
Tóquio · Ian
“Quem vai correr a Maratona de Tóquio no ano que vem?” 3 decisões para tomar agora
Em 7 de março de 2027, 40.000 corredores estarão na largada da 20ª Maratona de Tóquio. A retirada do número de peito termina às 17h30 de 6 de março; antes da prova, a temperatura costuma ficar entre 2°C e 4°C; e o último pelotão só cruza a linha de largada 30 minutos depois do tiro. É hora de definir a data de chegada, a logística da manhã da prova e os tempos-limite de cada trecho.
Na Maratona de Tóquio de 2026, quem corre pelo canal Running in Japan no YouTube estreou nos 42 km saindo do último pelotão, o K. Passou primeiro pelo pacer de 5 horas 30 minutos, depois pelo de 5 horas e alcançou até o de 4 horas 30 minutos.
Aos 40 km, porém, olhou para trás e viu novamente, logo ali, a bandeira das 5 horas 30 minutos. Às 9h10 de 7 de março de 2027, a 20ª Maratona de Tóquio largará em frente ao Governo Metropolitano de Tóquio.
Serão 40.000 participantes, o maior pelotão da história, e quem completar a prova receberá uma medalha dos 20 anos. Quem foi sorteado e pagou 19.800 ienes até 30 de setembro — ou US$ 230 pela inscrição internacional — deve abrir o calendário antes da planilha de treino.
A retirada do número de peito termina às 17h30 da véspera, sem possibilidade de retirada por terceiros. A manhã antes da largada é uma fila de inspeção de segurança com 2°C a 4°C.
E o relógio dos últimos pelotões oferece mesmo 7 horas? É daí que saem as três providências a tomar agora.
1Compre a passagem contando de trás para a frente a partir das 17h30 de 6 de março

O número de peito da Maratona de Tóquio só pode ser retirado no pavilhão sul do Tokyo Big Sight. Em 4 e 5 de março, o atendimento vai das 10h às 20h30; em 6 de março, termina às 17h30. Não há retirada no dia da prova.
Cada corredor deve comparecer pessoalmente com um documento de identidade com foto e o código QR da inscrição. Terceiros não são aceitos. A pulseira colocada no momento da retirada precisa permanecer no punho até a linha de chegada.
Conte de trás para a frente a partir das 17h30 de 6 de março na hora de comprar a passagem. Chegar na noite de sábado para correr na manhã de domingo é uma conta que não fecha em Tóquio. O Tokyo Big Sight fica em Ariake, na região da Baía de Tóquio, e exige um deslocamento específico para quem se hospeda em Shinjuku ou perto da Estação de Tóquio.
Deixar a visita para a tarde do último dia, quando a feira está mais cheia, aperta ainda mais o cronograma. Marque a chegada para 5 de março. Na feira, quanto menos tempo em pé, melhor.
Quem saiu do pelotão K passou de três a quatro horas no andar superior, ocupado inteiramente pela ASICS, antes de descobrir que havia outro salão no piso de baixo. Àquela altura, o cansaço de tanto caminhar já tinha batido. Gastar toda a tarde de dois dias antes da prova na feira é levar esse desgaste até a largada.
Quem estiver acompanhado deve combinar antes um ponto de encontro. Apenas corredores entram na área de retirada do número de peito. Quem está por trás do canal Shervin Shares no YouTube, que fez em Tóquio sua quinta Major, separou-se da família ali.
Shevs, que correria sua primeira maratona, encontrou filas de retirada divididas entre homens e mulheres. Combine o reencontro na saída da feira.
Maratona de Tóquiodom., 7 de março de 2027 · D-150 · Tóquio, JapãoVer detalhes da corrida
2Na manhã da prova: a pé, sem garrafa e com uma camada de roupa para descartar

