩50分鐘,也就是每公里8分20秒。每公里8分鐘的話,即使最後出發也能趕上第一道關門。「メジロマイチャンネル」的跑者給自己定的目標,正是這個速度。

她那天早上的記錄很簡短。人太多,賽前只好放棄上廁所;天冷,她找了個曬得到太陽的地方站著。起跑後她去了一趟賽道邊的流動廁所,一邊跑一邊算丟了多少時間。

到了加油聲密集的路段,腳步不自覺地快起來,手錶跳出7分41秒,她趕緊勸住自己:「今天還長著呢。」快到6公里時,她說「現在是20分,應該趕得上吧」,特意放慢了速度。

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2027 年名古屋女子馬拉松2027年3月14日週日 · D-151 · 名古屋市, 日本查看賽事詳情

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2從12公里開始走:走1公里、跑1公里的盤算

2027 年名古屋女子馬拉松

12公里前後,她的腿先沉了下來。她說身體並不累,只是腿重。離下一道關門還有大約1小時。

她決定快走1公里,並把這叫做「戰略性步行」。之前在一場30公里比賽裡,她硬撐著一直跑,結果把腿跑壞了。她是這樣盤算的:每公里守住8分30秒到9分鐘,理論上就能完賽。

2026年,半程選手同一天也跑了賽道的前半段,與全馬跑者同路。她說,補給站的海綿和水總被半程跑者先拿走,她就乾脆避開。到21公里附近,半程跑者轉向終點,路上只剩全馬最後面的一群人。

她說走路的不只她一個,路邊的觀眾還遞給她可樂和零食。 等腿停下來再開始走,就已經晚了。她在12公里就先換成步行,是因為上一場比賽讓她用身體記住了這一點。

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32026年起跑氣溫9°C,25公里後的逆風與手套

2027 年名古屋女子馬拉松

2026年比賽日天氣晴朗。據世界田徑總會的賽事報導,起跑氣溫9°C。以2小時21分54秒實現兩連冠的肯亞選手希拉·切普基魯伊(Sheila Chepkirui)賽後說:「風真的很大。

」領跑者迎著吹了兩個多小時的風,最後面的跑者要吹將近七個小時。 25公里前後,「メジロマイチャンネル」的跑者對著鏡頭懊悔起來。賽前她問ChatGPT需不需要手套,得到的回答是不需要,就沒帶,其實一定該帶上。

耳罩也一次次被風吹掉。戴著手套的人也有自己的麻煩。頻道「ひろかのスポーツログ」的跑者在東京馬拉松一週後又站上了這條起跑線。

她說,過了半程,她用戴著手套的手摸索著找止痛藥,停了一次,此後配速就再也沒回來。「心率還有餘裕,腿卻已經見底了。」 26公里處能看到名古屋城,27至28公里依次是愛知縣廳、名古屋市政府,以及2025年落成的IG Arena。

26.2公里丸之內中學關門點13點37分關閉,29.9公里秩父通關門點14點11分關閉。走的路段越長,身體越容易冷下來。與其穿一件要丟掉的外套,不如戴一副能戴到最後的薄手套;補給品放在不摘手套也能拿到的位置。

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435公里後的最後幾道關門,跑過的路段開始恢復通車

2027 年名古屋女子馬拉松

過了30公里,她說膝蓋以下已經不聽使喚了。沒多久,膝蓋以上也疼了起來。但她仍守著走1公里、跑1公里的順序。

「『還剩10公里』這幾個字分量不輕,可都已經跑了30公里了,這點算什麼。」 最後幾道關門是:35.0公里中日新聞社前14點59分,38.6公里櫻通(Sakura-dori)15點32分,41.7公里巨蛋停車場入口16點5分。終點線16點10分關閉。

19公里時經過一次的櫻通中部電力MIRAI TOWER,在36公里處再次出現時,離終點就只剩6公里多一點。 過了35公里,她向路邊遇到的一位前輩跑者問道:現在走也來得及嗎?得到的回答是,快走的話應該沒問題。