A Maratona de Tóquio tem um percurso ponto a ponto, com largada e chegada em locais diferentes. A prova começa em frente ao Governo Metropolitano de Tóquio, em Shinjuku, e termina na Gyoko-dori, diante da Estação de Tóquio. Depois da chegada, a estação Nijubashimae, da Linha Chiyoda, é a mais próxima do pórtico.
Também é possível usar a estação Otemachi ou a saída 3 da estação Sakuradamon, a cerca de 8 minutos a pé. A volta no fim do dia se resolve. A prioridade é a manhã.
Há uma armadilha: a estação Tochomae, da Linha Toei Oedo, ligada diretamente à área de largada, não poderá ser usada como saída no dia da prova. A organização recomenda caminhar a partir da saída oeste da estação Shinjuku ou usar as estações Seibu-Shinjuku e Nishi-Shinjuku-Gochome. Da saída oeste de Shinjuku até a área de largada são pouco mais de 10 minutos a pé — com dezenas de milhares de pessoas seguindo na mesma direção.
Shervin Shares resume assim: “os metrôs do Japão são labirintos”. Na busca pelo número do portão, que vem impresso no número de peito, perdeu o grupo de vista. Quem está por trás do canal Run the Rising Sun no YouTube, em sua segunda participação em Tóquio, já sabia que a estação Shinjuku costuma ficar lotada na manhã da prova e usou o banheiro uma estação antes.
Quem saiu do pelotão K preferiu se hospedar perto da largada e foi caminhando. Parceira oficial do evento, a Kinki Nippon Tourist, ou KNT, recebe desde 18 de setembro reservas de pacotes de hospedagem para participantes. Os pacotes incluem apenas o hotel, sem vaga na prova.
O ar da manhã é frio. Na primeira semana de março, Tóquio costuma registrar mínimas entre 2°C e 4°C pela manhã e máximas entre 10°C e 12°C durante o dia. A espera pela largada das 9h10 acontece perto do período mais frio do dia.
Shevs contou diante da câmera que fazia cerca de 6°C e que suas mãos tremiam. Run the Rising Sun dispensou o poncho descartável porque o sol havia aparecido — e se arrependeu um pouco enquanto esperava em pé. Leve uma camada de roupa para descartar, faça o tempo que fizer.
Pouco antes da largada, há pontos de coleta dessas peças. Para Run the Rising Sun, a inspeção de segurança foi “mais rigorosa do que eu esperava”. O vídeo de quem saiu do pelotão K também mostra que garrafas plásticas com líquido são recolhidas no controle de acesso.
O guarda-volumes aceita apenas a sacola oficial fornecida pela organização. Como 40.000 pessoas precisam passar pela inspeção, entregar seus pertences e entrar nos pelotões, é preciso estar preparado para esperar quase uma hora em pé. A sequência da manhã, portanto, é esta: beber água no hotel; usar o banheiro uma vez antes do portão e outra imediatamente antes de entrar no pelotão.
A camada extra vai no corpo e depois segue para o ponto de coleta. Reserve hospedagem no lado oeste de Shinjuku, a uma distância caminhável da largada.
3Em vez das 7 horas de tempo-limite, vale seguir o cronograma de quem larga no fim do pelotão

O tempo-limite da Maratona de Tóquio é de 7 horas, e a linha de chegada fecha às 16h10. No papel, isso equivale a 9min57s por quilômetro — ritmo de caminhada acelerada. Mas essa conta vale para quem cruza a linha de largada às 9h10.
O guia oficial do percurso informa, em cada trecho, o “horário estimado de passagem do último corredor”. Esse é o cronograma que realmente importa. O último corredor cruza a largada às 9h40, 30 minutos depois do tiro.
Passa pela meia maratona às 12h46, pelo km 30 às 14h06, pelo km 35 às 14h48 e pelo km 40 às 15h40, antes de chegar às 16h10. Para quem larga às 9h40, o limite real é de 6 horas e 30 minutos, ou cerca de 9min15s por quilômetro. Quem saiu do pelotão K sentiu esse cronograma na pele.
Depois de passar os pacers à frente, viu as pernas pesarem no km 32 e começou a caminhar. No km 40, a bandeira do pacer de 5h30 voltou a aparecer logo atrás. Nos 2 km finais, restou um único objetivo até a chegada: não deixar aquela bandeira passar à frente.
Em 2026, 38.472 corredores largaram na maratona e 37.268 terminaram. Taxa de conclusão de 96,9%. É uma prova generosa?
Pelos números, sim. Ainda assim, quem estiver nos últimos pelotões deve montar o plano de treino com base em 6 horas e 30 minutos. Os tempos de corte de cada trecho de 2027 serão divulgados perto da prova.
Assim que saírem, será preciso refazer as contas a partir do horário estimado de largada do próprio pelotão.
4Como cumprir as 6 horas e 30 minutos: os primeiros 5 km e os 8 km entre Hibiya e Tamachi

Depois da largada em frente ao Governo Metropolitano de Tóquio, o percurso passa por Iidabashi, Kanda e Nihonbashi até o primeiro retorno, no km 10,6, em Ueno-hirokoji. Ao entrar na região de Kuramae, Komagata e Asakusa, a Tokyo Skytree aparece de frente. O segundo retorno fica no km 23,95, em Tomioka Hachimangu.
De lá, o trajeto atravessa Ginza, desce em direção ao Parque Shiba e faz o último retorno no km 37,5, em frente à estação Tamachi. Depois volta a Hibiya, passa pelo cruzamento de Wadakuramon e segue para a chegada. Há uma regra nos postos de hidratação.
Segundo Shervin Shares, não era permitido levar as garrafas de água distribuídas ali: era preciso beber no local ou transferir a água para a própria garrafa. Por isso, correu com uma garrafa vazia e a reabasteceu ao longo do caminho. Como a segurança na entrada confisca apenas recipientes com líquido, quem costuma correr com garrafa pode levar uma vazia.
Depois da linha de chegada, há medalha, poncho, isotônico e água. A antiga reclamação lembrada por Run the Rising Sun — a falta de bebidas na chegada — não se repetiu desta vez. O ganho acumulado de elevação é de apenas 35 a 40 m.
Mas os primeiros quilômetros têm uma descida suave: a respiração fica confortável, enquanto o relógio avança mais rápido do que o planejado. Em 2023, Run the Rising Sun já sentia dor nos quadríceps por volta do km 25. Desta vez, fez o trecho inicial acima de 5 minutos por quilômetro e se concentrou em pisar com leveza.
Chegou ao km 25 com as pernas inteiras. A surpresa foram as pequenas subidas nas pontes sobre o Rio Sumida, pontos inesperadamente duros em um percurso que parece plano. O destaque da segunda metade é o trecho de ida e volta entre Hibiya e Tamachi, com cerca de 8 km.
Para Run the Rising Sun, foi um lugar com “uma multidão enorme e uma energia inacreditável”. Ao fazer a última curva no cruzamento de Hibiya, teve a impressão de que o público lembrava a Central Park South, na Maratona de Nova York. Só que o pouco mais de 1 km dali até a chegada na Gyoko-dori pareceu muito mais longo do que guardava na memória.
É por isso que vale controlar o relógio e correr deliberadamente devagar nos primeiros 5 km.
5Ainda sem vaga? Três portas que se fecham em outubro

Para quem tem pressa de correr uma maratona no Japão na primavera de 2027, a inscrição beneficente da Maratona de Osaka, marcada para 28 de fevereiro, uma semana antes, oferece 1.000 vagas por ordem de inscrição até as 17h de 19 de outubro. Para quem mira 2028, as inscrições para a 6ª etapa da RUN as ONE - GLOBAL Virtual Run Series terminam às 17h de 12 de outubro, no horário do Japão. Quem completar a distância de uma meia maratona pelo aplicativo entre 17 e 25 de outubro participa de um sorteio que garantirá a 30 concluintes o direito de correr a edição de 2028.
A taxa de inscrição da prova é cobrada à parte. A porta mais próxima para chegar a Tóquio em 2027 fecha em 13 de outubro. A campanha de 20º aniversário “Interview Relay 2027” recebe relatos e fotos sobre como a Maratona de Tóquio mudou a vida dos participantes e dará vagas para 2027 a 10 vencedores na categoria história.
Como cada categoria tem requisitos próprios na página da campanha, o primeiro passo é confirmar se candidatos residentes no exterior também podem participar.
Escolha do editor
Quem vai correr em Tóquio precisa anotar três linhas no calendário: chegada em 5 de março; Tokyo Big Sight antes das 17h30 do dia 6; na manhã do dia 7, caminhada até a largada pelo lado oeste de Shinjuku, sem garrafa de água. Para os últimos pelotões, o plano deve ser de 6 horas 30 minutos. Resolvidas essas três linhas, resta treinar.
Se fosse preciso escolher apenas um ponto do treino, seria este: os primeiros 5 km. As pernas que você poupar na descida vão ser gastas nos 8 km entre Hibiya e Tamachi, em meio à torcida, e no último quilômetro, mais longo do que a memória guarda. Foi também nos 2 km finais que quem saiu do pelotão K resistiu, com a bandeira das 5 horas 30 minutos logo atrás.
Quem já tem vaga deve começar reservando a chegada para 5 de março. Quem ainda não tem deve enviar a candidatura ao “Interview Relay 2027” até 13 de outubro.
Período de inscrição · Hospedagem
| Provas | Itinerário | Período de inscrição | INFO. |
|---|---|---|---|
| Maratona de Tóquio | dom., 7 de março de 2027 | sex., 14 de agosto de 2026 ~ sex., 28 de agosto de 2026 | Hospedagem · Ver detalhes da corrida |
Tradução automática ativada · Site oficial da prova
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