與此同時,她身後跑過的路段已經解除交通管制,開始通車。為了不被收容車接走,她加快了腳步。

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5回到巨蛋的最後500公尺,完賽者獲贈巴卡拉水晶杯

2027 年名古屋女子馬拉松

所有完賽者都會得到一個巴卡拉(Baccarat)水晶杯。2024年以前,完賽獎品是蒂芙尼(Tiffany)吊墜,2025年起換成了水晶杯。同時發放的還有New Balance完賽T恤。

終點後領紀念品的隊伍排得很長,出了巨蛋之後的行程最好安排得寬鬆些。 接近終點時,路邊的志工高喊「おかえりなさい(歡迎回來)」。提示還剩500公尺的聲音接連響起,她跑進巨蛋,越過了終點線。

同一天,領跑者在這條終點線上跑出了2小時21分多。跑完第一個全馬的她,在鏡頭前回想起30分鐘前:「大概30分鐘前,腿已經一步都動不了,我還以為到不了終點。」

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62027年名額22,000人,剩下的只有海外報名

2027 年名古屋女子馬拉松

主辦方中日新聞於2026年7月1日報導,2027年大賽名額增加2,000人,達到22,000人。2018年,這項比賽有21,915人參跑,以世界規模最大的女子馬拉松載入金氏世界紀錄。新增的名額分進了抽籤和先到先得等多個管道,截至2026年9月底,大多已經關閉。

號碼布須在賽前兩天、3月12日星期五中午12點至晚上8點30分,或賽前一天、13日星期六上午10點至晚上7點30分,由本人到名古屋巨蛋領取。從地鐵名城線、ゆとりーとライン(Yutorito Line)的名古屋巨蛋前矢田站(ナゴヤドーム前矢田駅)1號出口步行約5分鐘可到巨蛋。 日本國內一般抽籤5,500人,9月17日開放,24日晚間截止,結果預計10月上旬前通知。

7月至9月間以先到先得方式開放的挑戰(Challenge)、旅遊方案(Travel Plan)、慈善和30歲以下組別也都已結束。另有一個叫Heart Support的類別:2024年3月14日以後接受過急救培訓、或持有醫療資格的參賽者一同上路,照看倒下的跑者。 還開著的只剩海外報名(Overseas Entry)。

這是面向日本境外居民和英語申請者的先到先得窗口,早鳥和一般兩個階段合計名額3,500人。早鳥報名已於8月24日結束,一般報名費25,000日圓,受理至12月25日。不過官方說明寫明,名額一滿即截止。

如果住在日本境外,不必等抽籤結果,趁還有名額時報名即可。

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第一次跑全馬,推薦名古屋女子馬拉松。2026年完賽率96.6%,7小時關門,從同一座巨蛋出發、回到同一座巨蛋,動線簡單。它是世界田徑總會白金標賽事,2027年還兼作北京世錦賽日本代表選拔賽,但對最後一個出發區的跑者來說,這些分量與當天的比賽並無關係。

不過有前提。不能把7小時當成走路的時間來算。以發令槍為準,到41.7公里關門是6小時55分,每公里不到10分鐘。

如果臨近起點線關閉的9點40分才出發,前6公里就得跑每公里8分20秒。能在30公里之前把配速守在每公里9分鐘以內,就可以站上這條起跑線。還沒有把握的話,離3月剩下的時間,該用在夾著步行的30公里練習上。

對想衝成績的人來說,這也不是壞選擇。認證賽道,2026年起跑氣溫9°C。只是像2026年那樣颳起強風,就得先改目標成績。

海外報名在還有名額期間開放至2026年12月25日,日本國內抽籤結果10月上旬公佈。無論走哪條路,現在就把關門時間表列印出來。

從起點線9點40分到終點線16點10分,這十一行就是第一次全馬的訓練計畫表。

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2027 年名古屋女子馬拉松2027年3月14日週日2026年8月11日週二 ~ 2026年12月25日週五住宿 · 查看賽事詳情

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資料截至 2026-09-26

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